Drie dingen waar u op moet letten bij een heftruckserviceprovider

Zeggen dat een goed service- en onderhoudsprogramma belangrijk is voor de gezondheid van uw heftruckvloot, is hetzelfde als zeggen dat een goede toeleveringsketen essentieel is om producten in beweging te houden. Elke wagenparkbeheerder weet dit. Het gaat er niet om het belang van service en onderhoud te begrijpen, maar om de focus, gegevens en begrip te hebben die u kunnen helpen bepalen en ervoor te zorgen dat u een effectief service- en onderhoudsprogramma hebt.

Laat u niet misleiden door een goedkoop en goedkoop programma. Het is belangrijk om te onthouden dat alleen omdat u denkt dat u kosten bespaart op uw service-onderhoudsprogramma, dit niet betekent dat u daadwerkelijk geld bespaart voor uw bedrijf.

De kosten voor uw bedrijf voor een inferieur service- en onderhoudsprogramma zijn niet alleen het directe budget dat u verspilt aan een programma dat niet aan uw behoeften voldoet. Een ontoereikend programma kan een financiële impact hebben die veel groter is dan de kosten van het daadwerkelijk opzetten van een uitgebreider onderhoudsplan voor vorkheftrucks. Dit kan dure, vermijdbare reparaties zijn; storende downtime en capaciteitsproblemen; onveilige werkomstandigheden; niet-naleving en regelgevende kwesties en boetes; en uiteindelijk een kortere levensduur van uw heftrucks.

Data-analyse heeft een krachtige nieuwe tool geïntroduceerd om wagenparkbeheerders te helpen beter te begrijpen hoe hun wagenpark en service- en onderhoudsprogramma's presteren. Naarmate de connectiviteit binnen de toeleveringsketen toeneemt, is er een groeiende hoeveelheid heftruckgegevens die kunnen worden verzameld en geanalyseerd om u te helpen een beter begrip te krijgen van hoe uw vorkheftrucks worden gebruikt en onderhouden. De grote vragen worden al snel waar moet ik beginnen en hoe gebruik ik deze gegevens om weloverwogen beslissingen te nemen?

Hier zijn drie cijfers die kunnen helpen bepalen of uw service- en onderhoudsprogramma presteert op de manieren die u nodig hebt.

Verhouding tussen gepland onderhoud en defecten

Het vaststellen en nauwlettend volgen van uw PM tot storingsratio is een goede indicator van hoe uw programma presteert. Het is zo simpel als het jaarlijks bijhouden van alle facturen of werkorders voor uw heftrucks. Als u de cijfers van jaar tot jaar vergelijkt, krijgt u een gemiddelde. Uit gegevens blijkt dat het gemiddelde aantal werkorders voor heftruckservices tussen de vijf en negen werkorders per jaar ligt, afhankelijk van het type materieel en de toepassing.

Als u bijvoorbeeld zeven facturen per jaar heeft, waarvan vier voor gepland onderhoud en drie voor storingen, dan is dat binnen een acceptabel bereik. Als vijf daarvan defecten zijn en twee gepland onderhoud, dan heb je een probleem.

Zodra u een verhouding identificeert die het beste werkt voor uw operatie, probeert u zich eraan te houden. De sleutel is om een ​​​​verhouding vast te stellen en te volgen. Als uw ratio boven dit aantal uitkomt, kan dit betekenen dat u te vaak PM uitvoert. Als uw ratio lager wordt, voert u deze mogelijk niet vaak genoeg uit. Zorg ervoor dat u bijhoudt of de werkorders een bedieningsfout/misbruik of normaal gepland onderhoud of defect zijn. Dit zal u helpen extra gebieden te identificeren waar u uw bedrijf geld kunt besparen.

Gemiddelde kosten per model

Naarmate uw vorkheftrucks ouder worden, neemt de waarde die ze leveren aan uw activiteiten af. De gemiddelde kosten per model helpen u bij het bepalen van de ideale leeftijdsgrens voor uw heftrucks. De formule vergelijkt de jaarlijkse kosten van onderhoud en reparaties met het aantal uren dat de vorkheftruck binnen het jaar wordt gebruikt. Dit geeft u de kosten per uur om die vrachtwagen te bedienen.

Uw heftruckleverancier zou u branchegemiddelden of specifieke cijfers voor hun merken en modellen moeten kunnen geven. Hierdoor kunt u regelmatig benchmarken met uw cijfers naarmate uw wagenpark ouder wordt en verandert.

Het is belangrijk op te merken dat hoge kosten per model niet automatisch betekenen dat de vorkheftruck moet worden vervangen. Er kunnen andere factoren in het spel zijn, zoals hoe de vorkheftrucks worden gebruikt en de frequentie van gepland onderhoud. Houd trends in de gaten. Cijfers die consistent hoger zijn dan de cijfers die uw vorkheftruckfabrikant heeft verstrekt, kunnen wijzen op noodzakelijke aanpassingen met uw service-onderhoudsprogramma.

Vervangingsformule plannen

Het leven in de snelle wereld van toeleveringsketens kan een tol eisen van uw apparatuur. En naarmate uw vorkheftrucks ouder worden, nemen de prestatieniveaus onvermijdelijk af. Op een gegeven moment heeft het geen zin meer om onderhoud aan een apparaat uit te voeren en is het misschien tijd om het te vervangen. Maar wanneer is het juiste moment? Dat is waar het hebben van een goede formule voor het vervangen van een abonnement kan helpen.

Een goede formule moet rekening houden met factoren zoals de leeftijd van de heftruck, het aantal draaiuren dat u jaarlijks van de heftruck haalt en uw onderhoudsdrempelpercentage. Dit onderhoudsdrempelnummer is wanneer u het niet langer levensvatbaar acht om de truck te onderhouden. Als de onderhoudskosten voor de levensduur van de truck bijvoorbeeld 75% van de vervangingskosten bedragen, moet deze waarschijnlijk worden gemarkeerd voor mogelijke vervanging.

Het is belangrijk om een ​​formule voor planvervanging te vinden die geschikt is voor uw wagenpark en activiteiten. Uw heftruckleverancier kan een geweldige hulpbron zijn om u te helpen bepalen wat dat is. Als je eenmaal de formule hebt, kun je een proces opzetten waarbij je wordt gewaarschuwd wanneer een bepaalde vrachtwagen het punt heeft bereikt waarop het tijd is om te vervangen.

Het beste service- en onderhoudsprogramma voor uw heftruckvloot hoeft niet per se het duurste te zijn, maar wees wantrouwend voor goedkope opties met ongetrainde technici en goedkope, slecht passende onderdelen. Onthoud bij het nemen van een beslissing dat de beste keuze het programma is dat is gestructureerd om uw wagenpark operationeel te houden zonder uw organisatie met onnodige kosten te belasten. De drie gegevenspunten die in dit artikel worden genoemd, zijn een ideale manier om gegevensanalyse te introduceren bij uw onderhoudsbeslissingen en om u te helpen herkennen wanneer uw service- en onderhoudsprogramma niet op schema ligt.

Craig Bruns is vice-president klantenondersteuning bij Crown Equipment Corp.