Je motor draaiende houden

De elektromotor is een essentieel onderdeel van de moderne productieprocessen van vandaag en wordt in praktisch elk type toepassing aangetroffen. De eenvoudige en betrouwbare werking maakt het nogal gemakkelijk om over het hoofd te zien tijdens dagelijkse onderhoudspraktijken. Helaas is het vaak te laat om kleine reparaties uit te voeren wanneer een elektromotor tekenen van verwaarlozing begint te vertonen.

Er zijn echter verschillende standaard onderhoudstools en -praktijken die eenvoudig te implementeren zijn om het herbouwen en vervangen van elektromotoren tot een minimum te beperken.

Ten eerste is het belangrijk om ervoor te zorgen dat nieuwe en gereviseerde motoren in topconditie zijn. Hier volgen enkele cruciale stappen.

Voer trillingscontroles uit. Zorg ervoor dat u trillingscontroles uitvoert op defecten. De aanbevolen limiet is in totaal niet meer dan 0,05 inch per seconde (0-120.000 cpm).

Vraag bij aankoop om mechanisch gebalanceerde motoren. Vraag altijd naar mechanisch uitgebalanceerde rotoren, vooral bij toepassingen met modellen met een hoog rendement/hoge snelheid. Aanvaardbare limieten zijn te vinden in de specificaties van de International Standards Organization (ISO). Specificaties zijn te vinden in G-6.3 voor motoren met een lager vermogen (minder dan 100 pk) of minder zware motoren, en in G-2.5 voor motoren met hoog vermogen, verticale of kritische motoren.

Berg motoren op de juiste manier op. De beste manier om te voorkomen dat er vóór de installatie vocht in de lagerholte komt en corrosie veroorzaakt, is door de motoren op te slaan met de lagers volledig gevuld met vet. Als uw motoren zijn gesmeerd met olie, overleg dan met uw motorleverancier over de juiste opslag.

Draai opgeslagen motorassen. Zorg ervoor dat nieuwe en gereviseerde motoren in topconditie zijn door de rotor elke maand met de hand te draaien. Dit voorkomt wrijvingscorrosie, een slijtageproces dat valse brinelling veroorzaakt - gelijkmatig verdeelde depressies in de lagerringen die lijken te zijn gevormd door inkepingen als gevolg van schokbelasting.

Als u een motor met lagerproblemen moet repareren, is het belangrijk om voorzichtig om te gaan met vervangende lagers.

Bewaar lagers in hun originele verpakking. De beste manier om lagers te bewaren is horizontaal op een droge plaats en in hun originele, ongeopende verpakking. Plaats lagers nooit op een vuil oppervlak.

Draai de lagers tijdens opslag. Voor gesmeerde lagers, keer afgedichte en afgeschermde lagers regelmatig om om te voorkomen dat het vet aan één kant neerslaat.

Vervang door identieke lagers. Gebruik identieke lagers voor vervangingen. Neem indien nodig contact op met uw geautoriseerde lagerdistributeur of fabrikant voor informatie over uitwisseling.

Was nieuwe lagers nooit. Was nieuwe lagers nooit voor montage. Lagerfabrikanten besteden veel zorg aan het verpakken en verzenden van lagers die vuilvrij zijn en klaar voor smering. Het is echt niet nodig om ze te wassen of de beschermende moddermassa te verwijderen.

Als u lagers van elektromotoren moet vervangen, zorg er dan voor dat u de juiste installatie- en reparatiemethoden gebruikt.

Wees voorzichtig met lagers. Sla nooit rechtstreeks op een lager of ring. Als een lager is gevallen, kunt u het het beste niet installeren. Als u een bankschroef gebruikt om de montage te vergemakkelijken, bescherm dan de as met een plaat van zacht metaal.

Inspecteer de lagers zorgvuldig. Inspecteer de assen en behuizingen op grootte en schade. Verwijder eventuele inkepingen en bramen met schuurpapier. Als assen of behuizingen duidelijke tekenen van slijtage of schade vertonen, vervang of repareer ze dan.

Vermijd oververhitting. Breng een vlam nooit in direct contact met een lager en verwarm een ​​vlam nooit boven 446ºC (230ºF). Tijdens warmtegemonteerde bewerkingen plaatst u het lager tegen de schouder van de as totdat het afkoelt en op zijn plaats vastklikt om ervoor te zorgen dat het lager niet wegkruipt van de juiste positie.

Let op de passing van de lagerpers. Zorg ervoor dat het lager goed past door met een pers gelijkmatige druk uit te oefenen op de buitenste loopring. Een lager met een buitendiameter van minder dan 100 mm (4 in.) moet op deze manier worden geïnstalleerd. Ongelijkmatige druk op de ring zonder een lagerpers zal de loopbanen beschadigen.

Gebruik de juiste tools voor de klus. Het is erg belangrijk om de juiste tools voor de klus te gebruiken. Het gebruik van het juiste gereedschap kan de kans op beschadiging van de lagers verkleinen en zal zeker helpen om het installatieproces te versnellen. Praat met uw lagerleverancier voor hulp bij het selecteren van het juiste gereedschap.

Ten slotte is het belangrijk om de best practices toe te passen voor zowel smering als conditiebewaking van elektromotoren en hun lagers.

Een goede smering is van cruciaal belang. Voor vetgesmeerde lagers doet het smeermiddel meer dan slijtage voorkomen; het beschermt rolelementen tegen roesten en helpt stof, vuil, afval en andere atmosferische verontreinigingen buiten te sluiten. Zorg ervoor dat u met een smeertechnicus praat over de aanbeveling die geschikt is voor uw bedrijf, vooral voor die motoren die olie in plaats van vet nodig hebben.

Gebruik de juiste smeermethoden. Meer dan 90% van de defecten aan lagers van elektromotoren zijn te wijten aan oversmering. Oversmeren zorgt er ook voor dat afdichtingen barsten, waardoor vet het lager kan omzeilen en rechtstreeks in de motorwikkelingen terechtkomt.

Pas strikte uitlijningslimieten toe. Een andere oorzaak van het falen van een elektrische motor is een verkeerde uitlijning. Er zijn veel methoden die u kunt gebruiken om de driver en het onderdeel dat wordt aangestuurd uit te lijnen, maar het belangrijkste is om deze uit te lijnen met nauwe toleranties. Onthoud dat hoe groter en sneller de motor, hoe strakker de toleranties moeten zijn.

Volg goede huishoudpraktijken. Zorg ervoor dat er zich geen vuil of procesmaterialen op de motor ophopen, aangezien deze als isolatie kan fungeren en onnodige warmte kan genereren die een negatieve invloed heeft op de levensduur van de lagers.

Let ten slotte op gevarenborden en bepaal de oorzaken van storingen. Wees alert op de drie duidelijke tekenen van onjuiste lagersmering:overmatig geluid, trillingen en temperatuur. Het verzekeren van een goede waakzaamheid voor deze tekens zal een grote bijdrage leveren aan het handhaven van de uptime. Lagers zijn gemaakt om lang mee te gaan, dus u moet zich afvragen wat de oorzaak is van motorlagerstoringen. Frequente storingen kunnen wijzen op een installatie- of smeerprobleem. Vraag uw lagerleverancier om hulp van zijn experts en betrek uw smeertechnicus bij het identificeren van de hoofdoorzaak van problemen en bij het voorkomen van toekomstige storingen.