AIT Bridges levert eerste composiet brugsysteem aan de Westkust

AIT Bridges, een divisie van Advanced Infrastructure Technologies (AIT; Brewer, Maine, VS), een ontwerper en leverancier van composiet brugsystemen en structurele componenten voor commerciële bouw, kondigde op 18 augustus aan dat het het eerste composiet boogbrugsysteem aan de Westkust heeft geleverd, op SR 203 in Duvall, Washington. Echter, de constructie alleen, zegt het bedrijf, markeert diverse belangrijke mijlpalhen.

Transport en montage

Volgens AIT Bridges bestaat de brug uit 12 glasvezelcomposiet bogen geproduceerd in zijn Brewer, Maine faciliteit. Om landelijke transport te faciliteren, werden de bogen van de brug, die 51 voet overspannen, in het midden doorgesneden. Bovendien vereiste de brug geen transportvergunningen vanwege de mogelijkheid om te knippen en vervolgens op locatie te monteren.

De brug zal ook indirect helpen de herstel van de stroom die het overstekt te faciliteren. De stroom onder de vorige brug, die ongeveer vijf voet breed was, zal nu verbreed en hersteld worden tot zijn vorige 20-voet breedte om de terugkeer van vissen en andere wildlife in het gebied te accommoderen.

Technologie en voordelen

Ontwikkeld in samenwerking met de Universiteit van Maine’s Advanced Structures and Composites Center, zijn AIT Bridges’ productaanbod sinds 2010 commercieel beschikbaar en geïnstalleerd. Het composiet boogbrugsysteem gebruikt met beton gevulde composietbuizen en FRP vloeren, wat AIT Bridges zegt een betaalbare en superieure alternatief biedt voor traditionele staal en beton kleine tot middelgrote bruggen.

“Het kostte enige planning om het transport en de montage van het eerste composiet brugsysteem aan de Westkust te bereiken. We bespaarden tijd en geld door de brugbogen te splitsen toen ze per vrachtwagen het land doorkruisten. Geen vergunningen, geen wegsluitingen en nu de materialen op locatie zijn, kijken we uit naar een versneld brugbouwproces,” zegt Ken Sweeney, president en hoofdingenieur, AIT Bridges. “Deze brug initieert ook een nieuw tijdperk voor de stroom die het kruist. Wildlife herstel is een belangrijk “extra” van dit specifieke project. We kijken ernaar uit de voltooide overspanning open te zien voor verkeer deze herfst.”

De bouw van de brug wordt verwacht in september 2020 voltooid te zijn.