Toonaangevende Mondiale Bedrijven die Investeringen in 3D-printonderzoek Drijven

Over de hele wereld verdiepen industriële leiders hun toewijding aan additieve productie (AM) door pionierend onderzoek te financieren in nieuwe printtechnieken, materialen, en procesoptimalisaties. Van universiteitspartnerschappen tot toegewijde onderzoeksfaciliteiten en venture backing van doorbraakstartups, deze investeringen onderstrepen het groeiende vertrouwen dat 3D-printen morgen slimme fabrieken zal vormgeven.

Hieronder staan de meest prominente bedrijfsbackers en de concrete manieren waarop ze AM vooruitbrengen.

Lockheed Martin

In juni 2017 gaf Lockheed Martin de Metropolitan State University of Denver (MSU) $1 miljoen ter ondersteuning van de inaugurele Aerospace and Engineering Sciences Building. De donatie stuurt een Additive Manufacturing Laboratory waar studenten luchtvaartcomponenten prototypen, wat de langdurige samenwerking van het bedrijf versterkt die begon met curriculumontwikkeling voor een BA in Additive Manufacturing Sciences.

BMW Groep

BMW's erfgoed in industriële 3D-printen dateert uit 1990 met haar Rapid Technologies Centre. In 2015 partnerde Rolls Royce (een BMW-dochter) met de Universiteit van Sheffield om 's werelds grootste straalmotorcomponent te 3D-printen. De groep investeert voortdurend in AM-startups zoals Carbon en Desktop Metal, wat een pipeline van innovatieve oplozingen sustaineert.

Boeing

Boeing ondersteunt het Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) in Sheffield, gefocust op luchtvaartspecifieke AM. In 2017 kondigde het bedrijf een hybride 3D-printproces aan dat elektrisch, optisch, en structurele elementen integreert tijdens fabricage. Datzelfde jaar lanceerde Boeing een toegewijde venture-capitaal-arm om disruptive technologieën te financieren, inclusief 3D-printstartups.

Siemens

Siemens' partnerschap met Georgia Tech spant over twee decennia, geculmineerd in de 2017 creatie van 3D-geprinte turbines. Het bedrijf biedt gratis toegang tot zijn PLM-software via het Frontier Partner Program, en heeft zijn in-house AM-capaciteiten uitgebreid via overnames zoals Materials Solutions en een $23,8 miljoen metaalprint-productiefaciliteit.

Airbus

In 2015 collaboreerde Airbus met Autodesk University om 's werelds grootste 3D-geprinte cabinestructuur te fabriceren met auto-generatief ontwerp. Dit partnerschap benadrukte het belang van software in industriële AM-adoptie. Airbus' venture fund investeerde vervolgens significant in Local Motors' 3D-geprinte voertuigonderzoek.

Alcoa

De aluminiumfabrikant committeerde $60 miljoen om een toegewijde metaal-3D-print-productiecentrum te openen, met als doel kosteneffectieve metaalprinttechnieken te ontwikkelen.

Stryker

In 2016 lanceerde Stryker zijn eigen industriële AM-faciliteiten, gewaardeerd tussen $400-$450 miljoen. Het bedrijf heeft AM-onderzoek aan universiteiten zoals Liverpool en Bristol ondersteund, en partnerde met General Electric in 2017 om zijn capaciteiten verder te verbeteren.

General Electric

GE Additive kondigde in 2017 een $2 miljoen programma aan om 3D-printers te subsidieren voor basisonderwijs, voortgezet onderwijs, en hoger onderwijs. Tegelijkertijd committeerde het bedrijf $8 miljoen om 50 college- en universiteitslabs uit te rusten met metaal 3D-printers, wat AM-onderwijs landelijk versterkt.

Deze substantiële investeringen signaleren een duidelijke traject naar Industrie 4.0, met 3D-printen gepositioneerd in het hart. Door kanalen van resources naar onderzoek, infrastructuur, en talentontwikkeling, versnellen deze wereldleiders de commerciële haalbaarheid van de technologie en bouwen ze publiek vertrouwen op.