3D Printer extruder klikken, uitglijden en overslaan fix!

Extruders zijn een belangrijk onderdeel van de printer. Ze zijn verantwoordelijk voor het duwen van het filament door het mondstuk. Samen met de hotend vormen ze het extrusiesysteem. Hoewel er veel ontwerpen zijn, bestaat de meest voorkomende uit een motor, een aandrijftandwiel en een tussenwiel of een tweede tandwiel (in ontwerpen met dubbele versnelling) met een veer die het in het hoofdtandwiel duwt om de gloeidraad vast te pakken.

Extruders slaan stappen over, glijden uit of maken klikgeluiden als ze niet genoeg plastic door de spuitmond kunnen duwen. Dit kan te wijten zijn aan een gedeeltelijk of volledig verstopte spuitmond, de spuitmond te dicht bij het printbed, lage extrusietemperatuur, verstrengeld filament, een probleem met de PTFE-buizen, onjuiste spanning in de spanveer of gewoon omdat u probeert te duwen de printer buiten zijn mogelijkheden.

Wat zorgt ervoor dat de extruder overslaat en hoe het probleem op te lossen?

Er zijn meerdere redenen waarom een ​​extruder stappen zou kunnen overslaan, en waarschijnlijk de eenvoudigste (wat mij vaak overkomt) is een verstopt mondstuk. Maar laten we eens kijken naar alle redenen en hoe we ze kunnen oplossen:

Verstrengeld filament

Verstrengeld filament is een eenvoudig probleem dat vaak over het hoofd wordt gezien en het kan een afdruk verpesten. Als de spoel niet netjes is opgerold terwijl de extruder afwikkelt, kan een knoop worden gevormd en het systeem vastlopen. Om dit te voorkomen, moet u altijd kopen van merken die hun spoelen gelijkmatig opwinden of terugspoelen. Een andere belangrijke tip is om het uiteinde nooit los te laten, zodat de spoel altijd strak is opgewonden.

PTFE-slang defect

Uw printer heeft mogelijk één, twee of geen PTFE-buizen, afhankelijk van of u een Bowden- of direct drive-extruder en een gevoerde of volledig metalen hotend hebt.

Bowdenbuizen leiden het filament van de extruder naar de hotend, waardoor het pad wordt beperkt, zodat het van een afstand kan worden geduwd of getrokken. Hoe nauwer de toleranties, hoe beter voor de nauwkeurigheid, maar nauwere toleranties vergroten ook de kans dat het filament vast komt te zitten.

Het eerste dat u moet controleren als u een bowdenbuis heeft, is dat het filament er gemakkelijk doorheen glijdt.

• Maak het los van de hotend en probeer het filament handmatig te verplaatsen.
• Als het vrij stroomt, is het probleem er niet.

Soms hebben direct drive extruders ook een PTFE-buis om het filament in de extruder te geleiden. In die gevallen zijn de interne toleranties niet zo belangrijk omdat het slechts een richtlijn is zodat het filament niet ronddwaalt. Het kan op dezelfde manier worden geblokkeerd en moet echter als eerste worden gecontroleerd.

Bij PVA en PVOH en andere oplosbare filamenten kan absorptie van luchtvochtigheid leiden tot vastlopen in de PTFE-buis. Het filament wordt plakkerig en zwelt op, dus het is een goede gewoonte om deze filamenten voor gebruik zorgvuldig te drogen.

Bij sommige ontwerpen (maar nooit bij volledig metalen hotends) kan de PTFE-slang rechtstreeks in de hotend gaan en het mondstuk raken.

• Controleer of de punt van de buis niet vervormd of verbrand is.
• Als je een lange Bowden-buis hebt, kun je het beschadigde deel gewoon doorknippen en opnieuw plaatsen.
• Gebruik een scherp mes en probeer het zo loodrecht mogelijk te snijden om een ​​schone rand te krijgen.
• Als de buis kort is of als je hem van tevoren hebt doorgesneden, is het misschien het beste om hem helemaal te vervangen.

Dit probleem kan zich ook voordoen bij voeringen in de loop. Het snijden van de buis is in dit geval geen mogelijkheid, dus u moet deze vervangen.

Bij extruders met directe aandrijving komt de voering soms vast te zitten tussen de tandwielen en wordt deze verpletterd, waardoor deze zichzelf blokkeert. Soms kun je de voering vanaf de zijkanten indrukken en weer rond maken, maar in de meeste gevallen is het beter om hem helemaal te vervangen

Kloshouder zorgt voor te veel wrijving

Spoelhouders moeten de spoel vrij laten draaien terwijl de extruder aan het filament trekt om het af te wikkelen. De extra wrijving van de houder neemt de duwkracht van de extruder weg. Controleer uw spoelhouder om er zeker van te zijn dat de spoel met weinig moeite draait wanneer u aan het filament trekt. Als uw houder lagers heeft, controleer dan of ze vrij kunnen draaien. Soms kan de spoelhouder worden verbeterd en kan een betere vervanging worden gekocht of zelfs worden bedrukt.

Nozzle is te dicht bij het printbed

De hoogte van de eerste laag is een van de meest cruciale instellingen voor succesvolle afdrukken. Als het mondstuk te ver is, plakt de eerste laag niet en als het te dichtbij is, wordt de eerste laag platgedrukt.

Als u merkt dat de problemen met de extruder vooral tijdens de eerste laag optreden, is de beste gok dat de eerste laag te dichtbij is en dat de opening waardoor de extruder het plastic moet duwen te smal wordt en de benodigde kracht wordt vergroot tot boven de capaciteit van de machine. Dit kan zelfs zo ver gaan dat er geen plastic meer uitkomt.

Als het bed niet waterpas staat, kan dit alleen op sommige plaatsen gebeuren en niet op andere. In dat geval is het misschien geen probleem van een onjuiste eerste laaghoogte, maar een probleem met het nivelleren van het bed.

Z-offset is de instelling die de printer het verschil vertelt tussen de homing Z-hoogte en de werkelijke hoogte van de punt van het mondstuk. Dit is erg belangrijk omdat u wilt dat de machine precies weet waar de Z0 zich bevindt. Als je er bijvoorbeeld 0,1 mm naast zit als je een eerste laag van 0,2 mm probeert te printen, krijg je eigenlijk een scheiding van 0,3 mm van het bed en heb je zeker hechtingsproblemen. Afhankelijk van of je een automatisch bed-nivelleringssysteem hebt of alleen een standaard homing-schakelaar, zal het proces iets anders zijn.

Om dit met het beste resultaat op te lossen is het aan te raden een voelermaat te gebruiken. Met deze tool weet u precies de scheiding tussen de nozzle en het bed. Een tweede keuze zou een vel wit papier zijn. Standaard bankpostpapier met 70 g/m2 (gram per vierkante meter) heeft een dikte van 0,09 mm en een dikte van 80 g/m2, 0,1 mm.

Z-offset aanpassen:

1. Zorg ervoor dat uw bed waterpas staat en schoon is.
2. Zorg ervoor dat het mondstuk schoon is en geen druppels bevat.
3. Verwarm de spuitmond en het bed tot de afdruktemperatuur.
4. Home Z en verplaats het mondstuk ongeveer naar het midden van het bed.
5. Verlaag of verhoog het mondstuk handmatig zodat de voelermaat of het papier met bekende dikte nauwelijks tussen het bed en het mondstuk schuift.
6. Let op de uiteindelijke Z-hoogte.
7. Ga naar de instelling voor Z-offset en voer de uiteindelijke Z-hoogte in die eerder is genoteerd minus de dikte van de meter. Als de uiteindelijke hoogte bijvoorbeeld -1,30 mm was, zou de Z-offset -1,4 mm moeten zijn als de dikte 0,1 mm was. Hetzelfde geldt voor een positieve waarde zoals 1,10 mm minus de 0,1 mm dikte van het papier of de meter, de z-offset moet 1,00 mm zijn.
8. Sla de instellingen op in de machine.
9. Om te controleren of u de z-hoogte met succes hebt vastgesteld, start u Z opnieuw en jogt u handmatig naar de dikte van de meter (bijvoorbeeld:0,1 mm). Het zou nauwelijks in de opening moeten schuiven.

De Z-offset kan ook worden ingevoerd in de slicer en met GCODE-commando's. In Marlin zou het M206 zijn, maar houd er rekening mee dat het bord omgekeerd is. Een positieve waarde zal het mondstuk naar beneden brengen en een negatieve waarde omhoog. Vergeet niet om de instellingen in eeprom op te slaan voordat u de machine uitschakelt, anders moet u ze elke keer dat u hem aanzet invoeren.

Als je dit correct hebt ingesteld, zou je een perfecte eerste laag moeten krijgen. Als je extruder- of hechtingsproblemen blijft krijgen, is er waarschijnlijk iets anders op te lossen.

Extrusietemperatuur is te laag

Als de temperatuur van het mondstuk te laag is, kan het plastic te stroperig zijn om er doorheen te gaan of het kan niet helemaal smelten. De extruder zal te veel kracht moeten zetten en zal het filament klikken of malen. De temperaturen moeten voor elk filament worden ingesteld volgens de specificaties van de fabrikant en nauwkeurig worden afgesteld om de beste resultaten te krijgen. Het is ook mogelijk om de temperatuur een paar graden te verhogen om sneller te printen als de extruder het niet bij kan houden, maar binnen een redelijk bereik. Als u te ver doordringt, kan de afdrukkwaliteit drastisch verminderen of kan het polymeer zelfs verbranden. Elke printer heeft een fout in de aflezing, dus de afdruktemperatuur is mogelijk niet hetzelfde voor een bepaalde filamentspoel filament.

Verstopte spuitmond

Nozzles zijn in feite een stuk metaal met één gat om filament te ontvangen en een ander kleiner gat waardoor het gesmolten plastic naar buiten wordt geduwd. Het kleine uitlaatgat is gevoelig voor verstopping, vooral bij de kleinere. Een verstopping wordt gevormd door vaste stoffen die niet kunnen worden gesmolten en dus niet naar buiten kunnen worden geduwd. Dit kunnen plastic zijn dat verkoold is geworden of een ander materiaal dat in het mondstuk is terechtgekomen en dat niet mocht.

Om te voorkomen dat het plastic verkoolt, moet u de door de fabrikant van het filament aanbevolen temperaturen overschrijden en de hotend uitschakelen wanneer deze niet in gebruik is. Als de hotend langere tijd op hoge temperatuur wordt gehouden zonder te extruderen, kan het gesmolten plastic binnenin gaan karamelliseren en verkolen. Deze chemische reactie verandert de fysieke eigenschappen van het materiaal, waardoor het niet in een vloeibare fase terechtkomt.

Een ander probleem dat kan worden veroorzaakt door de extruder niet uit te zetten, is dat het filament in de hotend kan uitgloeien. Dit betekent dat de interne structuur van het polymeer verandert en dat het aanzienlijk meer warmte nodig heeft om te smelten.

Vreemde vaste stoffen kunnen uit vele bronnen komen. Een paar jaar geleden waren er veel gevallen van kleine stukjes metaal of andere onzuiverheden in het filament die groot genoeg waren om een ​​plug in het mondstuk te creëren. Tegenwoordig zou dit geen probleem moeten zijn als je filament van redelijke kwaliteit koopt. Een andere bron die vaak over het hoofd wordt gezien, is de ophoping van stof in de plastic rol. Een klein beetje stof kan geen kwaad, maar als je constant stoffig filament gebruikt, kan het zich ophopen in het mondstuk en problemen veroorzaken.

Door uw filamentrollen schoon te houden en een stuk schuim te installeren om eventueel vastzittend vuil weg te vegen voordat u de hotend binnengaat, voorkomt u toekomstige problemen.

Hoe herken je een verstopt mondstuk:

Een volle verstopping is gemakkelijk te herkennen. Als het mondstuk de juiste temperatuur heeft en u een eventuele verstopping in de PTFE-buis of de boring in het koude uiteinde hebt weggegooid en u kunt het plastic niet handmatig uit het mondstuk duwen, is het zeker verstopt.

Een gedeeltelijke verstopping is niet gemakkelijk te herkennen als je niet weet wat je zoekt, want er komt plastic uit. Een manier om erachter te komen is door te kijken hoe het plastic eruit komt. Het moet min of meer recht naar beneden gaan en perfect rond zijn. Wanneer er een gedeeltelijke klomp is, krult deze meestal op en heeft deze een onregelmatige vorm.

Een mondstuk ontstoppen:

Als u heeft geconstateerd dat uw mondstuk een verstopping heeft, is er een methode waarmee u deze kunt verwijderen zonder deze te demonteren. Deze methode wordt cold pull genoemd omdat het in feite bestaat uit het verwarmen van het mondstuk tot een lage temperatuur en het eruit trekken van het filament in de hoop dat de oorzaak van de verstopping ermee naar buiten komt.

Het kan een goed idee zijn om een ​​fijne naald, zoals die voor acupunctuur wordt gebruikt, in de spuitmond te prikken terwijl deze op afdruktemperatuur is om de verstopping te duwen voordat u een koude trekkracht uitvoert.

Een cold pull uitvoeren:

1. Verwarm het mondstuk tot smelttemperatuur.
2. Stel de verwarming in op 100ºC en houd de gloeidraad ingedrukt totdat deze is afgekoeld tot die temperatuur.
3. Trek stevig aan het filament terwijl u de wagen vasthoudt. Pas op dat u zich niet verbrandt aan de hotend die heet zal zijn.
4. Kijk goed naar de punt van het filament. In het ideale geval zie je aan het einde een kegel met wat vuil erin. Als je geen kegel ziet en je filament is uitgerekt, probeer dan te herhalen met 95ºC in plaats van 100ºC.
5. Herhaal stap 1 t/m 4 totdat je een schone kegel in de punt krijgt.

Als een koude trek de klomp niet heeft verwijderd, moet u waarschijnlijk de hotend demonteren. Afhankelijk van het hotend-model dat je hebt, kan het proces anders zijn, maar voor de meeste kun je wegkomen met een verstelbare sleutel om het verwarmde blok vast te houden en een buissleutel van de juiste maat om het mondstuk los te schroeven.

Je moet ongelooflijk voorzichtig zijn bij het uitvoeren van deze handeling, omdat de verbinding tussen het verwarmde blok en het koellichaam een ​​​​zeer dunne en breekbare buis is. De buis is dun omdat er weinig materiaal is om warmte te geleiden, het fungeert als een warmteonderbreking. Demontage moet bij voorkeur worden gedaan terwijl de verwarming aan staat, zodat al het materiaal dat erin zit of dat heeft gelekt, gesmolten is en de onderdelen niet aan elkaar bindt.

Nadat je de hotend uit elkaar hebt gehaald, kun je zien of de klomp zich in het mondstuk of in de loop bevindt. Als je plastic kunt duwen terwijl het mondstuk is verwijderd, is een snelle oplossing het vervangen van het mondstuk of proberen het te verwijderen met andere methoden buiten de machine. De loop kan ook worden verwijderd en vervangen als deze is geblokkeerd.

Raadpleeg de instructies van de fabrikant om de hotend weer in elkaar te zetten. Een paar dingen waar u op moet letten, zijn van toepassing op de meeste modellen:

1. Zorg ervoor dat u het mondstuk in het vat vastdraait en niet in het verwarmde blok, zodat er een goede afdichting tussen zit.
2. Gebruik koelpasta voor betere prestaties en om vastlopen van de schroefdraad te voorkomen.
3. Draai het mondstuk niet te strak aan, vooral de koperen exemplaren, omdat ze gemakkelijk zullen knappen en het verwijderen van de gebroken schroefdraad van het verwarmde blok een uitdaging kan zijn.
4. Het definitieve aandraaien moet gebeuren bij druktemperaturen. Wees uiterst voorzichtig dat u zich niet verbrandt.

Filamentveerspanning te strak of te los

De spanning die het tussenwiel in de gloeidraad duwt om het tegen het aandrijftandwiel te drukken, moet net genoeg zijn om het vast te pakken. Als het te los zit, zal het aandrijftandwiel ofwel vrij ronddraaien of het filament vermalen, waardoor een depressie ontstaat waardoor het filament nog moeilijker te duwen is.

Als u andere problemen zoals klompen of een te lage temperatuur hebt weggegooid, probeer dan de veer in de extruder vast te draaien. Als er al een bobbel is gemaakt, moet u het filament eruit halen, de geschuurde lengte afknippen en opnieuw plaatsen. Wanneer de veer te strak is, zal het filament platdrukken of zeer diepe groeven krijgen van de tandwieltanden. Dit voegt extra wrijving toe aan het systeem waardoor de stepper zelfs kan afslaan. Als dit bij jou het geval is, probeer dan de spanning te verlagen.

Houd er rekening mee dat het wijzigen van de veerspanning in de extruder de voedingssnelheid enigszins kan veranderen. Controleer na het aanpassen van de spanning of de printer niet te veel of te veel extrudeert en pas deze dienovereenkomstig aan in de software.

Bij extruders met dubbele versnelling is deze instelling meer vergevingsgezind, omdat de spanning alleen voldoende zou moeten zijn om de tandwielen in elkaar te laten grijpen. Controleer of de fabrikant aanbevelingen heeft met betrekking tot de spanrol en volg deze op. Voor extruders met dubbele versnelling is de spanning meer aan het losse uiteinde dan aan het strakke uiteinde.

Vuile extrudertandwielen of vuil vast in aandrijftandwiel

Extrudertandwielen kunnen na verloop van tijd vuil worden en de efficiëntie van de aandrijving verminderen, vooral bij tandwielen met fijne tanden. Een slechte veerspanning in het tussenwiel of aangedreven tandwiel kan dit proces versnellen, maar het is niet altijd een indicatie dat u het moet afstellen. Controleer of er zich stof of vuil van het filament rond het aandrijftandwiel en in de tanden heeft opgehoopt.

Om de tandwielen van de extruder schoon te maken:

1. Gebruik wat perslucht
2. Probeer het eens met een klein penseel.
3. Als het tandwiel echt vast zit, kun je de extruder demonteren, het tandwiel eruit halen en grondig poetsen.

Zorg ervoor dat de printer niet draait voordat u er iets in steekt of met de bewegende delen gaat spelen. Staaldraadborstels kunnen voor sommige tandwielen te hard zijn, messing- of nylonborstels hebben de voorkeur. Gewoonlijk kunnen aandrijftandwielen worden losgemaakt door een kleine inbusschroef los te draaien. Controleer bij het terugplaatsen van de versnellingen of er een lekke band in de as zit. Als dat het geval is, draait u de stelschroef erin.

De extruder kan de printersnelheid niet bijhouden

De 3D-printgemeenschap dwingt machines voortdurend om sneller te printen en fabrikanten blijven upgrades en nieuwe printers maken om bij te blijven. Het upgraden van een onderdeel van een machine kan knelpunten veroorzaken op andere onderdelen en extruders van de oude generatie zijn meestal de boosdoeners. Bij sneller printen moet de machine niet alleen de X-, Y- en Z-as sneller verplaatsen, maar moet de extruder ook meer plastic uit de nozzle kunnen duwen. Dit kan ook het geval zijn bij het printen van dikke lagen.

Het verhogen van de afdruktemperatuur kan een eenvoudige oplossing zijn die goed werkt wanneer de afdruksnelheid constant hoog is, maar kan verdere problemen veroorzaken bij modellen met fijne details waardoor de printer in sommige delen langzamer gaat werken. Als de temperatuur te hoog is en de printer langzamer gaat werken, zal het plastic te veel smelten en komt de afdrukkwaliteit in gevaar. In een extreme situatie kan het plastic verkolen en het mondstuk verstoppen.

De betere oplossing is om een ​​betere extruder of een high-flow nozzle te krijgen. Er zijn een aantal echt goede drop-in vervangingen, zoals de CHT high-flow nozzles die de capaciteit van uw extruder kunnen vergroten zonder iets anders te veranderen.

Bij het printen met nozzles met een grotere diameter worden de krachten verminderd, maar de extrusiesnelheden verhoogd. In dit geval zul je zien dat de motor stappen overslaat of zelfs afslaat omdat hij het niet kan bijhouden. Om dit op te lossen, moet u de extruder vervangen of de afdruksnelheden verlagen.

Je kunt de snelheid verlagen tot een lage instelling, zoals 25 mm/s en deze elke keer met 5 of 10 mm/s verhogen om de hoogste snelheid te krijgen die geen problemen geeft.

Extruder Motor driver stroom is onjuist gekalibreerd

Extrudermotoren zijn meestal stappenmotoren en, in tegenstelling tot gelijkstroommotoren, hebben ze meer dan twee draden en hebben ze schakelstromen nodig om te draaien. Het stuk elektronica dat voor het schakelen zorgt, wordt een stepper-driver genoemd. De meest voorkomende in oudere machines werden Pololu genoemd en waren gebaseerd op een Allegro 4988-chip. Deze chips en andere oudere gebruiken een potentiometer om de piekstroom die door de motorspoelen loopt aan te passen.

Wanneer de stroom te laag is, levert de motor niet genoeg koppel om de machine goed te laten werken. Wanneer de stroom te hoog wordt ingesteld, wordt de motor extreem heet en kan de levensduur aanzienlijk verkorten of zelfs verbranden. Om deze stroom aan te passen, moet je op zijn minst enige kennis van elektronica en het juiste gereedschap hebben.

Raadpleeg de documentatie van de fabrikant over hoe u de Vref (referentiespanning) correct instelt, aangezien deze voor elke spanning anders kan zijn.

Ik zou niet aanraden om met de elektronica van de machine te spelen, aangezien dit probleem niet vaak voorkomt bij machines die niet zelfgemaakt zijn en je het risico loopt je machine permanent te beschadigen.

Om toegang te krijgen tot de elektronica, moet u toegang krijgen tot de hoofdkast waar er netspanning kan zijn. Open deze niet tenzij u weet wat u doet en wat de risico's zijn.

Losse connectoren of gebroken draden kunnen ook de prestaties van steppers beïnvloeden. Controleer op losse draden of verbindingen die voor problemen kunnen zorgen.

Conclusie

Problemen met extruders komen vrij vaak voor, maar als u de lijst doorloopt om de problemen op volgorde te controleren, zult u ze waarschijnlijk vinden en oplossen. Ik zou aanraden om ze in deze volgorde te benaderen:

1. Verstrikt filament; gemakkelijk te herkennen en op te lossen.
2. Defecte PTFE-slang.
3. Kloshouder zorgt voor te veel wrijving.
4. Spuitmond is te dicht bij het printbed.
5. Extrusietemperatuur is te laag.
6. Verstopt mondstuk.
7. Veerspanning filament te hoog of te los.
8. Vuile extrudertandwielen.
9. De extruder kan de afdruksnelheden niet bijhouden.
10. Extrudermotoraandrijving onjuist gekalibreerd.

Bekijk onze sectie met aanbevolen producten

We hebben een sectie met aanbevolen producten gemaakt waarmee u het giswerk kunt verwijderen en de tijd kunt verminderen die u besteedt aan het onderzoeken van welke printer, filament of upgrades u moet krijgen, omdat we weten dat dit een zeer ontmoedigende taak kan zijn en over het algemeen tot veel verwarring leidt .

We hebben slechts een handvol 3D-printers geselecteerd die we goed vinden voor zowel beginners als gevorderden, en zelfs experts, waardoor de beslissing gemakkelijker wordt, en de filamenten, evenals de vermelde upgrades, zijn allemaal door ons getest en zorgvuldig geselecteerd , zodat u weet dat welke u ook kiest, zal werken zoals bedoeld.