Wat veroorzaakt metaalkrullen in olie?

Regelmatig onderhoud aan uw voertuig en het uitvoeren van onderhoudscontroles is slim om te doen om problemen te voorkomen of op zijn minst om ze vroeg op te sporen.

U moet regelmatig uw olie, oliefilter en oliecarter controleren. De olie helpt bij het smeren van verschillende delen van de motor. Als er problemen zijn met deze componenten, kunnen ze schade aan de oppervlakken in uw motor veroorzaken.

Een ding om op te letten zijn metaalkrullen in olie. Metaalafval kan zijn weg vinden in uw olie en in contact komen met de motor.

Blijf lezen om te begrijpen hoe dit gebeurt en hoe u het kunt voorkomen.

Bronnen van metaalvlokken in olie

De olie in uw voertuig gaat door en rond veel bewegende delen. Gezien de snelheid van deze bewegende delen en de hoeveelheid die u uw motor gebruikt, is het logisch dat wat metaal na verloop van tijd langzaam afbrokkelt. Dit hoort bij normale motorslijtage.

Het oliefilter is verantwoordelijk voor het opvangen van metaalvlokken, maar het kan ze niet allemaal opvangen. Daarom is het controleren en vervangen van de olie en het oliefilter een belangrijk onderdeel van het reguliere auto-onderhoud.

Afbeelding tegoed:986forum.com

Naast regelmatige slijtage is lagerschade een van de belangrijkste oorzaken van een opeenhoping van metaalspaanders in motorolie.

Motorlagers (inclusief hoofd-, drijfstang-, small-end- en nokkenaslagers) zijn vaak bi-metalen of tri-metalen constructies. Een oppervlak met lage wrijving (messing, koper, aluminium) gebonden aan een stalen rug zorgt voor een lange levensduur en efficiëntie. Deze meervoudige materiaalsamenstelling kan een technicus helpen bij het zoeken naar de oorzaak van metaalspaanders in olie.

Als de spaanders niet-magnetisch zijn, kan een technicus vaststellen dat defecte motorlagers de oorzaak zijn. Als de deeltjes in de olie magnetisch zijn, kan dit het lagermateriaal zijn, of staal van de krukas of andere motoronderdelen.

Tekenen dat uw olie metaalkrullen heeft

Door uzelf vertrouwd te maken met hoe uw auto omgaat en start elke keer dat u achter het stuur kruipt, kunt u merken wanneer er iets mis is. Enkele dingen om op te letten zijn:

• Verlaagd motorvermogen: Als je merkt dat je auto moeite heeft om te accelereren als je gas geeft, kan het zijn dat je olie vervuild of een beschadigd filter hebt.
• Tikkende geluiden: Metaalkrullen in motorolie kunnen ervoor zorgen dat de olie niet soepel stroomt waar het heen moet, wat een verminderde smering kan veroorzaken, wat resulteert in tikkende geluiden.
• Ruw stationair: Een gebrek aan goede smering kan ook wrijving veroorzaken tussen verschillende motoronderdelen. Dit kan ertoe leiden dat uw motor overmatig trilt of trilt wanneer uw auto stationair draait.
• Motor klopt: Ophoping van vuil en metaalspaanders in olie kan de verslechtering van motoronderdelen veroorzaken als ze onbeheerd worden achtergelaten. Kloppen vindt plaats wanneer brandstof ongelijkmatig in cilinders brandt, wat resulteert in bonkende geluiden die worden veroorzaakt door ontstoken brandstof die lucht verbruikt.
• Witte uitlaatgassen: Het zien van witte rook uit de uitlaat van uw auto is een reden tot bezorgdheid, omdat dit erop kan wijzen dat er olie in uw cilinders komt. Als u er een ziet, breng uw auto dan onmiddellijk naar een reparatiewerkplaats!

Als het waarschuwingslampje van uw controlemotor gaat branden, kan dit een ander teken zijn van metaalkrullen in uw olie. Sommige recente modellen hebben ook indicatoren voor oliedruk of olieverversing.

Potentiële problemen

Als er olie met metaalspaanders tussen de krukaslagers en lagers komt, kan er schade ontstaan, zoals krassen of groeven.

Metaalkrullen of -vlokken kunnen ook oliedoorgangen blokkeren of beperken. Beperkte oliedoorgangen zullen de oliedruk verlagen en naar kritieke motoronderdelen stromen, wat kan leiden tot voortijdige motorstoring.

Als je je afvraagt ​​​​hoeveel metaal in olie normaal is, is een deel in orde, vooral voor een nieuwere motor. Overmatige metaalspaanders of nieuw ontdekte metaalspaanders nadat een motor is ingelopen, kan echter duiden op schade.

Preventie is essentieel als het gaat om metaalspaanders in olie, dus het regelmatig vervangen van de olie en het oliefilter kan het risico helpen voorkomen dat metaalspaanders problemen veroorzaken in de motor van uw auto.

Voer motoronderhoud uit met training van UTI

Als u meer vertrouwd wilt raken met systemen in uw voertuig, kan training van het Universal Technical Institute (UTI) u helpen. Of je deze kennis nu wilt gebruiken om aan je eigen auto te werken of een carrière in de auto-industrie overweegt, het Automotive Technology-programma bij UTI kan je de ervaring bieden die je nodig hebt.¹

Het programma van 51 weken omvat het onderhoud en de reparatie van alle soorten voertuigen en neemt u mee door een reeks systemen. In de cursus Automotive Engines Service &Repair wordt specifiek ingegaan op de werking van het oliesysteem, waarmee u ophoping van metaalspaanders in uw olie kunt voorkomen.

Meer weten? Onze Admissions Representatives helpen je graag verder. Vraag hier meer informatie aan.