Verbeterde productiviteit vastleggen:Tugger Train-automatisering

Door Andy Legut, FlexQube

Te vaak worden automatisering en robotica gekenmerkt door sensoren die Industrie 4.0 en het Industrial Internet of Things (IIoT) aandrijven.

Er zijn tegenwoordig manieren om de materiaalstroom en lean manufacturing-principes efficiënt te automatiseren. Het begint met automatiseren naar een vorkheftruckvrije omgeving.

Uiteindelijk is de reden voor automatisering het vastleggen van verbeterde productiviteit. Cesar Jimenez, een medewerker van Toyota Material Handling, VS, vertelde dat een vorkheftruck maximaal twee ladingen tegelijk kan vervoeren.

Een trekker met meerdere zware karren kan tegelijkertijd worden getrokken en verplaatst. Het resultaat is een verbeterde veiligheid en productiviteit.

Heilzaam voor werknemers

Het ergonomische ontwerp van trekkers is gunstig voor de werknemers. Met behulp van sleepwagens kunnen mensen zware karren zonder inspanning verplaatsen.

Werknemers ervaren niet langer dezelfde vermoeidheid als bij het gebruik van vorkheftrucks. Het blijft langer alert en productief.

In tegenstelling tot vorkheftrucks zijn sleepwagens eenvoudig te gebruiken, zodat iedereen ze kan bedienen. Ze zorgen voor meer flexibiliteit in werkstations, omdat de producten van de ene naar de andere locatie kunnen worden verplaatst door iedereen die beschikbaar is.

De producten zijn ook veiliger omdat de ladingen eenvoudig aan karren worden vastgemaakt. De vrachtwagen zorgt voor zichtbaarheid voor chauffeurs. Hij kan in krappe bochten manoeuvreren en kantelt niet.

De laatste OSHA-statistieken geven aan dat er elk jaar meer dan 100 dodelijke slachtoffers met vorkheftrucks en 34.900 ernstige verwondingen zijn, waarbij 42 procent van de dodelijke slachtoffers van vorkheftrucks wordt veroorzaakt door de bestuurders die worden verpletterd door een kantelend voertuig. Automatiseren tot een trekker die karren trekt, redt levens.

De veiligheid van zware karren heeft een positief effect op de algehele productiviteit en kosten. Er zijn geen zware ongevallen bekend die worden veroorzaakt door sleeptreinsystemen.

Het ergonomische ontwerp vermindert blessures en musculoskeletale aandoeningen; werknemers ervaren minder vermoeidheid en minder verwondingen. Er zijn minder afwezigheden en er zijn minder claims voor werknemersverzekeringen.

De gratis trend voor vorkheftrucks

De voordelen op het gebied van automatisering en veiligheid verklaren de zich ontwikkelende trend om het gebruik van vorkheftrucks te verminderen en uiteindelijk zelfs volledig vorkheftruckvrij (FTF) te gaan.

Operationele kosten voor vorkheftrucks definiëren een duur apparaat op de fabrieksvloer.

Door te migreren naar een geautomatiseerd materiaalstroomproces kunnen onderhouds-, reparatie- en brandstofkosten een aanzienlijke kostenpost op het budget van een bedrijf drukken.

Bovendien verklaart het salaris dat wordt betaald aan heftruckchauffeurs die een gespecialiseerde training en certificering ondergaan voordat ze geautoriseerd zijn om vorkheftrucks te bedienen, de FTF-trend.

Tuggertreinen verbruiken minder energie en besparen tijd. Een trein kan meer dan één lading tegelijk verplaatsen door meerdere karren aan een enkele trekker te koppelen. Tuggertreinen zijn minder duur dan heftrucks en operators van sleeptreinen krijgen minder betaald dan heftruckchauffeurs.

Het automatiseren van een proces heeft rechtvaardiging nodig. Tuggertreinen worden gerechtvaardigd door verbeterde veiligheid en verhoogde productiviteit.

Auteurprofiel :Andy Legut is de Midwest Sales Manager voor FlexQube, Inc. en de langstlopende Noord-Amerikaanse werknemer voor FlexQube. Hij heeft jarenlange ervaring in het werken met verschillende productiefaciliteiten en het leveren van ergonomische, efficiënte en veilige FlexQube-oplossingen. Legut komt uit Grosse Ile, MI (niet ver van Detroit), dus hij is opgegroeid met de auto-industrie in zijn bloed. Legut is te bereiken op (734) 624-2121 of [email protected].