De plaatsing van Cevotec-vezelpatches verbetert de opslagefficiëntie van composiettanks

Cevotec (Unterhaching, Duitsland) meldt dat het een industriële oplossing heeft ontwikkeld om de opslagefficiëntie van Type IV-composiettanks in elektrische voertuigen op waterstof (EV's) te verbeteren, waardoor de hoeveelheid koolstofvezels die wordt verbruikt tot 15% wordt verminderd, terwijl gelijkwaardige mechanische eigenschappen.

De oplossing van Cevotec is om koolstofvezelpleisters aan te brengen in de koepelgebieden van de tank, waardoor de hooghoekige spiraalvormige lagen (HAHL) in een typisch filamentwikkelpatroon worden vervangen. Versterking van het koepelgebied van een tank met zijn Fiber Patch Placement-technologie (FPP) levert naar verluidt 15% materiaal-, gewichts- en kostenbesparingen op en verkort de totale productietijd met 20%. Door gebruik te maken van FPP-koepelversterkingen, zegt Cevotec dat fabrikanten minder materiaal nodig hebben in het daaropvolgende filamentwikkelproces.

Het volledig geautomatiseerde, op kwaliteit gecontroleerde SAMBA FPP-systeem van Cevotec plaatst eerst de versterkingsvezelpleisters bij de koepel direct op een standaard voering. Vervolgens worden de gepatchte voeringen overgebracht naar het filamentwikkelproces; SAMBA vereist geen extra nabewerking. Het wikkelproces wordt vervolgens aangepast om de HAHL-lagen weg te laten, voor een sneller, minder materiaalintensief proces, waardoor de totale lijncapaciteit voor tanks wordt vergroot, wat de ROI en de productie-economie verder verbetert