Drie kernpunten van motorasproductie

Iedereen weet dat automatisering de sleutel is tot winstgevendheid, machinale bewerking van motorassen is geen uitzondering. Het gebruik van automatisch laadsysteem is de mainstream voor het bewerken van motorassen, omdat het geen geavanceerde technologie meer is. Iedereen die de arbeidskosten wil verlagen en de efficiëntie wil verbeteren, zal ervoor kiezen om het laadproces in de productielijn voor het bewerken van motorassen te automatiseren. Automatisch laadsysteem biedt 30 tot 50 procent snellere laadtijden dan handmatig laden, stelt de draaibanken in staat om gedurende lange tijd zonder aandacht van de operator te werken en combineert een meer consistente productie met een nauwkeurigere planning. Er zijn twee hoofdmethoden voor het automatisch laden van de motoras:Gantry Loading System en Robotic Loading System.

1. Gantry-laadsysteem

Gantry-laadsysteem bestaat uit 2-4 aixs lineaire beweging, elke as loopt in een rechte lijn met een zeer hoge snelheid en kan snel worden gereageerd door een servomotor, het is stabiel en nauwkeurig (tot 0,02 mm). Het is heel gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden.

Voordelen van het portaalsysteem:compacte lay-out, klein vloeroppervlak, hoge precisie, hoog rendement, stabiele werking, gemakkelijk onderhoud.

2. Robotachtig laadsysteem

Ruimte is al schaars in de meeste productiefaciliteiten voor motorassen, terwijl robots een kleine voetafdruk hebben en kabels door de pols worden geleid met 6 beweegbare assen, dus het robotlaadsysteem is flexibeler dan enig ander laadsysteem. Het is minder duur en gebruiksvriendelijker dan u zich misschien kunt voorstellen. Het robotlaadsysteem biedt u zelfs bij kleine productieruns aanzienlijke voordelen. Dankzij de snelheid en vrijheidsgraden van de 6-assige robot kan hij veel taken uitvoeren die onmogelijk zouden zijn voor de 2-4 assen die beschikbaar zijn op een traditioneel portaal.

Voordelen van het robotlaadsysteem:compacte lay-out, meerdere stijlen, hoge precisie, hoge efficiëntie, soepele bediening, gemakkelijk onderhoud, hoge flexibiliteit.

Slijpklemsysteem

Omdat de nauwkeurigheidseis van de motoras erg hoog is, kan alleen de bovenste positionering worden gebruikt om de motoras vast te klemmen. Wanneer dubbele bladen worden gebruikt om het werkstuk te installeren, kunnen de voorste en achterste bladen het werkstuk niet laten draaien en moeten andere mechanismen worden gebruikt om kracht over te brengen. Er zijn 3 methoden voor het spannen van de motoras:draaibankdrager, centrifugaal spannen en spankop.

1. draaibankdrager

Voordelen:groot overdrachtsvermogen, lage kosten

Nadelen:lage efficiëntie, lage compatibiliteit

2. Centrifugaal klemmechanisme

Wanneer de slijpmachine draait, roteert het klemblok onder invloed van de middelpuntvliedende kracht rond de rotatie-as en klemt vervolgens de motoras vast. Wanneer de slijpmachine stopt, keert het klemblok onder invloed van de veer terug naar zijn oorspronkelijke positie.

Voordelen:hoge efficiëntie, lage kosten

Nadelen:lage overdrachtskracht, de slijpmachine moet worden hervormd

3. boorkop

De slijpkop wordt geopend en gesloten door een magneetventiel.