6 factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen tussen fabricage van aluminium of roestvrij staal

Roestvrij staal en aluminium fabricageprocessen worden gebruikt om onderdelen en constructies te produceren voor een breed scala van industrieën. Aluminium wordt vaak gebruikt in de scheepsuitrustingsindustrie vanwege het lichte gewicht en de weerstand tegen corrosie.

Hoewel het technisch gezien niet als een non-ferro metaal wordt beschouwd, wordt roestvrij staal ook gewaardeerd vanwege het gebrek aan magnetisme en de veelzijdige toepassingen in de industriële omgeving. Dit bericht biedt een overzicht van zes factoren waarmee u rekening moet houden wanneer u bepaalt of materialen van aluminium of roestvrij staal het meest geschikt zijn voor de behoeften van uw volgende project.

Eigenschappen voor warmtegeleiding

Aluminium wordt vaak gebruikt als koellichaam voor computers en in koelsystemen voor voertuigen omdat het een superieure thermische geleidbaarheid heeft. Roestvrij staal is niet zo goed in het overbrengen van warmte; het heeft echter een hoger smeltpunt dan aluminium en kan over een breder temperatuurbereik worden gebruikt.

Mogelijkheid om corrosie te weerstaan

Roestvrij staal is samengesteld uit ijzer, nikkel, mangaan, koper en chroom. Het chroom is een toegevoegd middel dat helpt om corrosie te weerstaan. Buiten dat is staal ook niet-poreus, waardoor het meer kans heeft om te corroderen. Staal moet dus worden geverfd of gepoedercoat om roest en corrosie te voorkomen.

Aan de andere kant heeft aluminium een ​​hoge oxidatie, waardoor het door zijn passiveringslaag zeer goed bestand is tegen corrosie. Staal wordt vaak gebruikt in architecturale balken en frames, terwijl aluminium geschikt is voor vliegtuigen, omdat het bekend staat om zijn lichte gewicht en flexibiliteit.

Reactiviteit

Er zijn gevallen waarin aluminium kan reageren met voedselproducten, waardoor verkleuring of smaakveranderingen ontstaan. Roestvrij staal blijft inert en inactief wanneer het in contact komt met de meeste voedingsmiddelen, wat zorgt voor de best smakende en meest aantrekkelijke creaties voor culinaire experts en foodservicebedrijven in de competitieve markt.

Treksterkte en gewicht

Zoals je je misschien kunt voorstellen, is roestvrij staal aanzienlijk sterker dan aluminium en is het verkrijgbaar in plaat-, plaat- en buisvormen. In wezen is staal sterker en zal het minder snel kromtrekken of buigen onder kracht, gewicht of hitte. Omdat roestvrij staal bekend staat om zijn sterkte en duurzaamheid, hebben roestvrijstalen onderdelen de voorkeur voor veel toepassingen in de energiesector van de economie. Aluminium is niet zo sterk als roestvrij staal, maar weegt veel minder, waardoor het praktischer is voor gebruik in vliegtuigen en zeeschepen.

Elektrische geleidbaarheid

Aluminium is een goede geleider van elektriciteit, terwijl roestvrij staal helemaal niet bekend staat om zijn geleidende eigenschappen. Omdat het geen goede geleider van elektriciteit is, en gezien de lichtgewicht eigenschappen en het vermogen om corrosie te weerstaan, is het gebruikelijk om aluminium plaatwerk te zien dat wordt gebruikt in hoogspanningsleidingen, autoradiatoren en airconditioning units.

Vervaardigingsmethoden

Laten we duidelijk zijn:aluminium is vrij moeilijk te lassen, maar kan vaak in de gewenste vormen worden gegoten of gesneden, als je met een professional werkt. Daarentegen omvatten fabricagestrategieën voor roestvrij staal vaak enkele of alle van de volgende:

• Bewerking om scherpe randen te creëren en om de minste mate van afbrokkelen of barsten te garanderen
• Lassen om blijvende verbindingen te maken
• Werkharding om duurzame, stijve structuren te creëren die bestand zijn tegen langdurig gebruik

Dat gezegd hebbende, maakt het lagere smeltpunt van aluminium het veel veelzijdiger en kneedbaarder tijdens het fabricageproces.