Verschillende soorten transmissiesystemen en hun voordelen:

Er zijn verschillende types van het transmissiesysteem op voertuigen die er zijn, met dezelfde functies maar een ander werkingsprincipe. Als u dit stadium van het transmissiesysteem moet bereiken, kent u waarschijnlijk de basisprincipes ervan. Welnu, het is behandeld in een artikel waarvan werd uitgelegd dat het het mechanisme is dat de kracht die door een automotor wordt gegenereerd op de aandrijfwielen overbrengt, het TRANSMISSIESYSTEEM (of AANDRIJFLIJN) wordt genoemd. Een transmissiesysteem wordt meer specifiek verwezen naar de versnellingsbak, in feite verwijst de transmissie met 5 versnellingen eenvoudigweg naar de versnellingsbak die tandwielen en tandwieltreinen gebruikt.

Lezen:Alles wat u moet weten over het transmissiesysteem

Vandaag zullen we kijken naar de verschillende soorten autotransmissiesystemen en hun werking.

Soorten transmissiesysteem:

Hieronder staan ​​de soorten transmissiesystemen die u op voertuigen kunt vinden:

• Handmatig transmissiesysteem (MT)
• Automatisch transmissiesysteem (AT)
• Geautomatiseerd handgeschakeld transmissiesysteem (AM)
• Continu variabel transmissiesysteem (CVT)

Handmatig transmissiesysteem:

Bij het handmatige type transmissiesysteem gaat het vermogen dat door de motor wordt gegenereerd naar de assen die de wielen laten draaien. De andere soorten transmissie hebben hetzelfde doel, maar werken anders. Het handmatige transmissiesysteem staat bekend als een "standaardtransmissie" of een "stick shift". Het maakt gebruik van een door de bestuurder bediende koppeling om de koppeloverdracht van de motor naar de transmissie te regelen, die doorgaans wordt in- en uitgeschakeld door een voetpedaal. Handgeschakelde transmissies hebben een van de gemakkelijkste en eenvoudigste mechanismen, ze hebben ook vaak de langste levensduur. Er kan namelijk minder mis gaan in het mechanisme. Ze bieden ook het beste brandstofverbruik en voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak zijn meestal iets goedkoper dan andere typen. De meest professionele chauffeur rijdt er graag mee.

Bovendien selecteert de bestuurder bij handmatige transmissie alle versnellingen handmatig met zowel de beweegbare versnellingshendel als de door de bestuurder bediende koppeling.

Automatische transmissie:

Om eerlijk te zijn, automatische transmissies zijn gemakkelijk in te schakelen, maar hun mechanisme is complexer. Voor bestuurders die het inschakelen van de handgeschakelde versnellingsbak als extra werk zien, is de automaat de beste optie. De automatische transmissie schakelt automatisch en de overbrengingsverhoudingen bij het voertuig bewegen. Voertuigen zijn gemakkelijk te besturen bij lage snelheden met een automatische transmissie in plaats van een handmatige. Dit komt door het neveneffect van het ontwerp van de vloeistofkoppeling zonder koppeling dat bekend staat als "kruip" waardoor de auto kan willen bewegen terwijl hij in een versnelling staat, zelfs bij stationair draaien. Hieronder vindt u enkele voordelen van het automatische transmissiesysteem:

• Snellere transmissiereactie
• Comfort bij het schakelen
• Goed koppelvermogen
• Bewezen technologie

Naast het automatische transmissiesysteem worden koppelomvormer, planetaire tandwielen en koppelingen of banden gebruikt om automatisch door de vooruitversnellingen van het voertuig te schakelen. Sommige auto's met automatische transmissie geven de bestuurder echter weinig meer dan de handmatige bediening. Zo kan de bestuurder het op- en terugschakelen regelen met de knoppen of peddels op het stuur of de keuzehendel. Een andere naam voor dit transmissiesysteem is "schakelbare automaat", "Tiptronic" en "Autostick"

Geautomatiseerde handmatige verzending:

Net als de handgeschakelde versnellingsbak maakt ook de geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak gebruik van een mechanische koppeling. De koppeling wordt echter niet bediend met toestemming van de bestuurder of via het koppelingspedaal, maar wordt geautomatiseerd met behulp van elektronische, pneumatische of hydraulische bedieningselementen. Dit transmissiesysteem staat ook bekend als een "Direct Shift-versnellingsbak" of een "sequentiële handmatige versnellingsbak". Het is mogelijk om volledig automatisch vooruit te schakelen of handmatig te schakelen met de keuzehendel of via de knoppen of peddels op het stuur. Enkele voordelen van het automatische handmatige transmissiesysteem zijn:

• Lage productiekosten
• Laag brandstofverbruik
• Kortere schakeltijden
• Geavanceerde functionaliteiten zoals hill hold of launch control etc.

Werkingsprincipe van handmatig en automatisch transmissiesysteem

Continu variabele transmissie:

Het continu variabele type transmissiesysteem wordt afgekort als CVT en ook wel een shiftless transmissie genoemd. Het is de aanpassing van de automatische transmissie die naadloos verandert door een continu bereik van effectieve overbrengingsverhoudingen in plaats van een vast aantal overbrengingsverhoudingen. Het transmissiesysteem gebruikt riemen, poelies en sensoren in plaats van tandwielen om een ​​constante acceleratie te behouden zonder tussenpozen om te schakelen. Het door een riem aangedreven ontwerp geeft een efficiëntie van ongeveer 90%, wat lager is dan het handmatige transmissiesysteem. Omdat de CVT de motor echter op zijn optimale vermogen kan houden, verhoogt dit de efficiëntie en het benzineverbruik.

Lezen:Alles wat u moet weten over autokoppelingen

Dat was het voor dit artikel, "Soorten van het autotransmissiesysteem." Ik hoop dat je genoten hebt van het lezen, zo ja, reageer, deel en beveel deze site aan bij andere technische studenten. U kunt zich ook abonneren op onze nieuwsbrief om meer berichten te zien zodra ze worden gepubliceerd. Bedankt!