Houd uw graafmachines op hun best met deze Prestart Checklist

Als eigenaar en/of machinist van een graafmachine weet u dat het niet verstandig is om 's ochtends in de cabine te springen en meteen aan het werk te gaan. Hoewel tijd voor de meeste van uw taken geld is, kan het niet een paar minuten nemen om een ​​inspectie uit te voeren uw bedrijfstijd schaden, onnodige schade en slijtage aan uw machine veroorzaken en de veiligheid in gevaar brengen.

Ik train operators meestal om het volgende te doen bij het uitvoeren van een rondgang met een graafmachine:

1. Begin elke dag op dezelfde plek. Voor mij begin ik altijd aan de voorkant van de cabine. Op die manier eindig ik ook bij de taxi wanneer ik mijn walkaround beëindig.
2. Maak uw inspectieroutine. Kijk in niet voor de hand liggende maar kritieke gebieden.
3. Kijk omhoog, omlaag, links en rechts. Wees zo grondig als je kunt.
4. Vertel uw bevindingen mondeling aan uw supervisor en geef een schriftelijke versie met behulp van een checklistblad dat voorafgaat aan de start.

Voor de eigenlijke inspectie is hier een basischecklist die uw bemanning elke keer kan gebruiken voordat ze hun graafmachines starten en bedienen:

• Inspecteer visueel alle compartimenten om te zien of er lekkage of schade aan componenten is en onderneem vervolgens de nodige actie als er iets mis is. Proactieve inspecties resulteren doorgaans in meer uptime.
• Loop rond de machine en voer een visuele controle uit. Kijk goed naar de giek en arm op scheuren, vooral als u in extreem zware omstandigheden of in zeer koude klimaatzones werkt. Te inspecteren punten die u uiteindelijk zowel tijd als geld besparen in onnodige reparatiekosten zijn onder meer:
  • Giek- en cilindermontage (lekken en schade aan de giekarm en bakcilinder)
  • Arm- en cilindermontage
  • Emmer en cilinder montage
  • Hoofdpompcompartiment
  • Batterijcompartiment
  • Zwaaiaandrijving en hoofdregelklep
  • Trackdrive
  • Rupsband en schoenen (inspecteer de rupsplaten op schade en losse bouten en controleer de rupsketting op vastgelopen schakels)
  • Beschadiging onderframe
  • Bovenbouwschade
  • Zijdeuren en kapframes
• De elektriciteitskast en het motorluchtfilter bevinden zich achter de cabine. Als het systeem "volle waterafscheider" aangeeft, laat het dan leeglopen in een veilige container.
• Het cabineluchtfilter bevindt zich ook achter de cabine. Zorg ervoor dat het filter schoon is, vooral als u in een stoffige omgeving werkt.
• Controleer de radiateur en koelers op eventuele schade. Als u in een besloten omgeving werkt, controleer dan of de koelers niet verstopt zijn - verstopte koelers en radiatoren kunnen leiden tot slechte prestaties of oververhitting. Zorg ervoor dat u de onderhoudsintervallen nauwkeurig volgt.
• Controleer de hydraulische leidingen op lekken — een beschadigde leiding kan hitte in het systeem of ernstige olielekkage veroorzaken.
• Controleer alle hydraulische aansluitingen, leidingen en slangen op uitwendige schade.
• Controleer items die u beschermen, zoals spiegels, camera's, veiligheidsgordels en de veiligheidshendel, en laat ze repareren voordat u ze gebruikt.
• Als een graafmachine nieuw is en de motor nog maar een paar uur heeft gelopen, is het een goed idee om het motoroliepeil te bekijken. Deze controle kan eenvoudig vanuit de cabine worden uitgevoerd door op het display te kijken. Als je het liever op de traditionele manier doet, open dan de twee vergrendelingen en de motorkap, die een zelfvergrendelende bovenste positie heeft. Controleer de olie en gebruik altijd een schone papieren handdoek om vervuiling op de peilstok te voorkomen. Het oliepeil moet tussen het min en max peil staan.
• Verwijder vuil of kleine stukjes steen in de bakverbinding.
• Schakel ten slotte de hoofdschakelaar van de batterij in voordat u de cabine betreedt - er kan geen stroom worden verdeeld totdat de hoofdschakelaar van de batterij is ingeschakeld.

Er zijn ook een paar dingen die u aan het einde van een dienst moet doen om ervoor te zorgen dat het werk de volgende dag goed begint:

• Zorg ervoor dat u aan het einde van de werkdag brandstof bijvult - dit vermindert het risico dat zich 's nachts condensatie in de tank ontwikkelt. Vul tijdens het vullen van de tank AdBlue ^® . bij ook.
• Ontkoppel altijd de hoofdschakelaar van de accu.
• Parkeer de graafmachine met de graafuitrusting volledig uitgeschoven. In deze positie zijn de zuigerstangen beschermd.
• Reinig het onderstel om de belasting van de componenten te verminderen, vooral in de winter. Als u dit niet doet, kan de modder in de ketting aan het onderstel vastvriezen en kunt u de machine de volgende dag mogelijk niet verplaatsen. Het niet schoonmaken van het onderstel zal de levensduur aanzienlijk verkorten en waarschijnlijk onnodige kosten met zich meebrengen.

Raadpleeg altijd uw bedieningshandleiding voor meer informatie over dit onderwerp. Veel eigenaren van graafmachines koppelen hun machines aan transporttrucks, dus vergeet niet om ook de juiste prestart-controles voor uw dumpers uit te voeren.