Mondiale Vraag Naar Personenauto's Verwacht 11% Te Dalen Dit Jaar, Studie Onthult

De vraag naar commerciële personenauto's is gedaald door de pandemie, maar de industrie zal herstellen tot 2030, zegt studie...

De wereldwijde pandemie heeft een steile daling in de vraag naar wereldwijde personenauto's gezien sinds begin 2020. In feite zegt een nieuwe studie door de, dat de industrie een geschatte 11% zal dalen aan het einde van het jaar.

Echter, aangezien alle toonaangevende markten een scherpe daling van ongeveer 10% hebben gezien, wijst de studie op data die een meer optimistisch beeld voor 2021 en het komende decennium voorspelt.

Bijvoorbeeld, hoewel het ongeveer vijf tot zes jaar zal duren voordat de auto-industrie herstelt tot het niveau van verkoopcijfers uit 2019, zal het volume toenemen, met name in het gebied van personenauto's. Deze industrie, die de afgelopen decennium steady groei heeft gezien, heeft een voorspelde groei van 1,9 procent tussen 2020 en 2030. En technologie zal de drijvende kracht zijn.

De vraag naar geautomatiseerde voertuigen (AV's) en de snelheid waarmee nieuwe tech wordt ontwikkeld, betekent dat de markt geen significante verandering zal zien in level 3 automatisering verkoop tot 2025. Gedeelde mobiliteitsvoertuigen zoals "robotaxis, shuttles, pods en goederenleveringsvoertuigen" in plaats van particuliere auto's, zegt het rapport, zullen waarschijnlijk de grootste industrie-vraag zien, met name in gebieden waar de bevolkingsdichtheid hoog is.

Post-pandemie Reizen

COVID-19 heeft de implementatie van een aantal 'chauffeurloze ridesharing' voertuigen gezien die een laag-kosten transitie-optie boden aan passagiers. De promotie van autodelen wordt ook als optie getabled voor sommige bedrijven. Robotaxis worden verwacht gemeenplaats te worden in Japan, Europa, China, de VS, met China de westerse wereld overholend in termen van AV's tot 2030.

Echter, de studie wijst ook op veranderingen in de logistieke reis- en vrachtindustrieën, door autonome en verbonden voertuigtechnologie. AV-technologie in de vrachtwaginindustrie zal de huidige status quo radicaal veranderen, in termen van Original Equipment Manufacturers (OEMs) en tech-leiders. Inderdaad, zo zal de ontwikkelingsnelheid zijn, dat level 4 autonomie (zelfrijdend) in de vrachtwaginindustrie zo vroeg als 2025 gezien zal worden.

Ondertussen speelt technologie catch-up met essentiële componenten inclusief sensing en mapping hardware, control system software, cyber en data beveiliging hardware en localiseringssoftware. LiDAR, camera's, radars, en andere elektronische noodzakelijkheden zullen ook significante ontwikkeling zien als onderdeel van de opkomst van AV.