Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

Scheurer Swiss levert 3D-geprinte onderdelen voor raceautomotor

Scheurer Swiss GmbH (Volketswil, Zwitserland) heeft de opdracht gekregen om 3D-geprinte met koolstofvezel versterkte motorcomponenten te vervaardigen voor de nieuwste generatie van de Castrol Toyota-raceserie. Het ontwerp voor de Toyota FT-60, gepresenteerd door Toyota Gazoo Racing New Zealand, is gebaseerd op een regionaal Formule 3 Tatuus-chassis, dat wordt aangedreven door een 2-liter Turbo 8AR FTS-motor. De motor, een raceversie van de 8AR FTS-motor die wordt gebruikt in wegvoertuigen van Toyota en Lexus, kan 285 pk produceren.

Scheurer Swiss GmbH zegt dat het de motoronderdelen heeft geproduceerd in opdracht van de in Nieuw-Zeeland gevestigde bedrijven David Gouk Race Engines en Häberlin Composites. De 3D-geprinte, met koolstofvezel versterkte componenten die werden gebruikt voor de testserie van de FT-60 zouden worden gekenmerkt door lichtgewicht, precisie, stabiliteit en het vermogen om ze in korte tijd te produceren.

Bron | Scheurer Swiss GmbH

Volgens David Gouk van David Gouk Race Engines waren de textuur en het materiaal in de tests niet alleen visueel overtuigend, maar waren ze ook bestand tegen de enorme snelheid en hitte en de drukkrachten op het circuit. "We zijn van plan om binnenkort in serieproductie te gaan met de 3D-geprinte koolstofversterkte motorcomponenten van Scheurer Swiss", zegt Gouk.

Dominik Scheurer, CEO van Scheurer Swiss GmbH, zegt dat de componenten ook kunnen worden gebruikt voor industriële toepassingen in de automobielsector.

De nieuwe raceauto kwam in juli voor het eerst op het circuit in Italië, maar zijn racedebuut zal in 2020 zijn. Formule 2- en European Le Mans Series-coureur Arjun Maini legde 900 kilometer af in de Toyota FT-60, verdeeld over drie verschillende circuits.

"Het was een zeer positieve eerste test", zei Maini, die in het TRS-seizoen 2015 als vierde eindigde met de vorige FT-50-raceauto. “De nieuwe motor liep erg soepel, hij is krachtig en de wegligging is erg goed. Schakelen en terugschakelen voelen ook erg goed aan in combinatie met de nieuwe motor.”

Andere projecten van Scheurer Swiss GmbH die CW heeft onder meer componenten behandeld voor een Mars Rover-chassis dat nog in ontwikkeling is en onderdelen voor een race-catamaran.


vezel

  1. Overwegingen voor Zwitserse machinale bewerking met hoge productie
  2. Metalen voor uw 3D-geprinte onderdelen — Een praktische gids
  3. Koolstofvezelgieten en 3D-geprinte onderdelen voor eindgebruik voor Formula Student-raceauto's
  4. 3D-geprinte extreme drones
  5. Teijin levert CFRTP voor A350 XWB primaire structurele onderdelen
  6. Printplaten voor medische instrumentatie
  7. Maatnauwkeurigheid van 3D-geprinte onderdelen
  8. Passivering voor roestvrijstalen onderdelen en behuizingen
  9. VTC voor mid-range onderdelen
  10. 10 waterbestendige opties voor uw 3D-geprinte onderdelen:materialen en nabewerking
  11. Inspectiemethode voor 3D-geprinte onderdelen (deel 3)