Daimler investeert 1,1 miljard RMB in nieuw Beijing R&D-centrum, vergroot China-footprint

Daimler heeft zijn plannen aangekondigd om een nieuw Research and Development (R&D) Technology Centre in Beijing te bouwen, met een totale investering van meer dan 1,1 miljard RMB (ongeveer VS$160 mln).

Dit markeert de verdere uitbreiding van het footprint van het bedrijf in zijn grootste enkele markt en zal het tweede grote R&D-locatie in China worden, na het Mercedes-Benz R&D Centre dat in 2014 werd opgericht. Gevestigd op het terrein van de lokale productiehub Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), zal het R&D Tech Centre Daimler in staat stellen de lokalisatie van nieuwe Mercedes-Benz producten in China te versnellen.

Gepland om in 2020 operationeel te gaan, zal de nabijheid van het R&D Tech Centre aan de productiehub het geïntegreerde campus-concept van lokale productie met R&D mogelijk maken, door de bestaande pilotplant, testbaan en testbenches bij BBAC, samen met nieuwe testlabs en werkplaatsen bij het R&D Tech Centre voor testen in nieuwe energie voertuigtechnologie, aandrijving en chassis, emissies en in-vehicle luchtkwaliteit.

"We blijven positief over verdere groeikansen in China, onze grootste markt, en zullen hier blijven investeren," aldus Hubertus Troska, lid van de Raad van Bestuur, Daimler AG, verantwoordelijk voor Greater China.

"Samen met BAIC Group kondigden we eerder dit jaar aan om verder uit te breiden met een tweede productieplant in Beijing ter voorbereiding op toekomstige Mercedes-Benz producten, inclusief batterij-elektrische voertuigen. Nu zullen we verder investeren in de vestiging van een tweede R&D-faciliteit, wat we geloven zal helpen om de marktvraag nog beter te begrijpen en de lokalisatie van onze producten te versnellen om Chinese klanten nog meer te verblijden."

Zie ook

• Honda verplaatst productie van SUV's naar China vanuit VS
• UK Manufacturing: The Productivity Puzzle
• Siemens implementeert Additive Manufacturing Process Simulation oplossing om 3D-printen te transformeren

Prof. Hans Georg Engel, Hoofd van Mercedes-Benz Research & Development China, zei: "Daimler breidt zijn R&D-activiteiten hier al meer dan een decennium uit. Een steeds grotere dryvende rol speelend in gebieden als geautomatiseerd rijden, connectiviteit en elektrische aandrijving, is het China-team een sleutelspeler in ons wereldwijde R&D-netwerk geworden. Het R&D Tech Centre markeert een mijlpaal in onze lokale R&D-inspanningen en zal succesvolle R&D-activiteiten met betrouwbare, efficiënte en voldoende middelen verder garanderen, ons in staat stellend om nog beter aan te passen aan marktspecifieke eisen."

Arno Van der Merwe, President en CEO van Beijing Benz Automotive Co. Ltd., merkte op: "Bij BBAC streven we ernaar 'Made in China, for China' Mercedes-Benz modellen te lokaliseren tot Daimler's wereldwijde standaarden voor onze lokale klanten. De nabijheid van het R&D Tech Centre tot BBAC en zijn geïntegreerde faciliteiten zal ons in staat stellen bestaande en nieuwe middelen bij BBAC te benutten en R&D-prestaties toe te passen op het lokale productieproces met grotere efficiëntie."

Met een bruto vloeroppervlak van 55.000 m2, zal het Daimler R&D Tech Centre China uitgerust zijn om tot 600 werknemers te huisvesten, terwijl het tweeverdiepingen testgebouw een magazijn en parkeerterrein voor 250 testvoertuigen omvat. Het zal een breed scala aan high-tech testfaciliteiten huisvesten voor algehele voertuig- en componenttesten, variërend van elektrische aandrijving en opladen, aandrijving, chassis, in-vehicle luchtkwaliteit, emissie tot geluid, trilling en hardheid (NVH), alsook een geconsolideerde werkplaats voor alle functies inclusief algehele voertuig- en uithoudingstesten.

Nieuwe testlabs zullen de capaciteit hebben om een breed scala van basis tot complexe testen uit te voeren, zoals systeemcalibratie, duurzaamheid en thermodynamica. De faciliteiten zullen weg- en klimaatsimulatoren incorporeren, wat testen zo accuraat en geoptimaliseerd mogelijk maakt.

Klanttevredenheid is al lang Daimler's primaire doel en de automaker heeft lokale R&D gebruikt om lokalisatie in China te verbeteren sinds 2005 met de eerste gelokaliseerde Mercedes-Benz E-klasse. In 2009 werd Mercedes-Benz de eerste Duitse premium automaker die een Advanced Design Studio in China opende. Om de smaak van Chinese consumenten beter te leren en producten te ontwikkelen die het beste passen bij lokale vraag, werd het Mercedes-Benz Research & Development China Centre in 2014 in Beijing geopend. Aanvullende R&D-faciliteiten werden gevestigd bij Daimler's lokale joint ventures, inclusief een testbaan en testbenches bij Beijing Benz Automotive (BBAC), en de eerste R&D-faciliteit voor Mercedes-Benz Vans buiten Duitsland bij Fujian Benz Automotive (FBAC) in Fuzhou.