Aeromotions versnelt race-innovatie: 3D-geprinte koolstofvezel vleugelbazen halen 150 mijl/u

De "vleugelbasis" van de Aeromotions Dynamic Wing – het deel dat het vleugelprofiel en de vleugel specifiek aan de auto aanpast zonder schade – wordt traditioneel gemaakt van 6061 aluminium. Het bestellen van aluminium-prototypes bij leveranciers duurt doorgaans 1-2 weken per iteratie, wat het race-autobedrijf tot stilstand brengt.

Met de Mark One Composite 3D-printer™ maakt Aeromotions platte, stijve, schuurvaste koolstofvezel-versterkte nylon vleugelbazen in 7-10 uur, en met een hogere sterkte-gewichtverhouding dan 6061 aluminium.

Met dezelfde door SolidWorks gegenereerde STL-bestanden die voor productie worden gebruikt, voegde Aeromotions geoptimaliseerde koolstofvezellagen toe door simpelweg de "Use Fiber"-schakelaar in de Markforged-software in te schakelen.

Aluminium is te traag; we konden gewoon plastic niet vertrouwen

Nu kunnen we onze vleugels direct aanpassen aan nieuwe automodellen, en nieuwe producten testen op circuitsnelheden de volgende dag.

Snelheid in ontwerpiteratie, leidend tot snelheid op de baan, is de sleutel tot succes voor Aeromotions. Het maken van versterkte 3D-geprinte onderdelen was goedkoper, sneller en eenvoudiger – een onverwacht en welkome voordeel voor een bedrijf dat gespecialiseerd is in traditionele koolstofvezel-composieten.

Het gebruik van de Mark One Composite 3D-printer™ stelt Aeromotions in staat hun klanten op het podium te houden, en een heel nieuw publiek van racers te bereiken die geïnteresseerd zijn in het draaien van de nieuwste en recentste uitrusting.

Specificaties

Aeromotions vleugelbasis in 6061 aluminium: Afmetingen 199,26 mm × 38,1 mm × 12,7 mm; Levertijd ~168 uur; Kosten ~$34 per stuk

Aeromotions vleugelbasis in nylon + continue koolstofvezel: Afmetingen 199,26 mm × 38,1 mm × 12,7 mm; Geschatte printtijd ~7 u 30 m; Nylon-kosten ~$8,40; Koolstofvezel-kosten ~$11,41