VS kampt met problemen met magazijncapaciteit, technologie is het antwoord

Omdat de VS te maken hebben met problemen met de capaciteitsbeperkingen van het magazijn, suggereert Melinda McLaughlin van Prologis dat automatisering en technologie kunnen helpen...

Naarmate magazijnen in Noord-Amerika hun capaciteit bereiken en overschrijden, moeten steeds meer bedrijven zaken afwijzen. Uit een door Reuters Events gepubliceerd rapport blijkt dat van de 273 magazijnbeheerders die ze hebben ondervraagd, 50% op 90% of meer capaciteit werkte en dat 13% meer dan 100% van de nominale capaciteit had.

Aangezien er geen teken is dat de vraag zal afnemen, wordt de situatie kritiek.

Problemen met arbeidstekorten en hogere huur- en facilitaire kosten dragen ook bij aan de uitdagingen waarmee magazijnen worden geconfronteerd. Van de ondervraagden door Reuters was 41% op zoek naar nieuwe ruimte en 27% zei dat het vinden van nieuwe ruimte de grootste uitdaging was waarmee ze werden geconfronteerd.

Door de massale verschuiving naar e-commerce en de snelle groei (64% van de door Reuters ondervraagde bedrijven meldde vorig jaar een groei met dubbele cijfers) zijn fulfilmentcentra op zoek naar locaties in woonwijken. Ze stuiten echter op weerstand van gemeenschappen die zorgen voor vervuiling, lawaai en belasting van de wegeninfrastructuur.

Omdat de pandemie pieken in de vraag blijft veroorzaken, proberen retailers de risico's van tekorten te verkleinen door hun voorraden van belangrijke artikelen te vergroten.

De trend zal naar verwachting het hele jaar en daarna aanhouden en er wordt een capaciteitstekort verwacht. Volgens Prologis zouden de VS tot wel 140 miljoen vierkante meter tekort kunnen schieten. Om de uitdagingen het hoofd te bieden, stelde Melinda McLaughlin, vice-president onderzoek bij Prologis, voor dat magazijnen gebruik zouden moeten maken van automatisering.

“Veel gebruikers van logistieke ruimte worstelen met meerdere krachten tegelijk:stijgende e-commerce volumes; de noodzaak om meer voorraad aan te houden; en tekorten aan beschikbare ruimte en arbeidskrachten. Dit zal de concurrentie om beperkte ruimte opdrijven, en degenen die als eerste handelen, zullen een concurrentievoordeel behalen.

McLaughlin wijst op de hoge groeipercentages van automatisering in de gebieden die gericht zijn op arbeidsproductiviteit en het verbeteren van e-fulfilment-activiteiten. "De mogelijkheid om automatisering en andere technologie in operaties op te nemen, kan ook helpen bij de transformatie van toeleveringsketens en biedt extra flexibiliteit in locatie en arbeid", zegt ze.