Renault Group:industriële uitmuntendheid voor elektrische voertuigen

ElectriCity:een ambitieus doel

Koolstofneutraliteit, een duurzaam ecosysteem en de grootste competitieve productiehub voor elektrische voertuigen zijn de drie drijvende ambities achter ElectriCity van de Renault Group.

ElectriCity zal de drie fabrieken van het bedrijf in Douai, Maubeuge en Ruitz (Noord-Frankrijk) samenbrengen, als onderdeel van het Renaulution Plan (voor het eerst onthuld begin 2021), om elektrische voertuigen (EV's) breed toegankelijk te maken en een jaarlijkse productie te bereiken van meer dan 400.000 EV's in 2025. 

De nieuwe hub zal het grootste en meest concurrerende productiecentrum in Europa worden, door de industriële processen te optimaliseren voor een grotere operationele efficiëntie en door een volledig ecosysteem samen te stellen om veel vaste kosten te verlagen.

ElectriCity zal als maatstaf dienen voor de Renault Group als het gaat om hoogwaardige productie en een groter concurrentievoordeel.

Transformatie in de Douai-fabriek 

De fabriek in Douai, die al 50 jaar actief is en meer dan 10 miljoen iconische voertuigen produceert, is getransformeerd en aangepast aan de behoeften van de wereld en de mensen.

Al in 2022 zal de fabriek het modulaire CMF-EV-platform voor de productie van EV's gebruiken om de Megane E-TECH Electric te produceren; onlangs onthuld op IAA Mobility 2021.

De productie van Renault verschuift van ICE naar EV's en de werkplaatsen en productielijnen van Renault zijn aangepast, getransformeerd en gemoderniseerd. “Om elektrische voertuigen in onze processen op te nemen, hebben we meer dan € 550 miljoen geïnvesteerd om de Douai-fabriek te transformeren. We hebben ook de ergonomie van de werkstations verbeterd”, zegt Luciano Biondo, directeur van Renault Group ElectriCity. De assemblagelijn in Douai beantwoordt aan de normen van de Alliantie en is flexibel genoeg om plaats te bieden aan een grote verscheidenheid aan voertuigproductie. De Megane E-TECH Electric wordt exclusief geproduceerd in Douai.

Een volledig verbonden wereld

In Douai heeft Renault Group geautomatiseerde karren geadopteerd om duizenden gesorteerde onderdelen te vervoeren, die op het juiste moment in de auto op de productielijn worden afgeleverd. De fabriek beschikt ook over een nieuwe werkplaats voor het assembleren van batterijen, waar elke werknemer is opgeleid en ervaren in de productie van elektrische voertuigen, waarbij elke batterij wordt voorbereid om naar een dockingstation te worden gestuurd voor directe montage in de voertuigen.

Daarnaast heeft Renault Group robots en automatisering ingevoerd voor gebruik in de carrosseriebouw voor meer modulariteit en flexibiliteit, evenals de verfwinkel die ook is vernieuwd met een aangepaste e-coatingtank, nieuwe harsinjectorrobots en een nieuwe afwerkingslijn.

“Als onderdeel van de algehele transformatie zijn ook veel werkstations opnieuw ontworpen, gewijzigd en gemoderniseerd om de beste ergonomie en productiekwaliteit te garanderen. Auto's verplaatsen zich op individuele trays om bewegingen van de operator te vermijden, productielijnen zijn ergonomisch ontworpen en kunnen worden aangepast aan de verschillende hoogtes van elke operator, aan hun werkstation en specifieke beperkingen van montageprocessen", legt Renaut Group uit.

“We streven naar kwaliteit bij elk voertuig, in elke fase van het productieproces en dat allemaal dankzij de betrokkenheid van elke medewerker. Dit is onze belofte aan klanten, en het wordt tot leven gebracht door de nieuwe generatie elektrische auto's”, voegt Luciano Biondo, directeur van Renault Group Electricity, toe.

Batterijen produceren

Als antwoord op nieuwe milieu-uitdagingen en om concurrerender en efficiënter te zijn, zorgt de Renault Group voor een revolutie in de productie en montage van batterijen.

Met zijn strategisch partnerschap met Envision AESC, zal Renault Group een gigafabriek creëren in de Douai-fabriek en batterijen leveren voor toekomstige EV-modellen. De nieuwe functies bieden de Renault Group meerdere voordelen:een zeer lage CO2-voetafdruk voor transport, geoptimaliseerde vaste kosten en processen die beter inspelen op de vraag van de klant.