Toegestane riemspanningswaarden bepalen

We ontvangen vaak verzoeken om toegestane riemspanningen voor synchrone riemen van gebruikers die lineaire riemaandrijfsystemen ontwerpen die wagens of massa's heen en weer trekken. Dit soort toepassingen zijn heel anders dan traditionele krachtoverbrengingssystemen die met hoge snelheden werken, maar toch delen alle riemaandrijfsystemen dezelfde basisprincipes van de fysica van krachtoverbrenging.

Riemspanning versus vermogenswaarden

Synchrone riemaandrijfsystemen werken door een "trekkracht" die wordt uitgeoefend door aandrijfpoelies/tandwielen in riemen over te brengen. Deze riem "trekkracht" kan worden toegepast op aangedreven poelies/tandwielen, of kan direct worden toegepast op wagens of massa's in lineair heen en weer bewegende type systemen. Alle synchrone riemen hebben nominale "trek"-waarden die zijn toegewezen op basis van poelie/tandwieldiameters en werksnelheid. De overgrote meerderheid van riemaandrijftoepassingen is gedimensioneerd op basis van pk's of koppelbelastingen, dus de nominale werkspanningswaarden van de riem worden voor gebruiksgemak in tabelvorm weergegeven als nominaal vermogen.

Berekening van de werkspanningswaarden van de riem

Men kan gemakkelijk de werkspanningswaarden van de riem verkrijgen door te beginnen met de nominale vermogens van de aandrijving. Volg deze drie stappen om de werkspanningswaarden van de riem te bepalen:
1)  Bepaal het nominale vermogen van de aandrijving op basis van de grootte van de poelie/het tandwiel en de werksnelheid uit gepubliceerde vermogenstabellen of Gates-software voor het ontwerpen van aandrijvingen.
2)  Zet het aantal pk's om koppel met de volgende vergelijking: Koppel (lb-in) =(HP x 63025) / tpm.
3)  Zet het koppel (lb-in) om in werkspanning van de riem door het koppel in stap 2 te delen door poelie/tandwiel straal (inch). De straal kan worden berekend door de steekdiameter van de poelie/tandwiel (in) te delen door 2.

De werkspanningswaarden van de riem moeten worden toegepast met geschikte aandrijfservicefactoren, zoals nominale aandrijfvermogens. Vermenigvuldig de beoogde trekkrachtbelastingen voor lineaire toepassingen met geschikte servicefactoren om "ontwerptrekwaarden" te verkrijgen. Zorg er vervolgens voor dat de werkspanningswaarden van de riem groter zijn dan of gelijk zijn aan de "ontwerptrekwaarden". Toenemende riembreedtes en kettingwieldiameters verhogen beide de werkspanningswaarden van de riem.

Samenvatting

De werkspanningswaarden van de riem zijn uiteindelijk gebaseerd op de eigenschappen van riemmoeheid en ingebouwd in de nominale waarden van de riem voor alle soorten synchrone riemen. Gebruik de drie eenvoudige stappen hierboven om het aandrijfvermogen om te zetten in de werkspanningen van de riem, voor eenvoudig gebruik in ontwerpen van lineaire riemaandrijfsystemen.

Vind het originele artikel hier

Bij J/E zijn we een geautoriseerde distributeur voor Gates. Wij voeren producten zoals lagers, tandwielen en pt componenten. Ga voor vragen over een van onze producten naar onze contactpagina of e-mail ons op [email protected]

Onderwerpen:Poorten, riemaandrijvingen, MRO