Wanneer olierig schijfremmen vervangen: sleutelindicatoren & veiligheidstips

De schijfremmen regelen de drawworks tijdens operaties. In de loop van de tijd verslijt wrijving aan de schijfremmen zijn componenten, wat de blokken & blokken omvat. Deze slijtage kan zich uitstrekken naar de kaliper, schijven en het bedieningssysteem.

Versleten en defecte componenten zijn niet alleen inefficiënt, ze zijn gevaarlijk voor personeel en machines.

Onderhoud tijdens de duty cycle houdt het systeem presteren naar verwachte operaties. Maar er zal een tijd komen dat het vervangen moet worden. Dit artikel deelt hoe u weet wanneer het moment rijp is.

Schijfremmen: de duidelijke tekens dat ze vervangen moeten worden

Met lopend onderhoud zult u beginnen te merken tekens van problemen met uw remsysteem. Feitelijk zullen veel remsystemen door de levensduur/duty cycle van het project duren; echter, dit varieert. De harde eisen in de olie-industrie vereisen doorgaans regelmatige veranderingen vergeleken met anderen.

Hier zijn enkele van de tekens dat de schijfremmen vervangen moeten worden:

1. Slijtage-indicatoren zijn aan hun einde

Remblokken en blokken tonen interval slijtage door gebruik. Indicatoren op deze items geven tekens dat ze dichtbij hun duty cycle einde zijn. Onderhoud en regelmatige inspecties van deze gebieden laten u weten wanneer ze te versleten zijn; dan is de tijd gekomen voor een vervanging.

Remsystemen zullen ook onmiddellijk vervangen moeten worden als schade optreedt.

2. Moderniseren naar nieuwe standaarden en regelgeving

Veel olierigs zijn al decennialang in operatie. Nieuwe standaarden en regelgeving zijn sinds hun productie aangenomen. Vele vlootoperators zullen moderniseren en retrofitten rigs om aan deze vooruitgang te voldoen.

Onderhouds- en installatiecrews zullen deze tijd gebruiken om kritieke componenten – inclusief de remmen – te vervangen met geschikte, efficiënte vervangingen.

3. Erratische prestaties

Het remsysteem moet altijd soepel opereren met regelmatig contact en gebruik. Inspecties en vervangingen zijn essentieel als glijsnelheden en stabiliteit erratisch worden.

Erratische prestaties kunnen zich ook uitstrekken naar de koppelprestaties.

4. Positief op besparing

Retrofitten, vervangen of upgraden van remsystemen kan een operationele kostenvoordeel bieden. Grote bestellingen en servicebestellingen betaald in bulk bieden steile kortingen – een actie die het bedrijf kan benutten om kosten te verlagen.

Een switch van been of aux remmen kan lagere onderhoudskosten opleveren die de totale kosten efficiënt verkleinen. Dit plaatst de operatie in een positieve besparing. De update stuurt ook financiële middelen naar andere gebieden.

5. Verminderd gewicht en voetafdruk

Vergeleken met tegenhangers, zijn schijfremmen lichter en hebben een kleinere voetafdruk. Ruimte is beperkt op olierigs. Het ruilen van het remsysteem kan ruimte openen voor andere componenten en middelen.

6. Indicatorlampjes gaan wild

Het is duidelijk dat het systeem gewijzigd moet worden als de indicatoren op gaan als de feestdagen. Onderhoud zou sensorwaarden moeten verifiëren. Maar deze automatische waarschuwingen zouden voldoende bewijs moeten leveren om te beslissen.

Bespaar op kosten, gebruik Kor-Pak remmen

Olieproductie vertraagt niet, noch uw remmen. Kor-Pak levert toonaangevende drawworks schijfremmen voor standaard en gecustomiseerde systemen.

Wij zijn een OEM en distributeur voor zware industriële remsystemen. Onze hoogwaardige onderdelen en service helpen u uw bedrijfsdoelstellingen te halen. Neem contact op om een offerte aan te vragen – of bel (888) 256-7725 voor alle vragen.