De toepassingen van dieselmotoren begrijpen

Toepassingen van de dieselmotor op voertuigen en industriële generatoren zijn in de loop der jaren steeds hoger geworden. De benzinemotor (benzinemotor) kan echter op de een of andere manier dienen voor deze zogenaamde dieselmotor met hogere kosten.

Laat me je herinneren, dieselmotoren variëren van benzinemotoren van hun verbrandingsproces tot de efficiëntie die ze bieden. In een dieselmotor worden lucht en brandstof in verschillende stadia toegediend en wordt alleen de lucht in een hogere verhouding gecomprimeerd. Een dieselmotor comprimeert in een verhouding van 14:1 tot 25:1, terwijl in een benzinemotor de compressieverhouding tussen 8:1 en 12 ligt:​​De zeer hoge temperatuur in de motor, veel hoger dan de temperatuur die wordt bereikt in een benzinemotor motor. Bij piektemperatuur en -druk ontsteekt diesel die in de motor wordt ingelaten vanwege de extreme temperatuur.

Ons doel hier vandaag is om in het algemeen de toepassingen van dieselmotoren te onderzoeken die tot hun voordelen leiden. Eerder verscheen er een artikel over Dieselmotor check out!

Toepassingen van dieselmotor

De onderstaande gebieden zijn gebieden waar dieselmotoren worden gebruikt. De eigenschappen van diesel hebben echter verschillende voordelen voor verschillende toepassingen.

Personenauto's:

Diesel staat bekend om grotere vrachtwagens, grotere auto's en nu kleinere grotere auto's zoals de supermini's. Een soepele werking en een hoog koppel bij lage toerentallen worden belangrijk geacht voor personenauto's en kleine bedrijfsvoertuigen. Het gebruik van elektronisch geregelde brandstofinjectie heeft de soepele koppelgeneratie verbeterd, waardoor de fabrikant hoogwaardige luxe voertuigen met dieselmotoren heeft geproduceerd. Dieselmotoren van personenauto's hebben doorgaans drie tot tien cilinders en een cilinderinhoud van 0,8 tot 5,0 liter. Moderne krachtbronnen hebben meestal een turbocompressor en hebben directe injectie.

Locomotieven:

Diesellocomotieven verschenen voor het eerst in 1913, gebouwd voor continu gebruik en kunnen in sommige situaties de mogelijkheid vereisen om brandstof van slechte kwaliteit te gebruiken. Sommige locomotieven gebruiken een tweetakt dieselmotor, maar veel moderne diesellocomotieven zijn ontworpen diesel-elektrische locomotieven; de dieselmotor wordt gebruikt om een ​​elektrische generator aan te drijven die op zijn beurt elektrische tractiemotoren aandrijft zonder mechanische verbinding tussen dieselmotor en tractie. Dieselmotoren hebben stoommachines overschaduwd als de drijvende kracht op alle niet-geëlektrificeerde spoorwegen in de geïndustrialiseerde wereld.

Waterscooter:

De vereisten voor scheepsdieselmotoren variëren, afhankelijk van hun toepassing. massaal gebruik van de dieselmotor in het leger en middelgrote boten zijn geschikt voor middellange viertakt dieselmotoren. Deze motoren bevatten meestal maximaal 24 cilinders en hebben een vermogen van één cijfer in de Megawatt-regio. Dieselmotoren voor vrachtwagens mogen op kleine boten worden gebruikt. terwijl grote schepen uiterst efficiënte tweetaktdieselmotoren met een laag toerental gebruiken. Ze kunnen een efficiëntie tot 55% bereiken. In tegenstelling tot de meeste gewone dieselmotoren gebruiken tweetaktmotoren voor vaartuigen zeer viskeuze stookolie. Onderzeeërs zijn meestal diesel-elektrisch.

Stationaire dieselmotor:

Stationaire dieselmotoren worden vaak gebruikt voor elektriciteitsopwekking, maar ook voor het aandrijven van koelkastcompressoren of andere typen compressoren of pompen. Meestal draaien deze motoren permanent, ofwel met grotendeels gedeeltelijke belasting of met tussenpozen, met volledige belasting. Stationaire dieselmotoren die elektrische generatoren aandrijven die wisselstroom produceren, werken meestal met een wisselende belasting maar met een vaste rotatiefrequentie. Dit komt door de vaste frequentie van het lichtnet van 50 Hz (Europa) of 60 Hz (Verenigde Staten). De rotatiefrequentie van de krukas van de motor is zo gekozen dat de frequentie van het licht er een veelvoud van is. Om praktische redenen resulteert dit in rotatiefrequenties van de krukas van 25 Hz (1500 per minuut) of 30 Hz (1800 per minuut).

Niet voor de weg bestemde dieselmotor :

De toepassingen van niet voor de weg bestemde dieselmotoren zijn gebruikelijk voor bouwmachines. Het biedt betere bruikbaarheid, zoals brandstofefficiëntie, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. hoog vermogen en stille werking zijn echter verwaarloosbaar. Daarom zijn mechanisch geregelde brandstofinjectie en luchtkoeling nog steeds heel gebruikelijk. Het gebruikelijke vermogen van niet voor de weg bestemde dieselmotoren varieert sterk, met de kleinste eenheden vanaf 3 kW en de krachtigste motoren voor zware vrachtwagens.

Luchtvaart:

De toepassingen van dieselmotoren in vliegtuigen bestonden al voor de Tweede Wereldoorlog. Eind jaren zeventig waren er echter geen toepassingen van de dieselmotor in vliegtuigen. In 1978 suggereert Karl H. Bergey dat "de kans op een diesel voor de algemene luchtvaart in de nabije toekomst klein is". In de afgelopen jaren (2016) zijn dieselmotoren gebruikt in onbemande vliegtuigen (UAV), vanwege hun betrouwbaarheid, duurzaamheid en laag brandstofverbruik. ten slotte meldde AOPA begin 2019 dat een model met dieselmotor voor vliegtuigen voor algemene luchtvaart "de eindstreep nadert".

Dat is alles voor dit artikel, waar de toepassingen van dieselmotoren. Ik hoop dat je genoeg hebt gehad van het lezen, zo ja, deel het dan met andere studenten. Bedankt voor het lezen, tot de volgende keer!