Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Onderhoud en reparatie van apparatuur

Bang! En Ripple? Laten we het hebben over reparaties van VFD-schijven

"Operator hoorde een BANG wanneer ze het systeem aanzetten; drive werkt niet wanneer de stroom is ingeschakeld." Dat is van onze klant en een zeer ongelukkige scène speelde zich af in kleine winkels en fabrieken in het hele land. Een dramatische "roep om hulp" van deze ABB frequentieregelaar! Het resultaat:schijfreparaties nodig!
Dus, wat is er met deze ABB VFD-schijf gebeurd?

In dit geval is het een perfect voorbeeld van verouderende componenten in combinatie met opgehoopt vuil. Inspectie toonde boogschade aan de basis in het gebied van de driefasige A/C-brugmodule en enige discrepantie in de poortcircuits.

Deze ABB VFD ACS550-U1-059A-2+B055, Model:ACS550 kreeg eerst een hoognodige grondige reiniging tot aan de printplaten en alle componenten werden getest. Reparaties omvatten het vervangen van de driefasige A/C-bruggelijkrichtermodule en de IGBT-uitgangsmodule. Een beetje speurwerk, veel schoonmaken en wat nieuwe componenten hebben deze ABB-frequentieregelaar weer aan het werk gezet voor onze klant in New England. Reparatie ABB aandrijving geslaagd! Best goed nieuws gezien de dramatische roep om hulp!

Schijven hebben, net als elke andere elektronica, een leven lang – en hun interne componenten ook! Verouderde componenten zijn de meest voorkomende reden voor storingen. Condensatoren zijn vaak het eerste onderdeel dat defect raakt. Andere mogelijke boosdoeners zijn onder meer weerstanden, diodes, IGBT's, driver-IC's, relais, transistors, transformatoren, opto-isolatoren en gelijkrichters. Schijfreparaties zijn vaak succesvol en de investering waard.

Maar wat kan er nog meer mis gaan met mijn rit?

Veel zo blijkt. Een voorbeeld is "rimpel". We gaan proberen het kort en eenvoudig te houden, maar dit kan een beetje ingewikkeld worden, dus wacht even. Rimpelspanning, of piekstroom, in de elektronica is een resterende periodieke variatie van de gelijkspanning binnen een voeding die afkomstig is van een wisselstroombron (AC). Deze rimpel is het resultaat van onvolledige onderdrukking van de alternerende golfvorm na rectificatie. Rimpelspanning ontstaat als de uitgang van een gelijkrichter of door opwekking en commutatie van gelijkstroom.

In wezen is rimpelstroom verspilde energie en veroorzaakt het ongewenste effecten in een gelijkstroomcircuit:oververhitte componenten, ruis en vervorming, en kan soms leiden tot storingen in digitale circuits. Niets van dat alles is goed voor je schijven.

Nuttige informatie over schijven en ripple om te weten:

Normale DC-rimpel is typisch tussen 5V en 10V voor een functionerende schijf. Als de rimpelspanning hoger is dan 30 tot 40V, heb je waarschijnlijk een probleem. Enkele van de mogelijke problemen zijn:

  • Een van de ingangsdiodes van de drive is defect
  • Eén AC-ingangsfase verloren
  • Onbalans op de AC-ingangsspanning
  • Impedantie-onbalans op de AC-ingangslijn
  • DC-buscondensator werkt niet
  • De schijf is te klein voor de toepassing

Wat kun je doen aan rimpeling?

Een rimpel- of piekprobleem kan worden verminderd door een elektronisch filter en geëlimineerd door een spanningsregelaar

Hier is nog een recente case study over rimpelingen:

Deze ABB-drive had aanpassingen nodig voor herbestemming. Ripple was een factor in het wijzigingsproces.

Heeft u vragen of opmerkingen over uw servoaandrijving, of denkt u dat u een schijfreparatie nodig heeft? Neem contact op met uw OEM als het nog steeds onder de garantie valt. Als het buiten de garantie valt, neem dan contact op met een onafhankelijk industrieel elektronisch reparatiecentrum. Ze zouden gratis evaluaties voor uw servoaandrijving moeten bieden en, indien nodig, een gratis offerte voor reparaties. Ze moeten ook reparatierapporten en een goede garantie bieden die zowel onderdelen als arbeid dekt. Hier is een link als u meer wilt weten over tekenen dat uw servoaandrijving mogelijk gerepareerd moet worden?

Over de auteur:ACS Industrial is een onafhankelijk industrieel elektronisch reparatiecentrum dat reparatiediensten levert voor alle soorten servoaandrijvingen en motoren en de meeste fabrikanten, evenals voor AC/DC-aandrijvingen, VFD-aandrijvingen, encoders, reparaties van printplaten, monitoren en touchscreens, PLC's, testapparatuur, lichtschermen en nog veel meer. Ons deskundige en behulpzame klantenserviceteam staat klaar om uw vragen te beantwoorden en u te helpen bij het oplossen van uw grootste problemen met industriële elektronische reparaties. Oude apparatuur kan worden gerepareerd! RUSH Service is beschikbaar. U kunt ACS Industrial Services bereiken door te bellen naar 800-605-6419


Onderhoud en reparatie van apparatuur

  1. Wat u moet weten over voorspellend fabrieksonderhoud en voedselverwerking
  2. 5 dingen die u moet weten over uw werk en automatisering
  3. Het overlijden van de onderhoudsafdeling en wat we eraan kunnen doen
  4. Hoe voorkom je een voicemailgevangenis en de hel van de automatische telefoniste
  5. Een geweldig verhaal over Yaskawa-reparaties en hoe u uw elektronische reparaties kunt krijgen voor minder geld
  6. PLC-reparaties en tips voor probleemoplossing
  7. Installeer een schijf met variabele snelheid en pluk de vruchten
  8. Tips voor servomotorreparaties en probleemoplossing
  9. 7 tekenen dat uw servodrive mogelijk gerepareerd moet worden
  10. Problemen oplossen en repareren voor uw Teknic SST-1500-561 servodrive
  11. Zijn industriële automatisering en robotica hetzelfde?