Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Equipment >> Industrieel materiaal

Het Burton-proces uitgelegd:thermisch kraken voor brandstofproductie

Het Burton-proces is een methode voor thermisch kraken waarbij complexe organische moleculen worden afgebroken tot eenvoudigere moleculen, met name benzine, diesel en andere gerelateerde brandstoffen. Dit wordt bereikt door ruwe olie bloot te stellen aan temperaturen boven de 800 °C (1.472 °F) en een druk van ongeveer 100 PSI (700 kilopascal). Onder die omstandigheden worden de ruwe oliemoleculen gekraakt tot benzinemoleculen en andere waardevolle stoffen. Deze methode werd in 1913 gepatenteerd en speelde een belangrijke rol bij de verdubbeling van de benzineproductie in dat jaar. Het Burton-proces werd later bij de meeste toepassingen vervangen door katalytisch kraken, hoewel het een belangrijke methode blijft voor de vervaardiging van stookolie zoals petrodiesel.

Tijdens de begindagen van de olieraffinage was gefractioneerde destillatie bij normale atmosferische druk de meest gebruikelijke methode om bruikbare brandstof uit ruwe olie te produceren. Deze methode was zowel kostbaar als inefficiënt en bleek niet in staat gelijke tred te houden met de groeiende vraag naar benzine. Rond de eeuwwisseling kreeg een handvol scheikundigen de opdracht een betere methode te ontwikkelen voor het raffineren van ruwe olie. Dit leidde tot de uitvinding van de Sjoechov-kraakmethode in Rusland in het begin van de jaren 1890, en het Burton-proces in de Verenigde Staten in het jaar 1913. Deze thermische kraakmethoden waren verantwoordelijk voor een aanzienlijke toename van het percentage benzine dat uit elk vat ruwe olie werd verkregen.

Thermisch kraken is een proces dat kan worden gebruikt om complexe moleculen terug te brengen tot eenvoudiger componenten. Dat algemene principe vormt de kern van het Burton-proces, dat ruwe oliemoleculen effectief afbreekt in bruikbare benzine- en dieselmoleculen door middel van thermisch kraken. Om dit te bereiken wordt de ruwe olie eerst in een drukvat geleid. De olie wordt vervolgens verwarmd en tegelijkertijd wordt de druk in de ketel verhoogd. Om ruwe oliemoleculen met succes te kraken, is de minimaal vereiste druk ongeveer 75 PSI (517 kPA) en moet de temperatuur minimaal 850 °F (ongeveer 450 °C) zijn, hoewel er veel hogere drukken en temperaturen kunnen worden gebruikt.

Tussen 1913 en 1937 was het Burton-proces de belangrijkste methode om benzine te produceren. Na 1937 werd het grotendeels vervangen door de efficiëntere katalytische kraakmethode. Vloeibaar katalytisch kraken resulteert in een groter volumepercentage benzine dan het Burton-proces, en resulteert ook in waardevollere bijproducten. Het Burton-proces is echter nog steeds bruikbaar bij de raffinage van stookolie, die bij andere temperaturen en drukken wordt geproduceerd dan benzine.

About Mechanics streeft ernaar nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken. We selecteren zorgvuldig gerenommeerde bronnen en hanteren een rigoureus proces van factchecking om aan de hoogste normen te voldoen. Lees ons redactionele proces voor meer informatie over onze toewijding aan nauwkeurigheid.


Industrieel materiaal

  1. Hoe proportionele magneetventielen worden gebruikt in de productie
  2. Draaicentrum voor draaien van grote onderdelen
  3. Hoe u de juiste ladegeleiders kiest
  4. Tips voor operators:hoe het verbeteren van de bedrijfskosten van uw bedrijf van invloed is op u
  5. Hydraulische vloeistof controleren op een New Holland-tractor
  6. Vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in de maritieme sector
  7. Studer Motion 2026 Meeting belicht robuuste fundamenten voor succes in de sector
  8. Wat is versnellingssnelheid?
  9. Waarom een ​​ijzerbewerker uw eerste fabricagemachine zou moeten zijn
  10. Wat is een Ball Cock?
  11. Korte handleiding voor booreilanduitrusting