Denso lanceert geavanceerd Advanced Driver Assistance System voor Lexus LS & Toyota Mirai

Denso heeft producten ontwikkeld voor Advanced Drive, een geavanceerde chauffeurassistentietechnologie die geïntegreerd is in de nieuwe Lexus LS en de nieuwe Toyota Mirai, die beide onlangs in Japan zijn uitgebracht.

Denso's nieuw ontwikkelde producten die in Advanced Drive gebruikt worden, omvatten:

• LiDAR voor het detecteren van de vorm van omringende voertuigen en wegen;
• een Locator Telescopic Camera voor het detecteren van de omgeving voor het voertuig;
• een Spatial Information Service Electronic Control Unit (SIS ECU) voor het nauwkeurig identificeren van de positie van het voertuig zelf; en
• een Advanced Drive System Electronic Control Unit (ADS ECU) en Advanced Drive Extension Electronic Control Unit (ADX ECU) voor hoog-snelheidsverwerking van informatie geleverd door deze producten.

De SIS ECU, ADS ECU, en ADX ECU ondersteunen ook over-the-air software-updates, wat de functionaliteit en prestaties van Advanced Drive uitbreidt en verbetert na verkoop aan gebruikers.

Geavanceerde chauffeurassistentietechnologieën zijn essentieel om chauffeurs veilig voertuigen te laten bedienen in rijscenario's. De producten die Denso nieuw ontwikkelde, ondersteunen een systeem, Advanced Drive, dat het rijden assisteert wanneer men op een snelweg of andere enkel-voor-motervoertuigen weg rijdt.

Met Advanced Drive, door de bestemming in het navigatiesysteem in te stellen, zal het boordsysteem de situatie op de juiste manier detecteren, beslissingen nemen, en rijden assisteren onder toezicht van de chauffeur volgens de actuele verkeersomstandigheden.

Het kan het voertuig in zijn rijstrook houden, afstand tot andere voertuigen behouden, een rijstrooksplitsing navigeren, rijstrook wisselen, en andere voertuigen overholen tot het de weg verlaat voor de bestemming.

Met deze nieuwe producten zal Denso bijdragen aan geavanceerde chauffeurassistentietechnologie die vrede van geest geeft aan inzittende en de voertuigveiligheid verbetert.

LiDAR en de Locator Telescopic Camera zijn in staat grote gebieden met hoge nauwkeurigheid te detecteren: beide producten kunnen meer dan 200 meter voor een voertuig detecteren.

De prestaties van Denso's LiDAR zijn onder de hoogste ter wereld. Langeafstanddetectie is bereikt door de output van de laserbundel en de gevoeligheid van de bundel-ontvangstsensor te verhogen.

Een vlakke spiegel wordt gebruikt voor scanning om een grotere hoek te detecteren. De Locator Telescopic Camera is uitgerust met twee typen camera's, één voor korte afstand en de ander voor lange afstand.

Het wordt gekenmerkt door een lange beeldafstand en een groot aantal pixels, wat de nauwkeurigheid verhoogt. De detectiehoek van de lange-afstandscamera is vernauwd om het aantal pixels te verhogen, wat heldere verafbeeldingen produceert.

De SIS ECU levert informatie over de positie van het eigen voertuig en de rijbaan vooruit, wat het een sleutelonderdeel maakt van geavanceerde chauffeurassistentietechnologie.

Het nieuwe product kan nauwkeurige informatie over de eigen voertuigpositie verkrijgen in combinatie met positie-informatie van hoogprecisie-kaartdata, het Global Navigation Satellite System en camera-herkenningsinformatie.

De ADS ECU en ADX ECU verwerken informatie van sensoren, zoals LiDAR en camera's, snel, en monitoren de situatie rondom het voertuig.

Om dit mogelijk te maken, is het nodig om informatie van sensoren in realtime te verkrijgen en in milliseconden te verwerken.

De nieuwe producten hebben meerdere System on Chips en microcomputers die ten minste dubbele verwerkingsprestaties bereiken vergeleken met conventionele in-vehicle ECU's. Ze spelen de rol van brein die het voertuig in plaats van de chauffeur stuurt.

Denso blijft toegewijd aan het ontwikkelen van technologie voor geavanceerde chauffeurassistentie en het realiseren van veilige en flexibele mobiliteit voor alle mensen over de hele wereld, inclusief chauffeurs en voetgangers.