Boeing:luchtvaartindustrie heeft de komende 20 jaar 596.500 nieuw onderhoudspersoneel nodig

De commerciële luchtvaartindustrie heeft de komende 20 jaar 466.650 piloten en 596.500 onderhoudspersoneel nodig om aan de sterke vraag naar nieuwe en vervangende vliegtuigen te voldoen, volgens een voorspelling van de bemanning van Boeing. Luchtvaartmaatschappijen hebben van 2010 tot 2029 gemiddeld 23.300 nieuwe piloten en 30.000 nieuw onderhoudspersoneel per jaar nodig.

De prognose voor de beoordeling van de bemanning is gebaseerd op Boeing's Current Market Outlook, dat algemeen wordt beschouwd als de meest uitgebreide en gerespecteerde analyse van de commerciële luchtvaartmarkt. "Als je alle cijfers bij elkaar optelt, begrijp je snel de problemen waarmee deze industrie wordt geconfronteerd", zegt Roei Ganzarski, chief customer officer, Boeing Training &Flight Services. "Onze uitdaging is om onze training aan te passen om de toekomstige generatie mensen te betrekken die zullen vliegen en de meer dan 30.000 vliegtuigen zullen onderhouden die tegen 2029 zullen worden afgeleverd."

De grootste groei in zowel piloten als onderhoudspersoneel zal plaatsvinden in de regio Azië-Pacific, met een behoefte aan respectievelijk 180.600 en 220.000. Binnen Azië zal China de grootste behoefte hebben aan piloten en onderhoudspersoneel - respectievelijk 70.600 en 96.400.

Noord-Amerika heeft 97.350 piloten en 137.000 onderhoudspersoneel nodig; Europa heeft 94.800 piloten en 122.000 onderhoudspersoneel nodig; Afrika heeft 13.200 piloten en 15.000 onderhoudspersoneel nodig; het Midden-Oosten heeft 32.700 piloten en 44.500 onderhoudspersoneel nodig; Latijns-Amerika heeft 37.000 piloten en 44.000 onderhoudspersoneel nodig; en het CIS heeft 11.000 piloten en 14.000 onderhoudspersoneel nodig.

"Om aan deze groeiende vraag te voldoen, is het van vitaal belang om de training af te stemmen op de leerstijlen van toekomstige studenten", zei Ganzarski. Tijdens het recente Asia Pacific Aviation Training Symposium in Kuala Lumpur riep Ganzarski op tot veranderingen in de huidige trainingsmethodologieën. "Als branche moeten we ons aanpassen aan de leerstijlen van de technologisch onderlegde piloten en monteurs van morgen, en ervoor zorgen dat training wereldwijd toegankelijk, aanpasbaar aan individuele behoeften en competentiegericht is."

Boeing Training &Flight Services levert innovatieve trainingsproducten en -diensten aan meer dan 400 klanten over de hele wereld. De training- en serviceprogramma's worden geaccepteerd door meer dan 100 regelgevende instanties over de hele wereld.