Tips voor wielladers voor het werken aan de voorkant van mijnbouwmesthopen

Hier is een vergelijking die bedieners van wielladers die aan een gezicht werken niet vaak horen:als je het goed doet, is het net ballet.

Oké, luister hier naar. Tijdens mijn talrijke bezoeken aan mijnen heb ik gemerkt dat wat de echt goede operators onderscheidt van de OK-operators, is dat het bijna lijkt alsof ze in slow motion gaan. Net als ballet is het vloeiend en continu. Er zijn geen pauzes omdat ze de machine op de juiste manier bedienen - geen extra belasting van de machine, geen overmatig gebruik van kracht en geen overmatig gebruik van brandstof.

Dus hoe kunnen uw operators de juiste bewegingen ontwikkelen?

Hier zijn enkele tips voor het naderen van een mesthoop en werken aan de voorkant:

• Het eerste waar operators rekening mee moeten houden, is hoe de mesthoop eruitziet en hoe hoog deze is. Als hij boven de wiellader uitsteekt, stuur dan een graafmachine om de hoge punten te verwijderen die in een machine kunnen rollen of lawines kunnen veroorzaken.
• Bedieners moeten zich te allen tijde zeer bewust zijn van wielspin en hoeveel gas en pk ze op de machine uitoefenen. Als de banden slippen, raakt de ondervoet in de war en moet het werk stoppen, zodat het kan worden uitgevlakt. Een goede werking betekent dat de machine soepel en opzettelijk loopt - geen schokkerige bewegingen.
• Bedieners moeten communiceren met de vrachtwagenchauffeur om de kortste afstand tussen de modder te behouden - 1 tot 1½ wielomwentelingen is ideaal.
• Om het brandstofverbruik te optimaliseren, moet u vermijden meer van het gesteente te vervoeren dan nodig is en de bak op de juiste manier te laden.
• Let op de grootste steen die de breker aankan en plaats de juiste stenen in de vrachtwagen.
• Zorg ervoor dat de laadruimte in goede staat wordt gehouden. Een manier om dit te bereiken is om de mesthoop gelijkmatig terug naar de voorkant te werken, in plaats van één gigantisch kanaal te hebben - de emmers systematisch van links naar rechts nemen in plaats van een "kanaal" te creëren waar materiaal naar binnen kan vallen. Bestuurders moeten communiceren met de vrachtwagens om het te laten gebeuren.
• Houd het werkgebied vlak, schoon en uit de buurt van stenen. Banden op grote wielladers kunnen meer dan $ 20.000 per band kosten - hetzelfde voor transporteurs. Eén breuk in een van beide stopt de productie.
• Draag altijd uw veiligheidsgordel en lees de gebruikershandleiding. Als u een groot stuk wiggesteente heeft dat niet afbreekt onder de voet en u zet uw emmer erin om schoon te maken, kan dit de machine onmiddellijk stoppen en botsingen van de machinist met het stuur veroorzaken.

Lees meer over wat Volvo-wielladers en ander materieel voor mijnwerkers kunnen betekenen in dit artikel over een kalksteenmijn in Kentucky die inventieve technieken gebruikt om de efficiëntie te verbeteren.