Veilig verzenden van CNC-bewerkte onderdelen: Uitdagingen & Best Practices

Zoveel tijd en moeite wordt gestopt in het bewerken van CNC-onderdelen en componenten: ontwerpen, plannen, gieten, bewerken, ontgraten, wassen, kwaliteitscontrole, voorraadbesteding... plus al de benodigde coördinatie. Toch, zonder de afgeronde CNC-bewerkte onderdelen correct te verzenden, kan al deze inspilling verspild zijn.

CNC-onderdelen verzenden — sommige met toleranties tot 0,001" — vereist de juiste methoden en materialen om ervoor te zorgen dat ze onbeschadigd en klaar om te presteren aankomen. "Metaal" klinkt hard en onbreekbaar, dus bescherming lijkt misschien geen prioriteit... maar het is wel.

De vele aspecten van het verzenden van CNC-bewerkte onderdelen

Verpakken en verzenden van CNC-bewerkte onderdelen is een balans van:

• Klantvereisten
• Specifiek vereiste items: ontwerp en kosten
• Gebruiksgemak voor de operator die het onderdeel verpakt
• Beschikbaarheid (of onbeschikbaarheid) van door klant geleverde containers/materialen

Klantvereisten

Klant verpakkingsinstructievereisten kunnen variëren van basis tot extreem gedetailleerd. Wanneer mogelijk, probeert een CNC-werkplaats huidige aangekochte voorraadir items te gebruiken; doorgaans eenmalig gebruik, "zachte" of "verslijtbare" items.

Natuurlijk, hoe meer bewerkte onderdeelnummers een werkplaats in een toegewezen verpakkingsitem kan plaatsen, des te minder verschillende verpakkingsitems (en voorraad) u hoeft te onderhouden. Naarmate meer bewerkte onderdeelnummers dezelfde verpakking gebruiken, groeit het volume en dalen de kosten.

Bij het zoeken naar het aankopen van nieuwe en/of unieke verpakkingsitems, is het essentieel voor een CNC-werkplaats om met leveranciers te werken die misschien betere/goedkopere items hebben om de behoeften te dekken. Monsters kunnen gedocumenteerd en naar de klant gestuurd worden voor goedkeuring vóór gebruik.

Specifiek vereiste items: Ontwerp en Kosten

Terwijl sommige klanten specifieke verpakkingsinstructies geven — met detail klant-geleverde containers, lagen, zaktype, hoeveelheid per laag/doos, etc. — bieden anderen alleen schoonheidsvereisten, een containergrootte, en een benadering van de totale hoeveelheid.

Bij het ontvangen van minimale informatie, kan een CNC-werkplaats een CAD-systeem implementeren om onderdelen in de gevraagde container te test-passen. CAD assisteert de verpakkingsontwerpopstelling, wat de grootte en het gewicht van het onderdeel ook is, waardoor een container test-fit mogelijk is zonder onderdelen/gietstukken op handen te hebben.

Bij het ontwerpen van de indeling in CAD (of met de hand met behulp van echte onderdelen), is het belangrijk om vol gebruik te maken van de container footprint, ervoor zorgend dat onderdelen niet kunnen bewegen of contact maken met elkaar tijdens transport. Onderdelerscheiders beperken ook de beweging van de onderdelen binnen de laag. Soms kan een werkplaats een onderdeelindeling herontwerpen om de volledige container footprint te benutten, een strak patroon te handhaven, en meer onderdelen te verpakken dan wat de klant vereist. Soms wordt een laagontwerp gereduceerd om beter te matchen met de klant's Just In Time (JIT) bestelschema.

Gebruiksgemak voor de operator die het onderdeel verpakt

Hoe gemakkelijk een CNC-machineoperator verpakkings/verzendmaterialen kan gebruiken is net zo belangrijk als het product dat ze verpakken. Een opstelling die moeilijk te gebruiken is, kan, en zal, leiden tot onjuist verpakte onderdelen en mogelijke schade tijdens verzending.

Het gebruik van een minimum aan unieke aangekochte items voor verpakking helpt ook verwarring te verminderen. Een werkplaats's was/verpakgebied kan 12+ verschillende taken simultaan draaien. Operators moeten efficiënt zijn en zich niet zorgen maken over een moeilijke onderdeelpas of de mogelijkheid van het gebruiken van aangekochte items die er hetzelfde uitzien.

Verpak/Verzend Pros Weten Het Best

De mensen die de verpakking doen — degene met dagelijkse hands-on ervaring met de onderdelen — zouden aangemoedigd moeten worden om input en ideeën te geven. Ze weten wat werkt en wat niet, welke opstellingen makkelijk zijn en welke moeilijk. Wijzigingen om efficiëntie te drijven kunnen met een klant gedeeld worden om een verpak/verzendplan te verbeteren.

Beschikbaarheid (of onbeschikbaarheid) van door klant geleverde containers/materialen

Het gebruik van door klant geleverde materialen kan af en toe een uitdaging zijn. Containers komen te laat of zijn niet beschikbaar wanneer onderdelen bewerkt/verpakt worden. Om voorbereid te blijven, moet een CNC-werkplaats's verpakkingsinstructies een alternatieve versie bevatten gebaseerd op andere door klant geleverde items, of items die de werkplaats in voorraad houdt.

Alternatieve verpakking kan zo simpel zijn als veranderen van een kunststof dunnage naar een kartonnen doos van dezelfde grootte. Andere projecten kunnen een volledig ontwerp vereisen vergelijkbaar met de oorspronkelijke container, bij voorkeur gemaakt van verbruiksproducten (om kosten laag te houden).

Plannen voor succesvol verzenden

Hoewel verzenden een van de laatste stappen in een productieproces is, moet er van het begin af aan voor geplant worden om succesvol te zijn. Een reden is om rekening te houden met alle kosten die betrokken kunnen zijn: verzendmethode, kisten, pallets, spanbanden, en andere benodigde materialen. Natuurlijk is weten wie verantwoordelijk is voor elk aspect van levering de sleutel.

Efficiënt verzenden is onderdeel van een CNC-werkplaats's proces. Leer meer over Lean manufacturing door ons eBook te bekijken. Klik op de link hieronder om uw exemplaar te krijgen van The Benefits of Lean Manufacturing in Machine Shops.

Over de auteur

Naast zijn Tool & Die Design graad, heeft Howard 28+ jaar gewerkt in diverse afdelingen: ontgraten, verzenden, kwaliteit, productiemontage/druktest, productiebewerking, specialiteitsbewerking, en vloerondersteuning. Bovendien resulteren zijn engineering-vaardigheden — en weloverwogen kennis van wat vereist is om efficiënte verpakking/verzendsystemen op te zetten — in verpakkingsprojecten die ontwerp beginnen nog voordat gietstukken bewerkt zijn.