Remveiligheid Eerst: Vastzittende Kaldersremmen Op Zware Apparatuur Detecteren

Zware machines veroorzaken tot 63 procent van de doden onder operators van zware apparatuur. Soms zijn de oorzaken gemakkelijk te voorkomen, soms gebeuren freak ongevallen, en soms worden ze veroorzaakt door dingen die we gemeenlijk over het hoofd zien.

Vandaag willen we praten over wat gemeenlijk over het hoofd wordt gezien. Te veel operators nemen hun remsysteem als vanzelfsprekend. Voor diegenen die schijfgestuurde systemen gebruiken, wordt de bescheiden kalder vaak over het hoofd gezien.

Wanneer kaldersystemen vastzitten of klemmen, zijn operators en diegenen op de bouwplaats allemaal in gevaar. Vastzittende of klemmende kalders verminderen drastisch, en soms volledig, het remvermogen.

Om u veilig te houden, breken we af hoe u kunt zien of uw kaldersrem vastzit of klemt.

Wat Zijn Kalders en Hoe Werken Ze?

Kaldersremmen werken in tandem met uw remblokken om de schijven te grijpen en uw machine te stoppen. Denk aan een remsysteem in drie delen. Eerst heeft u de remblokken. Ze zijn kleine, schuurende componenten die helpen de machine te stoppen.

Vervolgens heeft u de schijven. De schijven zijn cirkelvormige metalen componenten waar de remblokken tegenaan wrijven om wrijving te creëren en dus de machine te stoppen. De kalders zijn het component dat de remblokken tegen de schijven drukt.

Uw remvloeistof creëert hydraulische druk binnen de kaderrem die vervolgens de blokken tegen de schijf knijpt. De resulterende wrijving stopt uw machine.

Wanneer uw kalders vastzitten of klemmen, kunnen ze de remblokken niet langer tegen de schijven drukken. Wanneer de blokken niet tegen de schijven kunnen wrijven, kan uw machine niet stoppen.

Wat Veroorzaakt Dat Ze Vastzitten of Klemmen?

Om te begrijpen waarom kalders vastzitten of klemmen, moeten we weten hoe kalders de remblokken tegen de schijven drukken. Wanneer u de rempedaal indrukt, bouwt hydraulische vloeistof druk op in de kalder die een zuiger dwingt om de kalder samen te knijpen en de remblokken op de schijven te grijpen.

Kalders raken vaak vast wanneer die zuiger niet meer beweegt. Dit gebeurt meestal door corrosie. Wanneer uw machine te lang stilstaat, roest de zuiger en wordt de kalder vast.

Tekort aan remvloeistof is een andere oorzaak. Als u te weinig remvloeistof heeft, zal de hydraulische druk niet opbouwen, en de zuiger zal de kalder niet laten dichtknijpen.

Symptomen van een Vastzittende of Klemmende Kalder

Vastzittende of klemmende kalders maken rijden onmogelijk. Gedeeltelijk vastzittende of klemmende kalders maken rijden extreem gevaarlijk. Afhankelijk van het probleem, zult u weten dat u een probleem hebt op basis van hoe uw machine reageert.

Kalders die dicht zitten, maken een heel luid kwarsgeluid. U kunt ook een "slappe" rempedaal voelen die ingedrukt wordt zonder veel moeite. Machines zonder enige remvloeistof stoppen helemaal niet. De rempedaal heeft nul weerstand.

Repareren of Vervangen?

Een kalder repareren is de goedkoopste (vooraf) oplossing voor uw problemen. Iemand met een beetje mechanische kennis kan waarschijnlijk hun eigen kalder repareren. Dat gezegd hebbend, als elk mechanisch onderdeel, slijten kalders over tijd. Elke keer dat uw kalder vastzit, neemt de levensduur er aanzienlijk af.

Uw kalder vervangen kost meer vooraf, maar kan u op de lange termijn geld besparen. Hoewel repareren technisch gratis is, kost het uw tijd. En als u het naar de monteur brengt, kijkt u een duur rekening tegemoet. Als u uw kalder vervangt, zorgt u ervoor dat de zuiger niet meer vastzit.

Een Kalderrem Kopen

Een nieuwe kalderrem kopen is redelijk intimiderend. Uw lokale dealer wil u upsellen; de monteur wil waarschijnlijk ook upsellen, terwijl derdepartijfabrikanten geen hoogwaardige producten aanbieden.

Daar komen wij in beeld. Wij bieden topkwaliteit industriële kalders voor een verscheidenheid aan verschillende toepassingen. Als u hulp nodig heeft bij het navigeren door onze catalogus, neem dan gerust contact met ons op. Wij helpen ervoor zorgen dat uw machines soepel draaien.