Molybdeenbevattende bevestigingsmiddelen in de Large Hadron Collider (LHC)

Large Hadron Collider (LHC) is 's werelds grootste deeltjesversneller en gebruikt meer dan 250.000 zeer sterk, speciaal 316L roestvrij staal bevestigingsmiddelen. Deze molybdeenbevattende bevestigingsmiddelen zorgen ervoor dat deeltjes vrijelijk kunnen worden verpletterd zonder magnetische interferentie, wat een belangrijke bijdrage levert aan onderzoek naar deeltjesfysica en de verkenning van de mysteries van het universum.

Molybdeenbevattende bevestigingsmiddelen in de Large Hadron Collider (LHC )

De Large Hadron Collider is een hoogenergetisch natuurkundig apparaat dat de botsing van protonen versnelt. Het is de grootste en meest energetische deeltjesversneller ter wereld en bestaat uit een 27 kilometer lange supergeleidende magneetring . Het bevindt zich in een tunnel van 100 meter diep en 27 mijl (inclusief de ringtunnel) in het Jura-gebergte, de kruising van Zwitserland en Frankrijk bij Genève.

De Large Hadron Collider begon in september 2008 voor het eerst met testen. Het gaspedaal zal eind 2018 worden onderhouden en geüpgraded, en naar verwachting zal het in 2021 weer in gebruik worden genomen. Naast het onderhoud van het systeem hopen de onderzoekers dat deze upgrade het aantal botsingen per seconde van de collider zal verdubbelen om meer experimentele data te verzamelen. Het upgradeproject omvat het vervangen van de bevestigingsmiddelen die zijn gebruikt om de vacuümbuis van de versneller te bevestigen, omdat het verbindingsstuk van molybdeenhoudend materiaal nodig is om het experiment soepel te laten verlopen.

De bevestigingsmiddelen die bij de upgrade van de Large Hadron Collider worden gebruikt, hebben speciale vereisten. Vergeleken met standaard 316L roestvrijstalen bevestigingsmiddelen, vereisen ze een hogere sterkte en een lagere magnetische permeabiliteit. De minimale treksterkte moet 1000 MPa zijn en de vloeigrens moet minimaal 900 MPa zijn. De bevestigingsmiddelen moeten niet-magnetisch zijn om te voorkomen dat de beweging van deeltjes tijdens acceleratie wordt verstoord. Om aan deze prestatie-eisen van bevestigingsmiddelen te voldoen, stelt de fabrikant Bumax uit Zweden een hoger molybdeengehalte voor:2,5%-3% (meestal is het molybdeengehalte van 316L 2%-2,5%).

Naast het verlagen van de magnetische permeabiliteit van roestvrij staal, kan een hoger molybdeengehalte ook de sterkte van bevestigingsmiddelen vergroten. Bevestigingsmiddelen van austenitisch roestvrij staal moeten koud worden bewerkt om de treksterkte te bereiken die nodig is om de extreme temperaturen en krachten van de versneller te weerstaan. Tijdens dit koudwerkversterkingsproces zal echter een deel van de niet-magnetische austenietstructuur van 316L roestvrij staal worden omgezet in een magnetisch vervormde martensietstructuur. Deze kleine defecten kunnen interfereren met de deeltjesstroom tussen de supergeleidende magneten , waardoor de werking van het gaspedaal wordt belemmerd. Het hogere molybdeengehalte helpt deze martensitische transformatie te voorkomen.

Conclusie 

Bedankt voor het lezen van ons artikel en we hopen dat het u kan helpen om een ​​beter begrip te krijgen van de molybdeenbevattende bevestigingsmiddelen gebruikt in de Large Hadron Collider (LHC). Als u meer wilt weten over molybdeen en molybdeenlegeringen , willen we u adviseren om Advanced Refractory Metals (ARM) te bezoeken voor meer informatie.

Het hoofdkantoor is gevestigd in Lake Forest, Californië, VS, Advanced Refractory Metals (ARM)  is een toonaangevende fabrikant en leverancier van vuurvaste metalen en legeringen over de hele wereld. Het biedt klanten hoogwaardige vuurvaste metalen en legeringen zoals molybdeen, tantaal, rhenium , wolfraam, titanium,  en  zirkonium tegen een zeer concurrerende prijs.