Volvo Penta lanceert autonoom aanlegsysteem voor boten

Volvo Penta heeft op de Consumer Electronics Show (CES) gelanceerd wat het beschrijft als "het eerste volledig geïntegreerde Assisted Docking-systeem in de branche".

Volvo zegt dat het Assisted Docking-systeem de kapitein betere controle geeft bij het aanmeren van een boot door zijn of haar bedoelingen te automatiseren, bepaalde dynamische variabelen, zoals wind en stroming, te compenseren en het schip te helpen op de beoogde koers te blijven.

De technologie zal te zien zijn op de virtuele stand van Volvo Penta op de CES van 11-14 januari 2021.

Aanleggen kan een van de meest stressvolle en uitdagende aspecten van varen zijn, zelfs voor ervaren kapiteins. De gevolgen van het verkeerd doen wanneer u een boot aanmeert, zijn op zijn best duur - en dat is bij mooi weer.

Voeg daar drukke jachthavens, harde wind en ruwe stromingen aan toe en de uitkomst kan problematisch en zelfs behoorlijk gevaarlijk zijn. In tegenstelling tot een auto staat een boot nooit stil zonder dat er enige manoeuvres nodig zijn. En in een rechte lijn naar een smalle ligplaats gaan bij slecht weer is veel moeilijker dan het stuur van een auto besturen.

Maar Volvo Penta heeft zijn joystick-docking-technologie en easy-boat-oplossingen nu naar een hoger niveau getild in zijn voortdurende inspanningen om het aanmeren een minder stressvolle onderneming te maken.

Het Assisted Docking-systeem integreert een in eigen huis ontwikkelde softwarelaag met het op GPS gebaseerde Dynamic Positioning System en gepatenteerde Inboard Performance Systems (IPS) voor een compleet pakket inclusief HMI (human-machine interface) aan het roer, elektronica via de motor, voortstuwing systemen en sensoren, en geavanceerde verwerkingskracht voor navigatie voor een veel gemakkelijkere vaarervaring, zelfs in ruige omstandigheden.

Anders Thorin, productmanager elektronica bij Volvo Penta, zegt:"Toen we in 2006 onze joysticktechnologie lanceerden, schudde de manoeuvreer- en bedieningsfunctionaliteit die het voor de pleziervaart bracht de scheepvaartindustrie opschudden - het leveren van baanbrekende innovatie zit in ons DNA.

“Van ons Electronic Vessel Control (EVC)-systeem, dat de interne communicatie tussen de motor en aandrijflijn verbindt en beheert, joystick en beeldscherm zodat de bestuurder alles van de joystick kan bedienen – tot ons Dynamic Positioning System (DPS), dat automatisch de de koers en positie van een boot, zelfs in ruige omstandigheden – tot op de dag van vandaag zetten we met de introductie van het Assisted Docking-systeem de volgende stap in gemakkelijk varen en zetten we onze lang gekoesterde ambitie voort om het aanmeren van een boot gemakkelijker te maken voor een meer plezierige vaarervaring. ”

Ida Sparrefors, directeur autonome oplossingen en nieuwe bedrijfsmodellen bij Volvo Penta, zegt:"Assisted Docking is een hybride tussen geautomatiseerd en handmatig aandocken.

“Hoewel het in sommige opzichten gemakkelijker zou zijn geweest om volledige automatisering te implementeren, is het mooie van dit systeem dat het de kapitein meer controle geeft. Met ons team van experts – van softwareontwikkelaars tot testrijders – hebben we ervoor gezorgd dat het zich in alle situaties intuïtief gedraagt, zodat iedereen zich een doorgewinterde kapitein kan voelen.”

Het Assisted Docking-systeem zal in het voorjaar van 2021 beschikbaar zijn voor installatie op nieuwe bootmodellen, als upgradebare optie voor met Volvo Penta IPS uitgeruste motorjachten van 35 tot 120 voet lang, en als retrofit – waarvoor een software-upgrade en nieuwe antenne nodig zijn – voor bestaande Volvo Penta IPS-aangedreven boten. Het Assisted Docking-systeem wordt rechtstreeks verkocht aan fabrikanten van originele apparatuur.

Thorin zegt:"Ons doel is al lang om het onze bestaande klanten gemakkelijker te maken en meer mensen aan te trekken om van de vaarervaring te genieten.

“Huidige Volvo Penta-klanten zullen kunnen genieten van het Assisted Docking-systeem met een relatief eenvoudige update, die kan worden uitgevoerd door een lokale dealer. Voor degenen die nieuw zijn in het varen, zal het de eerste stap zijn in de wereld van het moderne varen en, naar we hopen, de eerste van vele nieuwe avonturen die nog gaan komen.”

In 2018 onthulde het bedrijf zijn prototype van een zelfaanleggend jacht via een live demo-evenement op de Volvo Ocean Race in Göteborg, Zweden. Sindsdien heeft Volvo Penta het concept ontwikkeld en getest met zijn onderzoeks- en ontwikkelingsteam.

Thorin zegt:“We bevinden ons bij Volvo Penta echt in een unieke positie.

“De meeste gespecialiseerde technologie-R&D vereist alleen externe input, maar we hebben een team van softwareontwikkelaars in huis. Ze kennen de producten – ze hebben zelfs geholpen bij het ontwerpen van de DPS en meer – ze weten wat watersporters willen en ze weten hoe ze de software moeten integreren om de perfecte ervaring te leveren.”