Jabil's Rush LaSelle legt uit hoe additieve manufacturing wereldwijde productie revoltioniseert
Jabil, een $22 miljard productiemacht, exploiteert meer dan 100 faciliteiten in 29 landen en werkt 190.000 mensen wereldwijd. Van industriële design tot end-to-end supply chain logistiek, levert het bedrijf uitgebreide productieoplossingen aan Fortune 500-klanten.
Met een langjarige reputatie in 3D-printen, lanceerde Jabil recent Jabil Engineered Materials, een initiatief dat de polymere catalogus voor additieve manufacturing uitbreidt en adoptie versnelt over industrieën heen.
AMFG interviewde Rush LaSelle, Jabil's Senior Director Digital Manufacturing, om de strategische visie van het bedrijf voor additieve manufacturing te verkennen. LaSelle brengt 25 jaar ervaring in geavanceerde productie – met name robotica en automatisering – en drijft nu Jabil's groei in de additieve ruimte.
Wat behelst uw rol bij Jabil?

Ik ben vijf jaar geleden bij Jabil gekomen, met focus op digitale productie – een term die zowel automatisering als additieve processen omvat. Ons doel is de agiliteit van software-ontwikkeling in fysieke productie te brengen, fabrieken creërend die responsief, flexibel en klaar zijn voor digitale handel.
Mijn huidige prioriteit is het bouwen van businessmodellen en operationele frameworks die additieve technologie op schaal mogelijk maken. In Jabil's visie is additieve manufacturing de sleutel om te herdefiniëren hoe we productievoetafdrukken distribueren, grote fabrieken omzettend in modulaire, on-site kiosken die producten sneller en kosteneffectiever kunnen leveren.
Op welke gebieden van additieve manufacturing richt u zich?
We richten ons op snijpunten tussen traditionele hoge-volume processen – zoals injectiegieten en CNC-bewerking – en additieve oplossingen. Onze klanten vragen kortere productlevenscycli; de mobiele telefoonindustrie verwacht nu een één-jaars cyclus in plaats van drie. Om competitief te blijven, identificeren we toepassingen waar 3D-printen economische en prestatievoordelen levert.
Aan de ontwerpkant verkennen we generatief ontwerp in de luchtvaart, producerend lichtere, sterkere componenten die zowel gewicht als kosten verlagen. Onze evaluatie strekt zich uit over zowel de vloer van de fabriek als het digitale front-end, wat end-to-end integratie garandeert.
Hoe herschapt additieve manufacturing toeleveringsketens?
Additieve manufacturing stelt bedrijven in staat om kleine batches – 10 eenheden – te produceren waar ze voorheen miljoenen nodig hadden, wat voorraden en leidtijden drastisch vermindert.
We hebben bewezen dat een enkel digitaal bestand kan worden uitgevoerd over faciliteiten in Singapore, San Jose en Michigan, wat directe lokale productie mogelijk maakt. Deze capaciteit verkort de complexiteit van de toeleveringsketen en geeft klanten ongekende flexibiliteit.
Welke additionele kansen biedt additieve manufacturing?
Onderdelenconsolidatie is een groot voordeel; het herontwerpen van meerdere componenten tot één verlaagt assemblage-kosten, opslagbehoeftes, en stroomlijnt productie.
In luchtvaart en high-performance automotive stelt additieve manufacturing gewichtsreductie en aerodynamische verbeteringen mogelijk, ontgrendelend ontwerpen die onmogelijk waren met conventionele methoden.
Hoe benadert Jabil standaardisatie?
Standaardisatie is meerlaags. We handhaven ISO 9001-certificering als basis voor herhaalbare, rigorese productie. Voor luchtvaart voldoen we aan AS9100, en voor medische implantaten voldoen we aan industrie-specifieke regelgeving.
Ons proces – genaamd MPM (Materialen, Processen, Machines) – kwalificeert elk onderdeel door te waarborgen dat materiaal, printer en proces aan de nodige standaarden voldoen, wat een stevige fundament legt voor hoogwaardige additieve onderdelen.
Hoe verschilt standaardisatie voor additieve versus injectiegieten?
In tegenstelling tot de statische gereedschappen van injectiegieten, introduceert additieve manufacturing variabiliteit over print-runs heen. We verzamelen uitgebreide data om certificeringseisen te voldoen, zodat elk onderdeel aan dezelfde strenge standaarden voldoet.
Welke maatregelen neemt Jabil voor databeveiliging?
We gebruiken beveiligde, ITAR-compliante servers om eigen CAD-bestanden en digitale processen te beschermen. Deze beveiliging strekt zich uit tot de productieomgeving, zodat intellectueel eigendom beschreven blijft door de hele productiecyclus.
Wat is de visie achter Jabil Engineered Materials?
Hoge materialenkosten hebben historisch additieve adoptie beperkt. Door polymeren tegen lagere prijzen te bezorgen en nieuwe graden in-house te ontwikkelen, vullen we de kloof tussen OEM-volumes en de huidige additieve markt, biedend klanten maatwerk materialen die aan hun specifieke behoeften voldoen.
We werken samen met gevestigde chemische bedrijven om nieuwe materialen te valideren, positionerend ons als een agile concurrent die zowel prestaties als kostenefficiëntie kan leveren.
Onderzoekt Jabil metaalmaterialen?
Ja, we onderzoeken actief metaalopties. Onze klantenbasis, die veel Fortune 350-bedrijven omvat, vraagt steeds vaker metaalonderdelen. Hoewel polymere ontwikkeling verder is, zijn metaalmogelijkheden een prioriteit.
Zal additieve manufacturing hoge-volume productie bereiken?
Hoge-volume additief gebruik is al zichtbaar in sectoren zoals tandlijnen. Naarmate de technologie rijpt, verwachten we bredere adoptie over auto en luchtvaart heen, complementerend aan bestaande CNC- en injectiegiet-operaties in plaats van ze te vervangen.
Kunt u een recent succesverhaal delen?
Onze samenwerking met HP op het Multi-Jet Fusion (MJF)-platform toont onze mogelijkheden. We kwalificeerden 150+ polymere onderdelen voor MJF-printers, stelden volledige kwaliteitssystemen op, en overbrachten het productieproces succesvol naar faciliteiten in Singapore, wat de prestaties van onze VS-operaties evenaarde.
Additionele projecten omvatten metaal-implantaatprinten en reserveonderdeelproductie voor off-road voertuigen, illustrerend het uitbreidende bereik van additieve manufacturing bij Jabil.
Wat is uw advies voor bedrijven nieuw in additieve manufacturing?
Samenwerking is cruciaal. Betrek u bij leveranciers, concurrenten en academia om een ecosysteem te bouwen dat ontwerp, kwalificatie en schaalbaarheid van additieve oplossingen ondersteunt.
Het lezen van "The Pan-Industrial Revolution" door Richard D'Aveni biedt waardevolle inzichten in hoe nieuwe productiegiganten de industrie herschapen.
Welke trends zullen de komende vijf jaar vormgeven?
Naast kosten is de grootste barrière het adopteren van ontwerp, kwalificatie en benuttingstrategieën. Een culturele shift is vereist voor grote ondernemingen, terwijl jonger talent digitale transformatie en democratisering van productie zal drijven.
Welke uitdagingen moeten overwonnen worden om adoptie te versnellen?
Regulateurs als de FDA en FAA moeten certificeringsprocessen moderniseren om te matchen met digitale productiesnelheden. Bovendien moeten intellectueel-eigendom frameworks aangepast worden aan de realiteit dat digitale bestanden direct gerepliceerd kunnen worden.
Is Industrie 4.0 al een realiteit?
Absoluut. De integratie van cloud-verbonden fysieke activa, gecombineerd met additieve manufacturing, revolutioneert reserveonderdeeldisponibiliteit voor hoogwaardige apparatuur zoals vliegtuigen, militaire hardware en mijnmachines.
Wat zijn Jabil's volgende stappen in additieve manufacturing?
We plannen digitale productie uit te breiden over onze 130+ faciliteiten, wat onze capaciteit verbetert om on-demand productie wereldwijd te leveren. Naarmate de kostenkurven vernauwen, zullen meer toepassingen overgaan naar additieve processen, wat onze dienstenaanbod verder uitbreidt.
Eindgedachten
Het beheren van de digitale draad – van ontwerpbestand tot kwaliteitssystemen – is complex maar essentieel. We werken aan uitgebreide oplossingen die kosten, ontwerp en productie-uitdagingen voor additieve manufacturing aanpakken.
Meer over Jabil: https://www.jabil.com/additive
Expert Interviews
AMFG's Expert Interviews-serie belicht innovatieve bedrijven en individuen die de toekomst van additieve manufacturing vormgeven. Neem contact op om deel te nemen.
3d printen
- Binnenkijken bij F1-innovatie: Renault's AM-leider Pat Warner Deelt 19 Jaar Evolutie
- Additieve Manufacturing Technologies revolutioniseert post-processing met eerste geautomatiseerde machine
- Hybride productie: additieve en subtractieve technologieën samenvoegen voor de toekomst van productie
- Interview met James Hinebaugh, mede-oprichter van Expanse Microtechnologies: Microscale X‑ray CT benutten voor AM-kwaliteit
- Nanoe CEO Guillaume de Calan over de toekomst van keramische 3D-print
- John Kawola over Ultimaker's overgang naar enterprise 3D-printen
- Hoe PostProcess Technologies CEO Jeff Mize het post-verwerkings knelpunt in additieve productie verwijdert
- De Kernmethoden van Additive Manufacturing Verkend
- Hoe 3D-printen de Productie in het Volgende Decennium Transformeert
- Hoe 3D-printen de Moderne Productie Revolusionert
- Expert Inzicht: De Toekomst van Afvalbeheer in een Digitale Tijdperk Vormgeven