Carbon fiber mast voor duurzame scheepvaart

Hexcel (Stamford, Connecticut, VS) heeft de succesvolle voltooiing aangekondigd van een 34-meter HexPly carbon fiber prepreg mast voor het Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire, Frankrijk) Silenseas project. De HexPly M9.6 prepregs geleverd aan de mast sectie fabrikanten van het Silenseas consortium voldeden naar alle project kwaliteit, mechanische en verwerkingsprestatie doelen, terwijl ze een schaalbare, kostenconcurrent composiet oplossing leverden voor zuinigere, duurzamere transport met commerciële schepen.

Silenseas project: windaangedreven schepen

Het Silenseas project werd gestart door Chantiers de l'Atlantique, gezegd een van de grootste scheepswerfen ter wereld, om het nieuwe concept te valideren om de volgende generatie stilere en milieuvriendelijkere cruiseschepen aan te drijven. Silenseas schepen benutten de kracht van oceaanwinden met grote carbon fiber masten die composiet vaste zeilen vliegen. In combinatie met dual-fuel motoren voor schepen, zal het composiet zeilplan brandstofbesparing van tot 30% leveren, met als doel toekomstige broeikasgas (GHG) emissies te verminderen.

Hexcel's rol en materialen

Hexcel, een leider in prepreg oplossingen voor grote structurele componenten, met name windturbine bladen, levert composiet materialen aan de maritieme industrie sinds de jaren 1970. Haar producten zijn een sleuteldeel geweest van Silenseas rig structuren sinds het project begin en werden gebruikt voor de 34-meter hoge demonstrator mast recentelijk geïnstalleerd aan land op Chantiers de l'Atlantique's basis in Saint Nazaire. De HexPly M9.6 prepregs werden geleverd met een reeks zware standaard modulus unidirectionele (UD) carbon fiber, geweven en non-crimp fabric (NCF) versterkingen. HexPly materialen gebruikt in het Silenseas project omvatten speciale modificaties om afhandeling, leg snelheid en consolidatie te verbeteren.

Productieschaal en toekomstplannen

De laatste Silenseas mast werd in secties gebouwd met een gestandaardiseerd productieproces door Lorient-gebaseerde partners. Met toekomstige masten bedoeld om meer dan twee keer de grootte van de top sectie demonstrator zojuist geïnstalleerd te zijn, heeft het Silenseas project team een roadmap ontwikkeld voor de productieschaal. Hexcel zegt dat haar proces verbeterende prepreg technologieën een vitale rol zullen spelen in deze volgende stappen, met een langetermijndoel om out-of-autoclave (OOA) verwerking te gebruiken terwijl de huidige laminaatkwaliteit in de dikke (>150-millimeter) sectie carbon fiber onderdelen behouden blijft.

Silenseas plannet nu de composiet rigs op te schalen met toekomstige schepen bedoeld om drie 66-meter hoge carbon fiber masten te dragen, wat potentiële brandstofbesparing van tot 30% levert tegen 2025.

"Hexcel feliciteert Chantiers de l'Atlantique, en alle Silenseas project consortium partners, met het succesvolle demonstrator testprogramma in Saint Nazaire en de schonere oceaantransport het belooft te ontwikkelen," zegt Claude Despierres, VP sales and marketing, Hexcel Industrial. "We zijn verheugd deel te zijn van deze samenwerking, leverende lichte composiet technologieën die helpen emissies te verminderen en leiden tot een duurzamere toekomst."