In de winkel gebouwde elektrische koffiemolen

Ingenieurs houden van koffie, zonder dat zou de samenleving zoals we die kennen waarschijnlijk ophouden te functioneren. Dus natuurlijk heeft onze ontwerpstudio het verplichte koffiezetapparaat in dinerstijl dat liters duistere warme "koffie" uitspuugt die op de een of andere manier zowel overweldigend bitter als volledig smakeloos is. Dat wil niet zeggen ineffectief, datzelfde koffiezetapparaat heeft waarschijnlijk tientallen jaren van geweldige producten van brandstof voorzien, van de beruchte Osborne-computer, Neo's bril in de Matrix, tot moderne geneugten zoals de Hatch-Baby-serie producten. Sommige van de meer veeleisende ingenieurs, zoals ikzelf, zijn echter gewend geraakt aan de grote vooruitgang in de koffiewereld sinds de start van de dinergigant, dus ik heb een waterkoker en een Chemex-brouwer achter mijn bureau staan ​​om mijn dagelijkse brouwsel te maken. De techniek van koffiemolens was niet het vakgebied waarvan ik dacht dat ik me er in zou bevinden. Nou, hier ben ik dan…

Zoals veel koffieliefhebbers maal ik de bonen ook graag vlak voor het brouwen om de beste smaak te krijgen, en ik gebruik al jaren een kleine Porlex handmolen die mij goed heeft geholpen. Onlangs merkte ik echter dat ik elke dag meerdere potten maakte, terwijl meer bekeerlingen rond Studiored hun hoofd over de kubusmuur piekten om om een ​​kopje te vragen, en de tijd die besteed werd aan het met de hand malen van elke batch werd overdreven. Ieder weldenkend mens zou gewoon een elektrische grinder kopen en daarmee klaar zijn, maar ik ben geen verstandig mens, ik ben een ingenieur met een probleem en een heel gebouw vol met materialen en gereedschappen om het op te lossen.

Dus op een avond na het werk ging ik naar de werkplaats om het onnodig uitgewerkte idee in mijn hoofd uit te voeren. Ik wilde mijn favoriete materialen en onderdelen van enkele van mijn favoriete leveranciers gebruiken in een absurde maar effectieve elektrische conversie voor mijn eenvoudige handmatige grinder.

Het eerste probleem was hoe de aandrijving van een reductiemotor te koppelen aan de as op de molen, op het eerste gezicht lijkt het een eenvoudige zeskantige as die kan worden aangedreven met elke vorm van OTS-zeskantdrivers, maar de ingenieurs van Porlex wilden duidelijk een einde maken aan de gek geworden cafeïne gekken met boormachines die hun slijpmachine opspannen en ronddraaiden tot de plastic binnenkant smolt, dus maakten ze van de schacht een vijfhoek in plaats van een zeshoek. Ik ben echter geen cafeïne-gekke gek met een boor, ik ben een cafeïne-gekke gek met alathe en een vijl, dus na het boren van de vereiste schachtboring en geleidegaten In een vijfhoekig gat geplaatst, wat bewijst dat hoe idiootbestendig iets ook is, het zal altijd een betere idioot zijn.

De rest was eenvoudig genoeg, ik gebruikte wat IGUS-rails en aluminium buizen om de reductiemotor uit te lijnen met de molen (die is vastgezet met een enkele PEM-duimschroef voor eenvoudige verwijdering), een gasveer om de motor uit de weg te houden terwijl het vullen van de trechter, en een mooie grote roestvrijstalen knop om het aan en uit te zetten. De reductiemotor van 100 RPM is ongeveer gelijk aan de menselijke maalsnelheid, dus ik maak me geen zorgen over het smelten van iets en heeft meer dan genoeg koppel voor elke combinatie van maling en bonen. Het is absoluut niet stil, maar ik denk dat dat als een functie moet worden beschouwd, aangezien het diepe gerommel iedereen in een straal van 30 meter laat weten dat er nog een smakelijke batch onderweg is. Blijf ons volgen voor de volgende aflevering van Coffee Grinder Engineering!

Bekijk de video hieronder om hem in actie te zien.

Of bekijk hier meer van George's hacks.