Premium Smeermiddelen: 4 Bewezen Manieren Om Zware Machine Kosten Te Verlagen & Prestaties Te Verbeteren

Als het aankomt op het onderhouden van je bouwmachines, maken de smeermiddelen die je kiest verschil. Als je dealer of OEM premium smeermiddelen aanbeveelt, kunnen ze wat duurder zijn in de aanschaf, maar de voordelen voor je machines op de lange termijn kunnen je exploitatiekosten daadwerkelijk verlagen.

Wanneer we praten over premium smeermiddelen, praten we niet per se over synthetische oliën. In feite is de overgrote meerderheid van de oliën die we bij Volvo gebruiken niet synthetisch. Er zijn drie primaire graden van minerale basisoliën. We gebruiken de superieure graden in een gebalanceerde formulering die optimaal gebruikmaakt van elke eigenschap. Puur synthetische oliën zijn erg goed, maar vaak ook erg duur.

Bij Volvo praten we vaak over het smeermiddel als een component op zich. In het verleden was de traditionele manier van kiezen van een smeermiddel meer gericht op eerst machines bouwen, dan een olie zoeken die past om het te smeren. Dingen als brandstofefficiënte maakten niet echt uit – het ging meer om beschikbaarheid en functie.

Maar vandaag is er meer focus op duurzaamheid, brandstofefficiëntie, wereldwijde beschikbaarheid en dubbele functie, dus is het meer een payload set geworden. We beschouwen onze smeermiddelen als een component binnen de machines. Je kunt ze vergelijken met een lager, afdichting of tandwiel – ze zijn even belangrijk voor het functioneren van het systeem als de onderdelen die daadwerkelijk in het mechanische systeem ingebouwd zijn.

Wat is het voordeel van premium smeermiddelen ten opzichte van goedkopere opties?

1. Betere brandstofefficiëntie. Als je naar een motor kijkt, is wrijving een van de belangrijkste kwesties om aan te pakken. Je wilt wrijving in de cilinders, lagers en zo verder verminderen, maar je hebt ook die olie nodig om haar smerende kenmerken over een langere periode te behouden. Oudere stijol oliën neigen tot afbraak – ze veranderen snel door blootstelling aan temperatuur, water of zuurstof. Op zijn beurt betekent dat dat je de olie vaker moet veranderen. Moderne smeermiddelen zijn veel robuuster en behouden hun kenmerken veel langer. Ze zijn ook ontworpen om vuil in suspensie te houden zodat het in het filter gevangen wordt, wat je motor schoner houdt. Al dit betekent dat de prestaties van de machine als geheel op hetzelfde niveau kunnen worden gehandhaafd voor een volledige afloopinterval. Betere prestaties van de machine betekent minder verbrande gallons per dag.

Als voorbeeld: het is gebruikelijk voor bedrijven om 15W-40 viscositeitsgraad oliën voor de motor te gebruiken. Het is echter mogelijk om een lagere viscositeit motorolie te gebruiken terwijl de bescherming van de motor behouden blijft, en tegelijkertijd potentieel het brandstofverbruik met 0,5% te verminderen. Dus als je verandert van een 15W-40 naar een 10W-30, kun je je brandstofefficiëntie verbeteren. Onze tests hebben namelijk brandstofbesparing voor één jaar (ongeveer 1600 uur) voor een L180F wielradlader van wel 300 gallons getoond. Alternatief kun je een hogere snelheid of grotere productiviteit van je machine halen. Sommige klanten hebben zowel verminderd brandstofverbruik en een productiviteitsverbetering bereikt om hun resultaat echt te boosten.

2. Minder onderhoud. De meeste premium smeermiddelen zijn specifiek ontworpen voor de machines waarin ze bedoeld zijn te worden gebruikt. Volvo Smeermiddelen worden bijvoorbeeld specifiek geproduceerd voor Volvo machines. Ze zijn ontwikkeld voor de precieze temperaturen, belasting en snelheden van de apparatuur. Die match zorgt ervoor dat ze beter smeren en langer mee gaan – en als resultaat ervaren klanten minder bezoeken aan de werkplaats voor routinematig onderhoud en reparaties.

3. Verminderde machineverliezen. Premium smeermiddelen helpen verliezen in de rest van de machine te verminderen. Als we praten over brandstofverbruik, gaat het niet alleen om wrijving in je motor of het gewicht dat je draagt dat erop van invloed is. Het is ook de hoeveelheid energie die binnen de machine zelf wordt verbruikt (zie diagram hieronder).

Totale energieverliezen voor een typische bouwmachine zijn ongeveer 80% – slechts 20% van de energie uit de brandstof wordt omgezet in nuttig mechanisch werk in het hydraulische systeem en de wielen. Lagere viscositeitsvloeistoffen zijn makkelijker om rond te pompen, en door ze te kiezen kun je de algehele verliezen verminderen door wrijving en warmte te verminderen. Zelfs een kleine verbetering in elk systeem zal een enorme verschil maken in de algehele machine-efficiëntie.

Bij Volvo hebben we hard gewerkt om de viscositeitsniveaus in onze vloeistoffen te verlagen terwijl we strikte duurzaamheidsniveaus handhaven. Het introduceren van de lagere viscositeitsniveaus die in premium smeermiddelen zitten kan je verliezen met zoveel als 0,5% per component verminderen. Over de tijd is dat een enorme besparing.

4. Geoptimaliseerde wrijving. De meeste smeermiddelen zijn ontwikkeld om wrijving te minimaliseren, maar soms wil je het eigenlijk optimaliseren. Je wilt de wrijving in sommige gevallen eigenlijk verhogen, met name in koppelingen of in een nat remsysteem. Natuurlijk in een remsysteem wil je wrijving niet minimaliseren. Je wilt dat de machine stopt, maar je wilt ook remlawaai vermijden. Remlawaai is een wrijvingskarakteristiek, en premium smeermiddelen zijn ontwikkeld om wrijving te optimaliseren om het te verminderen of te elimineren.

Om prestaties te verbeteren en kosten te verlagen, is het echt belangrijk om te begrijpen wat smeermiddelen zijn en hoe ze eigenlijk werken. Een veelvoorkomende visie is dat een olie gewoon iets van de plank is dat een noodzakelijk onderdeel is van het draaiende houden van een machine. Maar met premium oliën zit er eigenlijk een ontwikkelingsfase achter samen met machineontwikkeling – ze gaan hand in hand. Ze zijn ontworpen om in harmonie te werken om operaties superieure prestaties, verminderd onderhoud en betere inruilwaarden aan het einde te geven.

Als je meer wilt leren over de waarde van premium smeermiddelen en onderdelen, bezoek dan onze Genuine Volvo Onderhoudsonderdelen pagina om ons volledige aanbod aan premium oliën, vetten, filters en meer te zien.

Donald McCarthy – Olie & Smeermiddel Ingenieur

Donald werkt voor Volvo CE sinds 2008, oorspronkelijk in aandrijvingontwikkeling geconcentreerd op automatische transmissieoliën en asoliën. Momenteel werkt hij als Volvo CE smeermiddel specialist in de Materials Science and Systems Testing afdeling in Eskilstuna, Zweden, alle smeermiddelen die in Volvo machines gebruikt worden en uitbreidend in de snel veranderende wereld van brandstoffen.