Wat is een naafflens?

Een naafflens is een apparaat dat wordt gebruikt om een ​​wiel, katrol of tandwiel op een machine te ondersteunen. De naafflens bestaat uit een platte, stalen plaat met bevestigingsbouten rond de omtrek en biedt een locatie voor de poelie, het wiel of het tandwiel om te worden gemonteerd, terwijl het ook een lagerlocatie biedt om de flens soepel te laten draaien. Het is gebruikelijk dat een naafflens wordt gebruikt als onderdeel in een lagersamenstel, waardoor het vervangen van een slecht lager een eenvoudige procedure in één stap is.

Het doel van een naafflens is niet alleen om de montagebouten voor het wiel, de poelie of het tandwiel te huisvesten, maar ook om een ​​vlak en glad oppervlak te bieden dat perfect loodrecht is bewerkt om een ​​rechtlopende bevestiging te bieden die correct zal volgen. Door de flens perfect vlak en loodrecht te maken, zal het wiel of tandwiel niet wiebelen of uit het midden lopen wanneer het op de naafconstructie wordt gemonteerd. Dit verhoogt de efficiëntie en draagt ​​aanzienlijk bij aan de levensduur van het lager in het samenstel. In het geval van een riem of ketting krijgen deze componenten ook een extra levensduur door recht op het samenstel te lopen en geen voortijdige slijtage te ervaren door tegen de zijkant van een wiebelend samenstel te wrijven.

Om een ​​naafflens te maken die deel uitmaakt van een lagersamenstel, wordt de flens vaak gegoten of bewerkt als binnen- of buitenlagerring, afhankelijk van de toepassing. Dit type fabricageontwerp, populair bij zowel machine- als automobielfabricage en ontwerp, draagt ​​in hoge mate bij aan de totale sterkte van het flenssamenstel en verlaagt de fabricagekosten van het bouwen van het samenstel. Deze kostenbesparingen kunnen worden doorgegeven aan de klant, waardoor het ontwerp populair is bij goedkope autowinkels en bij auto- en machinefabrikanten.

Hoewel sommige naafflensontwerpen een smeerbare lagernaaf gebruiken, doet de overgrote meerderheid dat niet. Dankzij het afgedichte lager dat wordt gebruikt in het niet-smeerbare ontwerp, kan de unit gedurende lange perioden werken zonder dat er onderhoud nodig is. Het nadeel van dit type assemblage is dat zodra een probleem met de unit wordt gedetecteerd, de hele assemblage moet worden gewijzigd. Met een smeerbare unit wordt het lager voor en tijdens elke werkcyclus gesmeerd. Dit zorgt niet alleen voor de juiste hoeveelheid smering om de naafflens een lange levensduur te geven, het dwingt de werknemer ook om naar de assemblage te kijken en deze bij elke start op problemen te controleren.