IIoT, Industry 4.0 en vorkheftruckvrij:deel 1

Het concept van Fork Truck Free (FTF) wordt niet genoemd in de bovenstaande afbeelding, maar wordt in elk element behandeld. Laten we eens nader kijken.

Geïntegreerd beheer van de toeleveringsketen het gebruik van FTF-initiatieven zorgt inderdaad voor een revolutie in de manier waarop producten worden ontworpen, geproduceerd en geleverd, terwijl de efficiëntie en besparingen worden gemaximaliseerd met een aangesloten toeleveringsketen. Stappen die door een fabriek worden gelopen of repetitieve vorkheftruckritten heen en weer worden geëlimineerd met moeder-dochterkarren.

Moeder-dochterkarren zijn een industrieel karrensysteem dat bestaat uit één grote moederkar en twee of meer kleinere dochterkarren. De dochterkarren zijn ontworpen om binnen het raamwerk van de moederkar te passen. Eenmaal binnen worden de dochterkarren opgesloten in de moederkar. De moederkar en dochterkarren kunnen dan als één geheel worden voortgetrokken. Dochterkarren zijn vaak verschillende soorten karren.

Eén moederwagen kan worden ontworpen om een ​​statische wagen als dochterwagen te vervoeren en een rotatiewagen als dochterwagen. Het Mother Daughter Cart System is een zeer flexibel, effectief karrensysteem. Het faciliteert een geïntegreerde toeleveringsketen door producten naar behoefte op de lijn te brengen, waardoor de efficiëntie toeneemt.

Prescriptieve analyses maken ook deel uit van een FTF-initiatief . Door de resultaten te maximaliseren op basis van voorspellende analyses, zorgt u voor optimale uptime en duurzame prestaties. Karren leveren een materiaalstroom op hoog niveau en brengen het juiste product op het juiste moment op de lijn.

Real-time zichtbaarheid maakt het mogelijk om karren te bewaken en het gebruik van vorkheftrucks te verminderen (zelfs te elimineren). Inzichtelijke besluitvorming wordt mogelijk in de FTF-ruimte omdat alle grondstoffen, afgewerkte goederen, precies naar behoefte worden afgeleverd in een productiecel of verzenddok. Er wordt geen wachttijd bereikt, waardoor uitvaltijd wordt geëlimineerd, de arbeidsefficiëntie wordt verbeterd en maximale productiviteit wordt gegarandeerd.

FTF-initiatieven zijn een uitbreiding van IIoT

Omdat IIoT (Industrial Internet of Things) een verlengstuk is van zowel de ingenieur als de IT, wordt het vermogen om de productie op de juiste manier te sequencen een geautomatiseerde oefening. IIoT vertegenwoordigt de manier waarop FTF-initiatieven de convergentie van de digitale en fysieke wereld vastleggen, inclusief informatietechnologie en operationele technologie.

Deze transformatie van de supply chain verschuift steeds meer van lineaire, sequentiële supply chain-operaties naar een onderling verbonden, open systeem van supply-operaties waardoor fabrikanten het digitale supply-netwerk volledig kunnen realiseren.

Dit is geen wondermiddel, maar als ze beginnen met de FTF-initiatieven, zijn fabrikanten beter voorbereid om verschillende mogelijkheden te ontsluiten, waaronder horizontale integratie via de talloze operationele systemen die de organisatie aandrijven; verticale integratie via verbonden productiesystemen; en end-to-end, holistische integratie door de hele waardeketen.

Een nieuwe productielijn kan één product en maximaal 25 varianten produceren, met een productiviteitsverhoging van 10% en een voorraadafname van 30% door gebruik te maken van IIoT- en Industrie 4.0-technologieën.

Hoewel productiviteit, doorvoer en operationele efficiëntie een voor de hand liggend resultaat zijn van het FTF-initiatief, overtreft de prognose van IIoT om de productieactiviteiten te transformeren de aanvankelijke voordelen van productiviteit ver. Flexibiliteit, kwaliteit en snelheid zijn natuurlijke consequenties die worden bereikt wanneer organisaties FTF-initiatieven gebruiken om best-practice-fabrikanten te worden.

De auteurs van de blog zijn Ed Brown en Ryan Brown

Auteurprofielen

De technische basis van de migratie van een materiaalstroom voor vorkheftrucks naar Fork Truck Free-operationele efficiëntie wordt vertegenwoordigd door Ed Brown, de oprichter van Topper Industrial, en zoon Ryan Brown, president van de FTF-revolutie voor industriële karren uit Wisconsin.

Ed Brown wordt beschouwd als de vader van de Noord-Amerikaanse vorkheftruckvrije (FTF) beweging. In 1994 opende Brown de activiteiten van Topper Industrial, een toonaangevende fabrikant van verschillende materiaalbehandelingsapparatuur in Sturtevant, Wisconsin.

Het bedrijf is zeer innovatief in het vinden van oplossingen voor de behoeften van een steeds veranderende industriële werkomgeving. Brown is de uitvinder van vele industriële karren- en transportsystemen. Hij heeft verschillende patenten door de jaren heen met Topper.

De meeste patenten hebben betrekking op ergonomie en veiligheid, voornamelijk in de material handling sector. Deze gepatenteerde producten zijn uitgebreid en omvatten mechanische verbeteringen aan de trekhaak, het koppelsysteem en de handgreep van Topper. Brown heeft ook een patent op kantelkarren en voor veel andere Topper-producten is patent aangevraagd.