Cevotec verhoogt efficiëntie waterstofopslagtank met 15% dankzij geavanceerde vezelpatch-technologie

Cevotec (Unterhaching, Duitsland) heeft een industriële oplossing ontwikkeld die de opslagefficiëntie van type IV composiet tanks in waterstof-aangedreven elektrische voertuigen (EV's) verbetert. De technologie vermindert het verbruik van koolstofvezels met maximaal 15% terwijl equivalente mechanische eigenschappen worden behouden.

Hoe de FPP-technologie werkt

De oplossing van Cevotec bestaat uit het aanbrengen van koolstofvezelpatches in de koepelgebieden van de tank, waardoor de hoogonkelige helicale lagen (HAHL) in een typisch filamente windpatroon worden vervangen. Het versterken van het koepelgebied met de Fiber Patch Placement (FPP)-technologie levert naar verluidt 15% besparing op materiaal, gewicht en kosten, en verkort de totale productietijd met 20%. Door FPP-koepelversterkingen te gebruiken, hebben fabricanten minder materiaal nodig in het daaropvolgende filamente windproces.

Geautomatiseerd productieproces

Het volledig geautomatiseerde, kwaliteitsgecontroleerde SAMBA FPP-systeem plaatst de versterkende vezelpatches in het koepelgebied direct op een standaard liner. Vervolgens worden de gepatchde liners overgebracht naar het filamente windproces; SAMBA vereist geen additionele post-processing. Het windproces wordt vervolgens aangepast om de HAHL-lagen weg te laten, wat resulteert in een sneller, minder materiaal-intensief proces dat de algehele lijncapaciteit voor tanks verhoogt, wat de ROI en productie-economie verder verbetert.