Grafmachine Prestaties Maximeren met een Uitgebreide Pre-Start Checklist

Als eigenaar en/of operator van een graafmachine weet u dat het niet verstandig is om 's ochtends in de cabin te klimmen en direct aan de slag te gaan. Hoewel tijd geld is op de meeste van uw projecten, kan het niet nemen van een paar minuten voor een inspectie uw uptime schaden, onnodige schade en slijtage aan uw machine veroorzaken, en de veiligheid in het geding brengen.

Ik train operators meestal om het volgende te doen bij het uitvoeren van een graafmachine rondwandeling:

1. Start elke dag op dezelfde plek. Voor mij begin ik altijd aan de voorkant van de cabin. Zo eindig ik mijn rondwandeling ook weer bij de cabin.
2. Maak uw inspectie routine. Kijk in niet-voor-de-hand-liggende maar cruciale gebieden.
3. Kijk omhoog, omlaag, links en rechts. Wees zo grondig als u kunt.
4. Rapporteer uw bevindingen mondeling aan uw supervisor, en lever een schriftelijke versie in met behulp van een pre-start checklist formulier.

Voor de daadwerkelijke inspectie, hier is een basis checklist die uw bemanning elke keer kan gebruiken voordat ze hun graafmachines opstarten en bedienen:

• Visueel alle compartimenten inspecteren op lekkages of schade aan componenten, en de nodige actie ondernemen als er iets mis is. Proactieve inspecties leiden typisch tot verhoogde uptime.
• Rond de machine lopen en een visuele check maken. Goed kijken naar de boom en arm op scheuren, vooral als u werkt in extreem zware omstandigheden of in zeer koude klimatzones. Gebieden om te inspecteren die u uiteindelijk zowel tijd als geld besparen op onnodige reparatiekosten omvatten:
  • Boom- en cylinderbevestiging (lekken en schade aan boom, arm en emmercylinder)
  • Arm- en cylinderbevestiging
  • Emmer- en cylinderbevestiging
  • Hoofdpompcompartiment
  • Batterijcompartiment
  • Zwaaiaandrijving en hoofdbesturingsventiel
  • Traversaandrijving
  • Traversketting en -platen (inspecteer de traversplaten op schade en losse bouten, en controleer de traversketting op eventuele bevroren schakels)
  • Onderframe schade
  • Bovenstructuur schade
  • Zijdeuren en kapframes
• Het elektriciteitskastje en de motorluchtfilter zitten achter de cabin. Als het systeem "vol waterafscheider" aangeeft, ontlucht dit in een veilige container.
• De cabinluchtfilter zit ook achter de cabin. Zorg dat het filter schoon is, vooral als u in een stoffige omgeving werkt.
• Controleer de radiator en koelers op schade. Als u in een begrenzde omgeving werkt, check dat de koelers niet verstopt zijn — verstoppte koelers en radiators kunnen leiden tot slechte prestaties of oververhitting. Zorg dat u de onderhoudsintervallen nauwkeurig volgt.
• Controleer de hydraulische leidingen op lekkages — een beschadigde leiding kan hitte in het systeem creëren of ernstige olielekkage.
• Controleer alle hydraulische verbindingen, pijpen en slangen op externe schade.
• Controleer items die u veilig houden zoals spiegels, camera's, veiligheidsgordels en de veiligheidshefboom, en laat ze repareren voordat u begint te opereren.
• Wanneer een graafmachine nieuw is en de motor maar enkele uren heeft gedraaid, is het een goed idee om naar het motorolieniveau te kijken. Deze check kan eenvoudig vanuit de cabin worden uitgevoerd door naar het display te kijken. Als u de traditionele manier prefereert, open de twee klikken en de motorkap, die een zelfvergrendelende bovenpositie heeft. Controleer de olie en gebruik altijd een schoon papieren handdoek om verontreiniging op de peilstok te voorkomen. Het olieniveau moet tussen de min en max niveaus liggen.
• Verwijder vuil of kleine stenen in de emmerkoppeling.
• Ten slotte, zet de hoofdbatterieschakelaar aan voordat u de cabin in stapt — geen stroom kan worden verdeeld tot de hoofdbatterieschakelaar aan staat.

Er zijn ook een paar dingen die u aan het einde van een dienst moet doen om ervoor te zorgen dat de volgende dag goed begint:

• Zorg ervoor dat u aan het einde van de dienst vol tankt met brandstof — dit vermindert het risico op condensatievorming in de tank over nacht. Tijdens het vullen van de tank, vul ook AdBlue® aan.
• Ontkoppel altijd de hoofdbatterieschakelaar.
• Parkeer de graafmachine met de graafuitrusting volledig uitgezogen. In deze positie worden de zuigerstangen beschermd.
• Reinig de onderbouw om de belasting op de componenten te verminderen, vooral tijdens de winter. Als u dit niet doet, kan de modder in de ketting bevriezen aan de onderbouw en u kunt de machine de volgende dag niet verplaatsen. Het niet opschonen van de onderbouw zal de levensduur ervan aanzienlijk verkorten en waarschijnlijk onnodige kosten toevoegen.

U moet altijd uw bedieningshandleiding raadplegen voor meer informatie over dit onderwerp. Veel graafmachine-eigenaren koppelen hun machines aan vrachtwagens, vergeet dus niet de juiste pre-start controles voor uw haulers ook te volgen.