Werkingsprincipe - hydrauliek voor slepen

Voertuig slepen is een nuttige dienst. Als uw voertuig pech heeft, kunt u een sleepdienst in de buurt bellen, die ter plaatse zal komen met hun sleepwagen en ander noodzakelijk gereedschap. Maar heb je er ooit over nagedacht hoe deze voertuigen worden gesleept, of wat is het werkingsprincipe hierachter? Ja, er wordt hydrauliek gebruikt bij het slepen. Maar niet alle sleepwagens gebruiken hydrauliek. Laten we meer bespreken over hydraulisch slepen.

Wat zijn de verschillende soorten sleepwagens?

De meest gebruikte sleepwagens zijn diepladers, wielheftrucks, haak- en kettingwagens en giekwagens. Hiervan zijn diepladers, ook wel 'rollback'-vrachtwagens genoemd, populair. Bij diepladers komt er een lege langsbak aan de achterkant van de vrachtwagen en worden de te slepen voertuigen op deze laadbak vastgezet. Het volgende is het slepen met een wiellift en dit is een eenvoudige en veilige aanpak voor het slepen van kleine tot middelgrote voertuigen. De sleepwagens met wielliften bevatten een staafstructuur aan de achterkant van de vrachtwagen, een juk genaamd, en de voorwielen van het te slepen voertuig worden aan de dooier bevestigd en opgetild. Haak en ketting is een traditionele en minder vaak gebruikte manier van slepen die het te slepen voertuig met een haak en ketting verbindt en sleept. De hoogwerkers worden gebruikt voor het bergen van voertuigen uit een sloot en over een dijk.

Hoe werkt hydrauliek met sleepwagens?

Hydraulica heeft toepassingen in elke branche om ladingen van tonnen te kunnen hanteren. Van de 4 soorten sleepwagens die hierboven zijn genoemd, zullen zowel giekwagens als diepladers de kracht van vloeistof gebruiken, namelijk hydrauliek. Het belangrijkste voordeel van hydrauliek is krachtvermenigvuldiging, die een groter vermogen produceert dat in staat is om zware hijswerkzaamheden aan te kunnen met een minimale uitgeoefende kracht. Onderhoudsgemak, nauwkeurigheid, beheersbaarheid, enz... zijn andere redenen om hydrauliek te gebruiken.

Net als bij andere hydraulische systemen, is het de hydraulische olie die onder druk staat om het vereiste vermogen voor heffen en vasthouden te produceren. De onder druk staande vloeistof in de hydraulische cilinder zal de hefoperatie tot een succes maken.

Voor diepladers is het de hydrauliek of de door een machine aangedreven lier die het voertuig op de dieplader tilt. Zodra het voertuig is vastgezet, wordt de laadbak dienovereenkomstig gepositioneerd met toegepast hydraulisch vermogen. De volgende is de giekwagen en deze bestaat uit een hydraulische arm die kan worden gebruikt om toegang te krijgen tot de voertuigen die buiten bereik zijn. De hydraulische arm kan worden uitgeschoven of ingetrokken om de arm gemakkelijk te bereiken en te positioneren.