Hexcel werkt samen met Lavoisier Composites, Arkema

Hexcel (Stamford, Conn., VS) heeft onlangs twee nieuwe samenwerkingen aangekondigd:een samenwerking met Lavoisier Composites voor het upcyclen van composietbijproducten uit de lucht- en ruimtevaartindustrie, en een nieuw onderzoeks- en ontwikkelingslaboratorium in samenwerking met Arkema (King of Prussia, Penn. , VS).

Hexcel heeft de krachten gebundeld met Lavoisier Composites (Lyons, Frankrijk), een startend bedrijf dat een materiaal genaamd Carbonium heeft ontwikkeld dat volledig is gewonnen uit bijproducten van koolstofvezelcomposiet die worden gegenereerd door de Franse ruimtevaartsector.

Hexcel levert hoogwaardige composietmaterialen voor vliegtuigen zoals de Airbus A350 XWB, die een composietstructuur van 53 procent heeft, wat bijdraagt ​​aan het verminderen van het vliegtuiggewicht, het brandstofverbruik en de ecologische voetafdruk. Volgens Hexcel speelt eco-sourcing van industriële bijproducten een sleutelrol bij het aanpakken van ecologische en economische uitdagingen.

In het eerste jaar van haar bestaan ​​heeft Lavoisier Composites al commercieel succes geboekt, zegt Hexcel, waaronder de lancering van twee horlogemodellen door de Zwitserse luxe horlogemaker Ulysse Nardin die dit nieuwe materiaal gebruikt. Van vliegtuigrompen tot uurwerken, de fabricagecyclus van composieten biedt kansen om onze impact op het milieu te verminderen.

Hexcel is ook een samenwerking aangegaan met Arkema en heeft aangekondigd dat de twee bedrijven in april een gezamenlijk onderzoeks- en ontwikkelingslaboratorium zullen openen in Les Avenières (Isère), Frankrijk.

Dit volgt op de eerdere aankondiging van de bedrijven in maart 2018 dat ze een strategische alliantie vormden om thermoplastische composietoplossingen voor de lucht- en ruimtevaartsector te ontwikkelen, waarbij de expertise van Hexcel in koolstofvezel en Arkema in polyetherketonketon (PEKK) werd gecombineerd.

Het doel van de bedrijven in dit nieuwe laboratorium is om koolstofvezelversterkte thermoplastische prepreg-tapes te ontwikkelen om lichtgewicht onderdelen te kunnen produceren voor toekomstige generaties vliegtuigen. Deze oplossingen, zegt Hexcel, zullen lichtgewicht en kosteneffectieve technologieën bieden, waaronder snellere productiecycli voor klanten in de lucht- en ruimtevaart-, ruimtevaart- en defensiesectoren.

In de komende weken zal een eerste industriële pilootlijn in het nieuwe laboratorium worden geïnstalleerd, zegt Hexcel. De bedrijven verwachten vanaf het derde kwartaal van 2019 te beginnen met het leveren van koolstofvezel/thermoplastische UD-tapes uit deze pilotlijn aan klanten voor evaluatie.