Xilinx & Motovis lanceren geïntegreerde voorwaarts-camera-oplossing voor automotive-perceptie

Als onderdeel van Xilinx's toewijding aan het leveren van turnkey-oplossingen die klanten kunnen aanpassen aan hun specifieke behoeften, heeft het bedrijf samengewerkt met Motovis – een AI-gedreven vision-specialist – om een compleet hardware-en-software-platform voor automotive voorwaarts-camera-systemen te bieden.

De partnership huwelijkt Xilinx's Automotive (XA) Zynq SoC-familie met Motovis's convolutional neural network (CNN) IP, wat een plug-and-play-stack creëert die schaalt over de 28 nm en 16 nm XA Zynq SoCs. Het resultaat is een kosteneffectieve oplossing die prestaties en prijs balanceren terwijl diepe-leer-engines aanbiedt afgestemd op voorwaarts-camera-perceptie.

Gebouwd om beeldstromen van tot acht megapixels te hanteren, stelt de stack OEMs en Tier‑1-leveranciers in staat om hun eigen feature-algoritmen bovenop Motovis's perceptie-kern te leggen, wat ontwerpers de flexibiliteit geeft om hun voertuigen te differentiëren en future-proof te maken.

Voorwaarts-camera-modules zijn essentieel voor geavanceerde bestuurder-assist-systemen, powering lane-keeping-assist, automatische noodremmen, en adaptieve cruise-control. De oplossing voldoet aan de Europese New Car Assessment Program (NCAP) 2022-criteria door low-latency, high-resolutie beeldverwerking via CNN's te leveren, terwijl het hoog schaalbaar blijft.

Regulatorieke momentum – gespord door de Europese Commissie's General Safety Regulation, de VS National Highway Traffic Safety Administration, en NCAP – heeft automakers gedwongen om LKA en AEB in nieuwe voertuigen geproduceerd van 2020 tot 2025 en daarbuiten te adopteren. Deze mandaat heeft de vraag naar betrouwbare, compliant voorwaarts-camera-oplossingen versneld.

"Deze samenwerking is een significante mijlpaal voor de voorwaarts-camera-markt, wat OEMs in staat stelt sneller te innoveren," zei Ian Riches, vice-president van Strategy Analytics' globale automotive-praktijk. "Met bijna 20% jaar-op-jaar volumegroei verwacht van 2020 tot 2025, leveren Xilinx en Motovis een hoog-geoptimaliseerde hardware-en-software-stack die opkomende standaarden en groeiende eisen zal voldoen."

Willard Tu, senior director of automotive voor Xilinx, voegde toe: "Onze XA-portfolio uitbreiden met een uitgebreide voorwaarts-camera-oplossing zet een gekost-geoptimaliseerd, high-performance-platform in de handen van onze klanten. Motovis's deep-learning-expertise en Xilinx's CNN-specifieke engines geven ons een unieke marktpositie en versnellen onze OEM's time-to-market."

CEO van Motovis, Zhenghua Yu, zei: "We zijn opgewonden om deze partnership met Xilinx te lanceren. De combinatie van Motovis's aanpasbare CNN's en het Xilinx Zynq-platform's CNN-engines biedt ongekende efficiëntie, wat ontwerpers in staat stelt toekomstige features met gemak toe te voegen en de strenge AEB- en LKA-eisen te voldoen."

Xilinx en Motovis zullen spreken op het Xilinx Adapt 2021 virtuele evenement op 15 september 2021, wat meer dan 100 sessies, forums, producttrainingen en labs van Xilinx, zijn partners en klanten zal bevatten.