Zandgieten in de Automotive: Hoge Kwaliteit, Lage Kosten, Volume Flexibiliteit

De automotive-industrie zoekt hoge kwaliteit en lage prijzen. Zandgieten helpt om beide te bereiken. Het is een proces dat goed schaalt, waardoor het kosteneffectief is voor lage tot hoge volumes. Het werkt met een breed scala aan metalen en is in staat om hoge afgewerkte onderdeelskwaliteit te leveren. Het is echter niet geschikt voor elk automotive gietstuk. Hier is informatie over wanneer het wel geschikt is.

Zandpatronen

Alle gieten omvat het gieten van vloeibaar metaal in een kaviteit waar het afkoelt en verstardt. Bij zandgieten wordt die kaviteit gevormd in groen of harszand. "Groen" verwijst naar het zand dat vocht bevat van de kleibinder, niet naar de kleur. Harszand is zand bedekt met een harsbinder.

De kaviteit wordt in twee helften gemaakt. Een patroon dat de helft van het te maken onderdeel repliceert, wordt in een doos geplaatst en zand wordt eromheen gepakt. De doos wordt omgedraaid en het patroon verwijderd, waardoor een kaviteit in het zand ontstaat. Het proces wordt herhaald voor de andere helft in een tweede doos.

De twee dozen worden opgestapeld en metaal wordt gegoten door een gat in de bovenste doos. Na verstarding worden de dozen geopend en het zand weggebroken om het gegoten onderdeel te onthullen.

Interne kaviteiten in het gegoten onderdeel worden gecreëerd door kernen in het zandmodel te plaatsen. Deze worden na het gieten verwijderd, dus patronen moeten zo ontworpen zijn dat dit mogelijk is.

Gunstige Kenmerken van Zandgieten

• Het proces kan geautomatiseerd worden voor lage kosten, hoge volume productie
• Geschikt voor een brede selectie van materialen
• Groenzand permeabiliteit helpt porositeit en niet-vullen te verminderen

Nadelen van Zandgieten

• Langzame afkoeling en verstarding (zand isoleert) resulteert in grove microstructuur
• Minimale wanddikte is rond 3/16" - 1/4"
• Patronen hebben een uittrekshoek van 1-2° nodig om uit het zand te komen, dus perfect verticale wanden zijn niet praktisch
• Onderdelen kunnen aanzienlijke bewerking nodig hebben voor strak-tolerante kenmerken zoals montagegaten en boorgaten

Automotive Toepassingen voor Zandgieten

Zandgieten is een goede keuze voor een reeks voertuigcomponenten. Bijvoorbeeld:

• Motorblokken – IJzer wordt vaak gebruikt omdat het glijdingswrijvingseigenschappen heeft die goed presteren in cilinderboorningen.
• Cilinderkoppen – Vereisen complexe patronen en kernen.
• Versnellingsbakbehuizingen, eindoverdrachtbehuizingen en klokbehuizingen – eindoverdrachten meestal ijzer voor trilling/geluidsdempend, de andere aluminium voor gewichtsbesparing.
• Remcilinders – typisch gegoten in ijzer en uitgeboord tot maat.
• Wielcilinders – typisch gietijzer en uitgeboord.

Impro: Uw Bron voor Automotive Zandgietstukken

Het zandgietproces is de meest kosteneffectieve productiemethode voor veel automotive onderdelen in materialen zoals ijzer.

Impro heeft uitgebreide expertise in ijzerzandgieten voor de automotive-industrie. Als u meer wilt weten over onze mogelijkheden, neem dan contact op om een gesprek in te plannen.