Markforged verbetert drone-prestaties met koolstofvezel 3D-geprinte onderdelen – Deel 1

Bij Markforged zijn drone-enthousiastelingen een vitaal onderdeel van ons team, en we zijn verheugd een intern project te delen dat de kracht van onze Mark Two-printer demonstreert. De afgelopen maand hebben we een 3DRobotics IRIS+ quadcopter geüpgraded met koolstofvezel-versterkte 3D-geprinte componenten die zowel lichter als sterker zijn dan de originele onderdelen. Ons doel is de prestatiegrenzen te verleggen en te zien hoe hoog we kunnen vliegen.

Dit is niet de eerste keer dat Markforged-onderdelen een koolstofvezel-drone helpen opstijgen. Eerder gebruikte ons Snotbot-onderzoeksproject Kevlar-versterkte landingsgestellen, en printte een van onze ingenieurs een racedrone. Wat dit project uniek maakt, is dat het IRIS+-platform groot genoeg is voor de koolstofvezel-versterkte onderdelen om een significant sterktevoordeel te leveren ten opzichte van traditionele kunststoffen.

Begin maart 2016 publiceerde 3DRobotics open-source STL-bestanden voor de IRIS+ op MyMiniFactory.com, waarmee iedereen met een 3D-printer kon innoveren. Sindsdagen is de community ontplofd met accessoires en prestatie-upgrades – ponton-floats voor waterlandingen, FPV-mounts, en meer. De timing was perfect om de hoge-sterkte koolstofvezel-printcapaciteit van de Mark Two te benutten.

Veel betaalbare quadcopters gebruiken vandaag de dag geïnjecteerde behuizingen die dubbel fungeren als de superstructuur van de drone. Hoewel dit de kosten laag houdt, creëert het een ontwerp dat moeilijk te 3D-printen is – met excessive supportmateriaal en lange bouwtijden. De IRIS+ open-source release stelde ons in staat te experimenteren met een zandwichpaneel-constructie waar Markforged-printers in blinken, wat een superieure sterkte-gewichtverhouding oplevert.

We hebben al prototypes geprint van koolstofvezel-versterkte armen, aangepast van het standaard IRIS+-ontwerp door Kirby Downey. Vroegere data toont een gewichtsreductie van 15% ten opzichte van de originele armen, wat zou moeten leiden tot langere vluchtijden en verbeterde wendbaarheid. We zullen de komende weken vluchttesten uitvoeren en gedetailleerde resultaten en lessen delen.

Blijf op de hoogte voor onze build-logreeks waarin we het volledige bouwproces documenteren, van ontwerpaanpassingen tot vluchttesten. Dit is slechts het begin van wat de Mark Two en het IRIS+-platform samen kunnen bereiken.

Wil je zien wat een Markforged-printer voor je projecten kan betekenen? Vraag vandaag nog een demo aan!