Wereldwijde vraag naar personenauto's daalt met 11%, zegt onderzoek

De vraag naar commerciële personenauto's is gedaald als gevolg van pandemie, maar de industrie zal zich tegen 2030 herstellen, zegt studie...

Door de wereldwijde pandemie is de vraag naar wereldwijde personenauto's sinds begin 2020 sterk gedaald. In feite zegt een nieuwe studie van de , dat de industrie tegen het einde van het jaar naar schatting met 11% zal dalen.

Omdat alle toonaangevende markten echter een scherpe daling van ongeveer 10% hebben gezien, wijst de studie op gegevens die een optimistischer beeld voor 2021 en het komende decennium voorspellen.

Zo zal het bijvoorbeeld ongeveer vijf tot zes jaar duren voordat de auto-industrie zich weer op het niveau van 2019 heeft hersteld, maar het volume zal toenemen, met name op het gebied van personenauto's. Deze industrie, die het afgelopen decennium een ​​gestage groei heeft doorgemaakt, heeft een voorspelde groei van 1,9 procent tussen 2020 en 2030. En technologie zal de drijvende kracht zijn.

De vraag naar geautomatiseerde voertuigen (AV's) en de snelheid waarmee nieuwe technologie wordt ontwikkeld, betekent dat de markt pas in 2025 een significante verandering zal zien in de verkoop van niveau 3 automatisering. Voertuigen voor gedeelde mobiliteit zoals "robotaxis, shuttles, pods en goederen- bestelwagens” in plaats van privéauto’s, zegt het rapport, zullen waarschijnlijk de grootste vraag van de industrie zien, vooral in gebieden met een dichte bevolking.

Post-pandemische reizen

COVID-19 heeft de inzet gezien van een aantal 'driverless ridesharing'-voertuigen die passagiers een goedkope transitoptie hebben geboden. Voor sommige bedrijven wordt ook het promoten van autodelen als optie op tafel gelegd. Robotaxis zal naar verwachting meer gemeengoed worden in Japan, Europa, China en de VS, waarbij China tegen 2030 de westerse wereld zal inhalen op het gebied van AV's. 

De studie wijst echter ook op veranderingen in de logistieke reis- en vrachtindustrie door autonome en geconnecteerde voertuigtechnologie. AV-technologie in de vrachtwagenindustrie zal de huidige status-quo radicaal veranderen, in termen van Original Equipment Manufacturers (OEM's) en technologische leiders. De ontwikkeling zal zo snel gaan dat autonoom rijden van niveau 4 (zelfrijdend) in de vrachtwagenindustrie al in 2025 zichtbaar zal zijn. 

In de tussentijd speelt technologie een inhaalslag met essentiële componenten, waaronder detectie- en kaarthardware, besturingssysteemsoftware, cyber- en gegevensbeveiligingshardware en lokalisatiesoftware. LiDAR, camera's, radars en andere elektronische benodigdheden zullen ook een belangrijke ontwikkeling doormaken als onderdeel van de opkomst van AV.