Hoe ARTNOVA met de Fuse-serie van grafisch ontwerp naar fietsproductie evolueerde

‘Agility’ is het favoriete modewoord van de maakindustrie, maar zelfs de meest flexibele hardwarefabrikant zou iets kunnen leren van het Poolse grafische ontwerpbureau ARTNOVA. Toen ARTNOVA's directeur Artur Dmochowski werd geconfronteerd met een daling in de vraag van klanten naar 3D-visualisaties, ontwikkelde hij niet alleen een nieuwe benadering van zijn werk, maar richtte hij zich op een heel ander vakgebied.

"Met de snelle ontwikkeling van AI begon ik me zorgen te maken dat 'deskjobs' (grafisch ontwerpers, programmeurs, UX-ontwerpers) vroeg of laat een aanzienlijk deel van hun werk zouden verliezen. Ik wilde fysieke producten gaan verkopen (iets dat je daadwerkelijk in de hand kunt houden) in plaats van alleen maar diensten te verlenen."

ARTNOVA-directeur Artur Dmochowski

De beste manier om iets fysieks te maken, zonder de legacy-infrastructuur van de meeste fabrikanten? Een betrouwbaar 3D-print-ecosysteem dat eindproducten kan leveren. 

ARTNOVA schakelde de Fuse Series selectieve lasersinterende (SLS) 3D-printer in met nylon 12-poeder en een Form 4 stereolithografie (SLA) 3D-printer voor koolstofvezelmallen om hun nieuwe onderneming, BeSmart Bike, te starten. 

Nylon 12 poedermonsteronderdeel

Zie en voel de kwaliteit van ons universele nylonpoeder uit de eerste hand. We sturen een gratis proefonderdeel naar uw kantoor.

Vraag een gratis monsteronderdeel aan

Dmochowski wist dat Artnova, om winstgevend te blijven in een snel veranderende markt, zijn aanbod moest diversifiëren. Nu AI-tools steeds beter in staat zijn weergaven, visualisaties en grafische ontwerpen van hoge kwaliteit te produceren, moest hij een alternatief product vinden met een nieuw klantenbestand. Het idee kwam bij hem op toen hij zijn eigen fiets wilde aanpassen en moeite had met het vinden van de juiste onderdelen en hulpstukken. “Ik dacht:‘Waarom ontwerpen en printen we ze niet zelf?’” zegt Dmochowski. 

Het team was gewend aan 3D-printen en nadat ze de eerste prototypes in Plasticity hadden ontworpen, printten ze deze op een grootformaat fused deposition modeling (FDM) 3D-printer, de Prusa XL. Hoewel ze vrijwel meteen via Etsy klanten konden vinden, was de feedback op de FDM-onderdelen niet positief. “Klanten klaagden vaak over de oppervlakteafwerking van FDM-onderdelen”, zegt Dmochowski. 

Functionaliteit was slechts een deel van het probleem; voor onderdelen voor eindgebruik zijn esthetische aantrekkingskracht en hoogwaardige oppervlakteafwerking bijna net zo belangrijk. De negatieve feedback van die eerste klanten was voor het ARTNOVA-team aanleiding om op zoek te gaan naar een optie die functionaliteit voor eindgebruik, weerbestendigheid, duurzaamheid op lange termijn en een gladde oppervlakteafwerking kon bieden die zou kunnen passen bij een hoogwaardig fietsframe. 

De end-to-end workflow van het Fuse Series-ecosysteem maakte het voor het hele ARTNOVA-team eenvoudig te leren en te bedienen.

Met hulp van de Poolse partner CADXPERT van Formlabs heeft ARTNOVA zijn 3D-printmogelijkheden uitgebreid en een Fuse 1+ 30W toegevoegd. Het verschil in oppervlakteafwerking en functionaliteit was meteen de moeite waard. "SLS biedt een veel betere oppervlaktekwaliteit en veel meer ontwerpvrijheid. Je hoeft je geen zorgen te maken over ondersteuningen of nabewerking ervan. Klanten merkten het verschil meteen", zegt Dmochowski. 

De keuze om de Fuse Series als productiemethode in eigen beheer te nemen kwam mede voort uit de voorliefde van ARTNOVA voor goed ontworpen gereedschappen. Als ontwerpers en kunstenaars zelf werkt het team het liefst met fabricagetechnologieën die eenvoudig en gestroomlijnd zijn. 

Met het SLS 3D-geprinte fietsonderdeel (rond deel, onder het zadel) kunnen klanten hun fietsen verder aanpassen voor extra comfort en functionaliteit. 

De nauwkeurigheid en maatvastheid van de Fuse-serie maken het eenvoudig om componenten te vervaardigen die op bestaande constructies moeten passen. SLS 3D-printen maakt de interne productie van dit soort aftermarket-onderdelen mogelijk. 

"Formlabs ontwerpt prachtige machines en accessoires die een consistent ecosysteem creëren - visueel en in termen van UX. Ik waardeer een goed ontwerp echt. Misschien is het niet het meest "engineeringgedreven" selectiecriterium, maar ik gebruik graag goed ontworpen tools en heb graag leuke dingen om me heen."

ARTNOVA-directeur Artur Dmochowski

Het integratieproces was eenvoudig:dankzij de technologisch bekwame technici verliepen zowel de printerinstallatie als de eerste afdrukken soepel. Leren was gemakkelijk, vertelde Dmochowski ons, “We hebben een zeer bekwaam team en we leren snel, dus de leercurve was geen groot probleem voor ons.”

Met minimale tijd die wordt besteed aan de nabewerking van SLS-onderdelen, kan het team zich concentreren op het ontwikkelen van nieuwe productontwerpen en het werken aan accessoire-workflows, zoals het produceren van SLA 3D-geprinte mallen voor koolstofvezelonderdelen. 

De productie van ARTNOVA blijft toenemen naarmate het klantenbestand groeit. Concurrenten, zowel grote fabrikanten van fietsen en fietsonderdelen, als kleinere, meer lokale verkopers, zijn niet in staat om het vermogen van ARTNOVA bij te houden om verzoeken van klanten te beantwoorden en vrijwel onmiddellijk nieuwe producten te creëren. 

Door intern met de Fuse Series te werken, kan het team kosteneffectief lage volumes eindgebruiksonderdelen produceren; ze hoeven nergens grotere fabrikanten of spuitgietbedrijven bij te betrekken. De gehele workflow, van ontwerp tot het in handen krijgen van onderdelen bij klanten, kan in slechts een paar dagen worden voltooid. Hun productcatalogus kan uitgebreid blijven zonder onnodige hoofdpijn te veroorzaken op het gebied van de opslag van onderdelen en de productieplanning; alles kan op aanvraag worden gemaakt zonder doorlooptijd, dankzij de interne Fuse Series.  

Maatwerk en individuele bestellingen zijn ook mogelijk, waardoor ARTNOVA een sterk en ondersteunend klantenbestand kan ontwikkelen. Vanaf de eerste klanten die ze op Etsy vonden tot hun grotere community vandaag de dag, helpt SLS 3D-printen hen bij het beantwoorden van verzoeken voor alles, van clips tot op maat gemaakte accessoires. 

In de toekomst kocht het ARTNOVA-team ook de Form 4 SLA 3D-printer om mallen voor koolstofvezelonderdelen te gaan maken. "We zijn van plan mallen te produceren voor koolstofvezelonderdelen, die we zullen gebruiken om bepaalde soorten bevestigingen te vervaardigen. SLS zal absoluut onderdeel blijven van onze productie - we verwachten vanaf het voorjaar een sterke vraag. We overwegen ook een tweede Fuse-printer en mogelijk een Form 4L. Zoals ik al zei, ben ik een grote fan van Formlabs", zegt Dmochowski. 

Bezoek onze pagina voor meer informatie over de Fuse-serie. Om zelf de kracht van Nylon 12 Poeder te zien, vraag een gratis SLS 3D-geprint monster aan.