OOA Prepreg B180 CF08 [0°/+45°] – Hoogpresterend epoxy koolstofvezel voor hoge-temperatuur toepassingen
B180 is een prepreg gebaseerd op epoxy koolstofvezel versterkte hars voor het produceren van details met werkingtemperaturen tot 150°C. Out-of-autoclave prepreg technologie heeft de meeste voordelen van autoclave. De autoclave is niet vereist voor het verwerken van de prepreg B180. Uitharding vindt plaats in een vacuümzak, met de technologie van het pakket lamineren iets anders dan vacuüminfusie. Het toont de volgende kenmerken en eigenschappen:
- Hoge mechanische prestaties
- Mogelijkheid van toepassing in belaste delen bij diensttemperaturen tot 120°C
- Minder strenge eisen aan werkpersoneel
- Glasovergangstemperatuur 154°C
- Out-of-autoclave verwerking
Eigenschappen
Mechanisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Drukmodulus | 23,0 °C | 71 MPa | ASTM D695, Lamina |
| Druksterkte | 23,0 °C | 802 MPa | ASTM D6641, Lamina |
| Elasticiteitsmodulus | 23,0 °C | 60 GPa | ASTM D3039, Lamina |
| Schuifmodulus, G₁₂ | 23,0 °C | 5,7 GPa | ASTM D5379, Lamina |
| Schuifsterkte, τ₁₂ | 23,0 °C | 126 MPa | |
| Schuifsterkte, τ₁₃ | 23,0 °C | 79 MPa | ASTM D2344, Lamina |
| Schuifsterkte, τ₁₃ laminaat | 25,0 °C | 66 MPa | |
| Schuifsterkte, τ₁₃ laminaat | 85,0 °C | 59 MPa | |
| Treksterkte | 23,0 °C | 871 MPa | ASTM D3039, Lamina |
| Treksterkte laminaat | 25,0 °C | 668 MPa | |
| Treksterkte laminaat | 85,0 °C | 670 MPa |
Technologische eigenschappen
| Eigenschap | ||
|---|---|---|
| Toepassingsgebieden | Maritiem: De schillen van boten en sportcatamarans kunnen van composieten gemaakt worden; Autotuning: Het composietmateriaal biedt oplossingen voor auto-onderdelen om lichtgewicht, stijlvol en esthetisch te zijn; Sportuitrusting: Frame, wielen, zadel, zadelpen, stuur, stuurstam en krukas van een sportfiets zijn gemaakt van koolstofcomposiet | |
| Verwerkingsgeschiedenis | Versterkende vuller: koolstofstof 22508 (koord 2x2, 200 g/m2, HTA40). Koolstofkunststof wordt geproduceerd door vacuümmalen. | |
| Verwerkingsmethodes | Houder bij temperatuur van 25-30°C, gedurende 12 uur, een vacuüm van -1 bar. Opwarmen 2°C/min. tot 120°C, houder bij 120°C gedurende 180 minuten. Opwarmen 2°C/min. tot 180°C, houder bij 180°C gedurende 180 minuten, afkoelen niet sneller dan 5°C/min. tot 50°C. | |
T700 Koolstofvezelplaat – 68% Koolstofversterkt, Ultra-sterk & Lichtgewicht
W10Cu Wolfram-Koper Composiet: Superieure thermische & elektrische prestaties
Samengesteld materiaal
- Notus Composites Introduceert NE7: Laag-Temperatuur Epoxy Prepreg voor Energie-Efficiënte Composietproductie
- Ensinger Lanceert Geavanceerde Thermoplastische Prepreg Productiefaciliteit in Beieren
- Kordsa breidt thermoplastische prepreg-lijn uit met nieuwe geweven koolstofvezelplaten
- Composites Evolution lanceert Evopreg EPC200: Variabele-temperatuur epoxy prepreg voor geavanceerde OOA & vacuümzakken
- Sino Polymer onthult hoogpresterende, halogeen-vrije epoxy hars prepreg voor spoorweg en luchtvaart
- Renegade Materials verhoogt high-heat koolstofvezel prepreg capaciteit 2,5x voor geavanceerde luchtvaart
- T107 Epoxy Koolstofvezel Prepreg – Hoge Temperatuur, Hoge Sterkte Autoclave Materiaal
- T107 Autoclave Epoxy Prepreg (BMI-CF) – Hoge Sterkte, 150°C Werkingtemperatuur
- PSB250 BMI-CF Prepreg – Hoge-Sterkte Koolstofvezel Harpuis voor 250°C Autoclave Gebruik
- OOA Prepreg B180 CF02 (0/+45° N-S) – Hoge-Temperatuur Epoxy Koolstofvezel Composiet
- O2A B180 CF08 Prepreg – 0/+45/-45/90° Koolstofvezel Laminaten