Bosch draagt ​​software bij aan het Common Vehicle Interface Initiative (CVII)

Bosch levert sinds medio 2020 actief software voor de Vehicle Signal Specification (VSS) als onderdeel van het gezamenlijke GENIVI/W3C Common Vehicle Interface Initiative (CVII). VSS is een veelgebruikt vocabulaire om voertuigsignalen te beschrijven, zodat de naam en semantiek van standaardgegevenspunten overal in de softwarestack hetzelfde zijn. We hebben ons aangesloten om de doelstelling van de CVII te ondersteunen om industriebrede gemeenschappelijke interfaces voor voertuiggegevens en -functies tot stand te brengen.

De transformatie van de auto-industrie en de sleutelrol van software in toekomstige generaties voertuigen leiden tot een paradigmaverschuiving in de denkrichting over de conventies van auto-ontwikkeling. Drie weken geleden kondigde Bosch het softwaregedefinieerde auto-initiatief aan voor een naadloze integratie tussen auto's en clouds. Deze fundamentele verschuiving van een op hardware gebaseerd naar een softwaregericht IoT-apparaat op wielen vereist een heroverweging om aan de behoeften van de klant te voldoen. Tegenwoordig wordt de waarde voor de klant bepaald door softwarefuncties zoals infotainment, bestuurdersassistentie en intelligente connectiviteitsfuncties in plaats van door mechanische functies. Dit vormt een enorme uitdaging, aangezien geen enkel bedrijf in staat zal zijn om de auto-industrie in zijn eentje te transformeren. Bedrijven moeten samenwerken binnen het automotive-ecosysteem en synergieën opbouwen met partners. Daarom zijn wij van mening dat open standaarden en open source, als model voor gezamenlijke ontwikkeling, een snellere weg bieden naar nieuwe en snelle innovaties.

Lopende discussies leiden tot een groeiende consensus in de sector onder OEM's en leveranciers:gemeenschappelijke gedeelde datamodellen en API's met standaardfuncties zullen bedrijven in staat stellen te concurreren door op een kosteneffectieve manier klantwaarde te bieden. De ontwikkeling van een industriebrede technologiestapel om interoperabele oplossingen voor voertuiggegevens te bouwen is absoluut noodzakelijk in tijden van een veranderende auto-industrie en steeds veranderende krachtige cloud-ecosystemen.

Daarom bieden activiteiten zoals de GENIVI/W3C CVII steeds meer mogelijkheden om voertuiggerelateerde technologie te definiëren. Als gevolg hiervan kan de industrie klanten goed op elkaar afgestemde oplossingen bieden op basis van open standaarden en vendor lock-in voorkomen. Met het voordeel van de onderliggende gestandaardiseerde interfaces voor voertuigen, zal de hele industrie het gemakkelijker vinden om aanvullende diensten met toegevoegde waarde te ontwikkelen.

Bosch gelooft in de waarde van open standaarden en gedeelde platforms. Het werkt niet alleen aan de VSS- en VSSo-gegevensmodellen, Bosch heeft ook het Vehicle Edge- en IoT Event Analytics-platform open source gemaakt als CVII-projecten onder de voorwaarden van de Mozilla Public License 2.0. Het IoT Event Analytics-platform verzamelt voertuiginformatie en kan een stroom van complexe gebeurtenissen in realtime verwerken. De Vehicle Edge is een softwarestack die fungeert als interface tussen voertuigspecifieke gegevensbronnen en voertuigonafhankelijke toepassingen om voertuiggegevens op een gedecentraliseerde manier direct bij de bron te (pre)verwerken. Daartoe combineert de Vehicle Edge verschillende legacy open source softwareprojecten zoals Eclipse Kuksa.val en het nieuw bijgedragen IoT Event Analytics-platform. In deze context bevordert Bosch de ontwikkeling van gestandaardiseerde interfaces voor voertuigen in nauwe samenwerking met GENIVI en W3C.

Bosch verwelkomt de CVII om een ​​gemeenschappelijke, branchebrede voertuigdatataal tot stand te brengen en nodigt de open source-gemeenschap uit om de Vehicle Edge- en IoT Event Analytics-projecten te gebruiken en verder te ontwikkelen. We kijken uit naar het delen van best practices in de hele branche, verdere vruchtbare discussies en softwarebijdragen.