Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial Internet of Things >> Internet of Things-technologie

De impact van virtual reality-technologie op de auto-industrie en daarbuiten

Virtual reality-toepassingen (VR's) gaan veel verder dan gamen en creëren virtuele werelden voor vrijetijdsinteractie. Bedrijven gebruiken de technologie om nieuwe producten te ontwikkelen en te testen in virtuele scenario's die zo dicht mogelijk bij het echte leven liggen. Dat zegt Jacques Delacour, CEO en oprichter van OPTIS .

Dit maakt het testen van producten, zoals auto's, veiliger, aangezien de bestuurder en voetgangers in testscenario's slechts virtueel bestaan. Het versnelt ook de time-to-market voor deze producten, aangezien er niet meerdere fysieke prototypes hoeven te worden gemaakt, maar aanpassingen aan het prototype in realtime kunnen worden gemaakt en getest.

Prototyping met behulp van VR-technologie komt steeds vaker voor in de auto-industrie. Niet alleen zijn de prototypes die moeten worden gemaakt duur en groot, de industrie wordt ook aan hoge wettelijke normen gehouden. VR-tests kunnen worden gebruikt om ervoor te zorgen dat nieuwe modellen aan deze normen voldoen, zelfs voordat de auto in productie wordt genomen.

De koplampen van een auto zijn onderworpen aan deze normen en er worden voortdurend nieuwe ontwikkelingen op het gebied van verlichtingstechnologie gemaakt. Vorig jaar slaagden echter slechts twee van de 37 middelgrote SUV-modellen in de auto-industrie door het Insurance Institute for Highway Safety's (IIHS)  koplampen testen. Met koplampen als de meest elementaire vorm van preventie van nachtelijke ongevallen, brengt dit hoge uitvalpercentage een kritieke behoefte aan verbetering aan het licht.

IIHS-ingenieurs meten het bereik van de koplampen van een voertuig terwijl het rechtdoor en in bochten rijdt, en vergelijken vervolgens de resultaten van hun tests met een hypothetisch perfect koplampsysteem. Door gebruik te maken van VR-technologie waarmee autofabrikanten hun verlichtingssystemen kunnen testen voorafgaand aan de productie, kunnen fabrikanten er zeker van zijn dat hun producten zullen voldoen aan normen zoals de IIHS-koplampentest, en zelfs de limieten van de zichtbare afstand en breedte van koplampstralen verleggen, terwijl ze aan de regelgeving voldoen.

Naast koplampen stelt VR-technologie autofabrikanten in staat om andere aspecten van voertuigtechnologie te testen. Er ontstaan ​​bijvoorbeeld nieuwe toepassingen waarin digitale microspiegeltechnologieën (DMD) worden geïntegreerd voor zowel intelligente pixelkoplampen als HUD-systemen. Kiezen voor VR-technologieleveranciers die een bibliotheek met digitale lichtverwerking (DLP) hosten die speciaal is bedoeld voor HUD in de auto-industrie, maakt het proces nog eenvoudiger.

Steeds belangrijker voor ontwerpers in de automobielsector en daarbuiten is de mogelijkheid om verschillende materialen te testen en te ervaren. Door de juiste materiaalstructuren in hun ontwerp te kunnen kiezen, kunnen ontwerpen worden ontwikkeld en worden ongewenste verrassingen vermeden die kunnen ontstaan ​​wanneer twee kleuren of materialen botsen of niet goed samenwerken met de omringende lichtbronnen. Met VR-technologie kunnen ontwerpers virtueel het exacte effect en de exacte perceptie van gestructureerde materialen creëren, zodat ze materialen kunnen testen en kiezen die perfect zijn voor het project.

Het kiezen van een VR-prototypingmethode zorgt voor een snellere time-to-market. Daarom is het bij het kiezen van een provider belangrijk om een ​​bedrijf te selecteren dat HPC-ready software biedt, wat betekent dat het mogelijk is om simulaties van hoge kwaliteit met een hoge nauwkeurigheid te produceren en tegelijkertijd strakke industriële deadlines te halen.

VR-testen kunnen ook de communicatie tussen ontwerpers, ingenieurs en andere besluitvormers vergemakkelijken. Met SPEOS 2018 van OPTIS kunnen gebruikers bijvoorbeeld 30% besparen op de tijd die wordt besteed aan gegevensuitwisseling tussen afdelingen en OEM's en hun leveranciers. Zelfs niet-optische experts kunnen ontwerpen van hoog niveau bereiken dankzij een eenvoudige gebruikersinterface.

In de auto-industrie en daarbuiten doen de toepassingen van VR-technologie alles, van het creëren van een veiligere testomgeving, het besparen op materiaalkosten bij het maken van prototypes, het vereenvoudigen van ontwerpprocessen tot het versnellen van de time-to-market. Verwacht dat VR-technologie in toenemende mate door meer industrieën wordt overgenomen en dat consumentenproducten sneller dan ooit tevoren op de markt worden gebracht.

De auteur van deze blog is Jacques Delacour, CEO en oprichter van OPTIS


Internet of Things-technologie

  1. De impact van Industrie 4.0 op productie beoordelen
  2. Digitalisering en de voedings- en drankenindustrie
  3. Verder gaan dan connectiviteit om zakelijke en industriële gebruikers een voorsprong te geven
  4. Bijscholing en toonaangevend in de technische industrie als een vrouw van 40
  5. De toekomst van data-integratie in 2022 en daarna
  6. Industrieel IoT en de bouwstenen voor Industrie 4.0
  7. Hoe IoT in de olie- en gasindustrie toe te passen
  8. Wat is het verschil tussen Industrie 4.0 en Industrie 5.0?
  9. Auto-industrie stimuleert de beweging van slimme fabrieken
  10. De impact van globalisering en industrialisatie
  11. Waarom Augmented Reality gebruiken in de industrie?