Werktuigmachines hebben een aantal ingewikkelde bewegende delen en draaibanken vormen daarop geen uitzondering. Daar is de motor in de kop van de draaibank die de spil aandrijft, die duizenden keren per minuut kan draaien.

Voeg daar de slede voor de losse kop op het draaibed aan toe, en je hebt veel bewegende onderdelen die allemaal wrijving genereren - en in theorie wat olie nodig hebben om dingen in beweging te houden.

Dus welke olie te gebruiken? Hebben draaibanken gespecialiseerde oliën nodig, en zo ja, wat maakt ze speciaal? In dit bericht zullen we iets vertellen over draaibankoliën, wat ze zijn en hoe ze te gebruiken.

Verschillende oliën voor uw draaibank

Eerst de korte versie:je kunt niet zomaar wat oude motorolie van een auto in je draaibank laten vallen en het goed noemen. U wilt een bepaalde viscositeit voor uw olie en u wilt dat deze aan een bepaalde norm voldoet.

Deze normen zijn vastgesteld door de International Standards Organization (ISO) en dezelfde normen zijn van toepassing in de hele branche. Dit vereenvoudigt de zaken een beetje; u hoeft alleen maar te bepalen welke viscositeitsolie u nodig heeft voor uw draaibank en een olie te vinden die aan die norm voldoet.

Een beetje in de war over olienormen? Ontdek het meer informatie hier :

Wat is de aanbevolen viscositeit voor draaibankolie? De voorkeursnorm voor de meeste machinisten is ISO 68 hydraulische, niet-reinigende tandwielolie. Verward? Laten we het een beetje opsplitsen.

ISO 68

Zoals gezegd verwijst dit naar de viscositeit van de olie, gemeten aan de hand van ISO-normen. De juiste viscositeit van de olie is essentieel om ervoor te zorgen dat de olie alle noodzakelijke onderdelen bereikt en soepel laat bewegen.

Hydraulisch

Hydraulische oliën en hydraulische vloeistoffen helpen de krachtoverbrenging in hydraulische systemen. Ze zijn ook typisch op basis van minerale olie. Minerale oliën zijn afgeleid van aardolie, maar door een iets ander proces - meestal een destillaatproces.

Niet-reinigend

De motorolie in uw auto bevat waarschijnlijk een aantal additieven, ook wel detergentia genoemd. Deze additieven zijn bedoeld om de motor schoon en helder te houden door eventuele verdwaalde deeltjes aan te trekken en door het oliefilter te laten opvangen. Dit systeem werkt goed in de meeste auto's, maar is niet ideaal voor kleinere en delicatere motoren. Niet-reinigende oliën zijn vrij van additieven.

Tel dit allemaal bij elkaar op en wat heb je nodig voor je draaibank? Een olie met een vrij zware viscositeit, ISO 68, op basis van minerale olie, bedoeld voor gebruik in hydraulische systemen, en zonder toevoegingen.

Tip voor draaibankolie en onderhoud

• Geen vet gebruiken!

Vermijd het gebruik van vet op uw draaibank. Vet trekt spaanders en spanen aan, waardoor ze vast komen te zitten tegen uw draaibank en vuilophopingen en extra slijtage veroorzaken. Als je iets ziet dat op een smeernippel lijkt, is het vrijwel zeker voor olie.

• Gebruik wat vet!

Ik weet het - we zeiden net het tegenovergestelde! Er is één onderdeel dat van tijd tot tijd wat vet nodig heeft:de hoofdspil, waar deze door de lagers op de vaste kop gaat. De meeste instructiehandleidingen vragen om een ​​kleine hoeveelheid vet op dit onderdeel, maar gebruik het spaarzaam.

• Leibaanoliën

De ISO 68-olie blijkt de meest geaccepteerde olie voor draaibanken te zijn. Geleidingen op het draaibankbed hebben mogelijk iets lichters nodig om te voorkomen dat ze blijven steken tijdens een delicate aanpassing. Probeer echter eerst uw ISO 68-olie, voor het geval deze werkt en u de moeite van het kopen van een geheel andere olie kunt besparen.

Conclusie

Als het gaat om bepaalde merken draaibankolie, zult u merken dat elke machinist die zijn of haar zout waard is, zijn eigen voorkeursmerk heeft. Aan het eind van de dag is het verkrijgen van de juiste viscositeit echter veel belangrijker dan het merk.