Banden Transportsnelheid Berekenen: Praktische Gids voor Productie-efficiëntie

De snelheid van een transportersysteem is sterk afhankelijk van de toepassing van de transporter. Sommige transporters bewegen met de gemiddelde wandelsnelheid van een persoon, terwijl andere toepassingen een veel hogere snelheid vereisen; bijvoorbeeld een high-speed bottellijn.

Typisch worden twee typen band- of kettingtransporters in productie gebruikt: continue beweging productie en shuttle-transporters.

Beide stijlen worden onderworpen aan machinesnelheid om de snelheid van de transporter te bepalen, samen met andere factoren. Er zijn ook baan-transportersystemen die kunnen worden gebruikt als continue transportersysteem of als shuttle-transportersysteem. Een baan-transportersysteem zou dezelfde uitdagingen hebben als de typische band- of kettingtransporters.

Voordat we duiken in hoe de snelheid van een transporter te berekenen, laten we eerst kijken naar de typen transporters. Dit geeft ons een breed begrip van waarom we de snelheid van het systeem moeten weten.

Overzicht van Transportsystemen

Een paar transportertypen die we zullen bespreken omvatten continue beweging, shuttle, en servo-gedreven.

Continue Beweging Transporter

Deze stijl van transporter wordt typisch gevonden op bottellijnen of voedselproductie. Men kan continue beweging productie vinden in elke fabriek waar de productproductie niet kan stoppen zonder gevolgen. Het product wordt overgebracht naar en van procesmachines zonder te stoppen. Deze transporterstijl is typisch erg snel en alleen beperkt door de snelheid van de machines die de verwerking doen.

Shuttle Transporter

Een shuttle-transporter bestaat typisch uit een laag-wrijving continu lopende band of ketting. Een shuttle, waar onderdelen of het product worden geklemd, reist op de band of ketting en glijdt wanneer de shuttle stopt. De shuttles bewegen van machineproces naar machineproces, stoppend bij elke machine (station of cel) om bewerkt te worden. De snelheid van deze transporterstijl wordt typisch bepaald door de algehele takt-tijd van de machine of het snelste proces op de montagelijin.

Servo-gedreven Transporter

Een servo-gedreven transporter zal waarschijnlijk zo nodig starten en stoppen en naar een precieze positie bewegen, vergelijkbaar met een indexeertafel. Met een servomotor die de transporter aandrijft, is de snelheid alleen beperkt door het gewicht van het product en de stabiliteit van het product. Als een vloeistof wordt verplaatst, moeten de versnellings- en vertragingswaarden worden afgestemd zodat het product niet wordt gestoord.

Nu we begrijpen waarom snelheid belangrijk is voor deze transportertypen, laten we duiken in het berekenen van de snelheid.

Transportsnelheid Berekenen

De transportsnelheid van de band wordt berekend als de omtrek van de aandrijfrol maal de omwentelingen per minuut (RPM) van de motor. Als er enige tandwielreductie is, vergeet dan niet de verhouding toe te passen op de RPM voordat u de omtrek vermenigvuldigt.

Transportsnelheid = Omtrek aandrijfrol × Motor RPM

Een conventionele baan-transporter zou dezelfde formule gebruiken als hierboven als een AC-motor wordt gebruikt om de baan aan te drijven. Als een servo-gedreven bandtransporter wordt gebruikt, kan de snelheid worden berekend binnen het besturingssysteem van de servomotor. Elke servo-transporter zal zwaar vertrouwen op de takt-tijd van het systeem en het type vervoerd materiaal om de snelheid te berekenen.

Bepalende Factoren van Transportsnelheid

Bij het bepalen van de vereiste transportersnelheid zijn er enkele factoren die we moeten overwegen. Dit is een algemeen idee en niet bedoeld als een uitgebreide lijst. Andere factoren kunnen kwetsbare producten en verpakkingsbehoeften omvatten.

Motorsnelheid: Een typische AC-motor RPM ligt rond 1750-3500, te snel voor een transporter. Een tandwielkast of reductie-inrichting is vereist om de totale motor RPM te verlagen. Als de systeemcyclus-tijd en de grootte van de aandrijfrol bekend zijn, dan kunnen we de vereiste RPM eenvoudig berekenen.

Productgewicht: Naarmate het gewicht van het product op de transporter toeneemt, neemt de kracht die nodig is om het product te verplaatsen ook toe. Productgewicht kan ook de bandversnelling en -vertraging beïnvloeden. Een laag-wrijving bandtransporter, die vertrouwt op shuttles of producten die op de band glijden wanneer gestopt op een station, zal een maximale lading hebben. Deze stijl moet misschien worden uitgewisseld voor een kettingtransporter of zwaarbelaste roltransporter. Een servo-baan-transporter zal gevoelig zijn voor lading door de shuttles die met magnetische kracht worden vastgehouden.

Machinecyclus-tijd: De cyclus-tijd van een systeem is belangrijk voor zowel de machinefabrikant als de klant die de machine koopt. Dit betekent dat de transporter het product door het systeem moet verplaatsen met de ontworpen cyclus-tijd snelheid.

Besturing: Een typische AC-motor-angedreven bandtransporter heeft niet meer nodig dan een digitale uitgang en een motorstarter contactor. Als de motor frequent gestopt wordt, zou een variable frequency drive (VFD) een goede optie zijn om energieverbruik te reduceren. Servo-gedreven transporters, of het nu banen of banden zijn, zullen een servodrive en controller vereisen, typisch een programmeerbare logische controller (PLC), om de servomotor naar verschillende posities te bevelen. Deze besturingen kunnen duur zijn en mogelijk te gecompliceerd voor de toepassing.

Als controletechnicus is het belangrijk om de snelheid van de transporter te kennen om ervoor te zorgen dat elk station of cel binnen het systeem toegang heeft tot de benodigde onderdelen. Het is belangrijk om een station niet te laten "verhongeren", want dat kan de algehele takt-tijd van uw systeem reduceren. De snelheid van elke transporter kan tijdens de ontwerpfase worden berekend, en het is tijdens deze fase dat verbeteringen aan het systeem eenvoudig kunnen worden aangebracht indien vereist.