Een smeerprogramma starten

Om een ​​smeerprogramma te starten, moet u begrijpen dat er verschillende stoffen zijn die kunnen worden gebruikt om een ​​oppervlak te smeren. De meest voorkomende zijn vet en olie. Vet bestaat uit olie en een verdikkingsmiddel. De taak van het verdikkingsmiddel is om de gewenste consistentie te behouden, terwijl de taak van de olie de eigenlijke smering is.

De selectie van het juiste vet moet met de grootst mogelijke zorgvuldigheid worden gedaan om aan alle apparatuurbehoeften te voldoen. Dit leidt tot op smering gebaseerde storingen, omdat zodra de olie zich afscheidt, het vet zijn beschermende kwaliteit verliest. Ik heb organisaties gezien die verlengslangen gebruiken om smeerpunten gemakkelijk toegankelijk te maken. Dit kan een machinemoordenaar zijn, afhankelijk van je vet.

U moet weten hoe lang het vet in de lijn zal zitten op basis van de frequentie van aanbrengen en de hoeveelheid. Door het verkeerde vet kan de olie uit het verdikkingsmiddel lekken en het enige dat u voor het gesmeerde middel hoeft te doen, is het verdikkingsmiddel, zonder olie. Wat voor een niet-geïnformeerde organisatie een geweldig idee lijkt, kan een zelfverbogen wond zijn.

Veel van de fabrikanten verkopen inferieur vet en het verdikkingsmiddel en de olie worden gescheiden. Het meest gebruikte verdikkingsmiddel is een lithiumcomplex. Meer dan 75% van de gebruikte verdikkingsmiddelen zijn van dit type. De belangrijkste reden waarom lithiumcomplex zo veel wordt gebruikt, is omdat het het gemakkelijkst te maken is, er weinig talent voor nodig is en het goedkoop is. Andere verdikkingsmiddelen bieden superieure prestaties, maar vereisen dat het bedrijf dat ze maakt aanzienlijk geavanceerdere mogelijkheden heeft.

Het verschil zijn de kosten om te kopen. Lithium is goedkoper om te maken, dus goedkoper om te kopen. Maar u mag nooit een smeermiddelbeslissing nemen over de aanschafkosten. De enige belangrijke kostenpost zijn de gebruikskosten. Het juiste premium smeermiddel bespaart u geld omdat u minder verbruikt, het beschermt uw apparatuur en zorgt voor betrouwbaarheid. Ik zal in dit artikel herhaaldelijk "juist premium smeermiddel" zeggen. Wat ik hiermee bedoel, is dat niet alle premium smeermiddelen gelijk zijn gemaakt. Er zijn veel bepalende factoren om de juiste te kiezen. Er zijn ook veel misleidende fabrikanten op de markt die dingen als premium bestempelen.

Het belangrijkste is dus om uzelf te informeren of een derde partij in te huren om met u te overleggen. Vertrouw nooit de smeermiddelleverancier met deze beslissing. Een echte leider neemt beslissingen op basis van feiten en laat zijn emoties nooit toe in het besluitvormingsproces. Vriendschap of een langdurige relatie is geen smeermiddelkwalificatie. Als deze mensen echt om uw betrouwbaarheid geven, zullen ze een deskundig advies verwelkomen om te bewijzen dat ze u het beste bieden.

Oliën

Oliën zijn er in drie veel voorkomende varianten:plantaardig, op mineralen gebaseerd of synthetisch. Ze kunnen ook een combinatie hiervan zijn. De toepassing bepaalt welke olie, de basisolie genoemd, moet worden gebruikt. Synthetische oliën zijn ontworpen voor extreme omstandigheden, terwijl plantaardige olie wordt gebruikt als er milieuproblemen zijn.

Uw beslissing om te gebruiken moet verder gaan dan de toepassing en moet rekening houden met uw algehele programma. Hulpbronnen zullen een rol spelen bij uw beslissing, aangezien de verschillende basissen verschillende proactieve benaderingen vereisen. Als uw organisatieplan filtratie ter plaatse omvat in plaats van vervanging op basis van interval, moet u de effecten op uw basis en de additieven begrijpen.

Betrouwbaarheidsleiders moeten hier ervaring mee hebben, anders laat je dit soort beslissingen over aan een leverancier die mogelijk niet gekwalificeerd is en zeker geen 'skin in the game' heeft. In al mijn schrijven zal ik u blijven waarschuwen om uw smeerprogramma nooit aan de smeermiddelleverancier toe te vertrouwen. De overgrote meerderheid heeft geen echte ervaring met het runnen of onderhouden van een faciliteit en hun kennis is meestal die van een verkoper.

Als ze een brandstofleverancier vertegenwoordigen, zoals de top tien oliemaatschappijen, is het product dat ze aanbieden waarschijnlijk in alle opzichten inferieur aan een smeermiddelleverancier die gespecialiseerd is in smering. Voor deze aanbieders zijn smeermiddelen geen bijzaak, maar hun focus. Ik vergelijk dit met de medische professie. Als u een hartoperatie moet ondergaan, gaat u niet naar de huisarts of erger nog naar de tandarts. Uw smeermiddelen vragen dezelfde aandacht en zorgvuldigheid. Het is het levensbloed van uw apparatuur.

De meeste organisaties laten deze belangrijke beslissing over aan hun leverancier omdat zij 'gratis' advies geven. Is het echt "gratis" als uw betrouwbaarheid eronder lijdt? Een deel van uw rechtvaardiging voor het opstarten van uw programma zijn de werkelijke kosten van "gratis" advies en het nadeel ervan voor de betrouwbaarheid van de installatie. Leveranciers lopen heel weinig risico bij het geven van gratis slecht advies, want als een organisatie hen toestaat om het te geven, heeft de organisatie niet het vermogen om te bepalen dat het slecht is en hen verantwoordelijk te houden.

Ruwe olie (er is een verschil?)

Het antwoord is ja! Als dit iets nieuws voor je is, moet je meer onderzoek doen naar de smeermiddelen die je gebruikt. Voor gekwalificeerde smeerprofessionals is dit een simpele waarheid. Laten we dit eerst opsplitsen in de verschillende ruwe oliën.

West Texas Intermediair

• Is een ruwe olie van extreem hoge kwaliteit die zeer gewaardeerd wordt vanwege het feit dat het van een dergelijke premium kwaliteit is dat er meer en betere benzine kan worden geraffineerd uit een enkel vat dan uit de meeste andere soorten olie die op de markt verkrijgbaar zijn.

• Deze gecombineerde kwaliteiten en locatie maken WTI tot een uitstekende ruwe olie die kan worden geraffineerd in de Verenigde Staten, veruit het grootste benzineverbruikende land ter wereld.

• Het is ook iets "zoet" en "lichter" dan Brent.

• De overgrote meerderheid van de WTI-ruwe oliën wordt geraffineerd in de regio's Midwest en Gulf Coast. Dit is een 100% Amerikaans product.

Brent Blends

• Brent Blend is een combinatie van ruwe olie uit 15 verschillende olievelden in de Noordzee. Het is minder "licht" en "zoet" dan WTI, maar nog steeds uitstekend voor het maken van benzine. Het wordt voornamelijk geraffineerd in Noordwest-Europa en is de belangrijkste maatstaf voor andere ruwe oliën in Europa of Afrika.

OPEC-mandje

• Deze olie is een collectief van zeven verschillende ruwe oliën uit Algerije, Saoedi-Arabië, Indonesië, Nigeria, Dubai, Venezuela en de Mexicaanse landengte.

• Organisatie van olie-exporterende landen.

• De verklaarde missie van de organisatie is om "het petroleumbeleid van haar lidstaten te coördineren en te verenigen en de stabilisatie van de oliemarkten te verzekeren, om een efficiënte, economische en regelmatige levering van aardolie aan consumenten, een vast inkomen aan producenten , en een redelijk rendement op kapitaal voor degenen die in de aardolie-industrie investeren." De organisatie is ook een belangrijke informatieverstrekker over de internationale oliemarkt. De huidige OPEC-leden zijn de volgende:Algerije, Angola, Equatoriaal-Guinea, Gabon, Iran, Irak, Koeweit, Libië, Nigeria, de Republiek Congo, Saoedi-Arabië (de facto leider), de Verenigde Arabische Emiraten en Venezuela. Voormalige OPEC-leden zijn Ecuador, Indonesië en Qatar.

• Omdat OPEC-olie een veel hoger zwavelpercentage heeft in zijn natuurlijke samenstelling en daarom lang niet zo "zoet" is als WTI of zelfs Brent Blend en omdat het ook van nature niet zo "licht" is, zijn de prijzen van OPEC-olie zijn normaal gesproken consistent lager dan Brent Blend of WTI.

Waarom is dit belangrijk?

Als u de basisinformatie hierboven kent, waar denkt u dan dat de beste basisoliën vandaan komen? De grote brandstofbedrijven maken hun winst echter op gas, niet op smeermiddelen. Dus kopen ze ruwe olie op basis van prijs, voor hun maximale winst, en niet op basis van smeermiddelkwaliteit. Smeermiddelen zijn een bijproduct dat ze, als ze niet zouden verkopen, zouden moeten afvoeren en dat zou hen winst kosten.

Hun focus is om zoveel mogelijk geld te verdienen ten koste van degenen die niet gekwalificeerd zijn om het verschil te kennen. De meeste organisaties kopen hun smeermiddelen omdat ze de naam op het etiket herkennen. Ze laten dit cruciale aspect van hun betrouwbaarheidsprogramma over aan een multinationaal conglomeraat dat niets geeft om hun betrouwbaarheid. Hun volledige focus ligt op hun winst.

Met dit kleine beetje informatie kun je duidelijk zien dat het waarschijnlijk een slechte beslissing is om een ​​product van een merkbrandstofbedrijf te gebruiken om je apparatuur te beschermen.

Aditieven

Naast het bepalen van de juiste basisolie, zal de selectie van additieven eigenschappen in de basis en de prestaties van het smeermiddel verbeteren, toevoegen of onderdrukken. Het additievenpakket wordt bepaald door het type basisolie en de toepassing waarin het wordt gebruikt. Een voorbeeld is motorolie waaraan een dispergeermiddel is toegevoegd. Het dispergeermiddel houdt onoplosbare materie samen zodat het tijdens de circulatie door het filter kan worden opgevangen.

Additieven kunnen de anti-slijtage en extreme drukprestaties verbeteren. Het kan de afdichtingsprestaties verbeteren en aanloopslijtage verminderen of elimineren. Toestaan ​​dat de leverancier zo'n belangrijke beslissing dicteert, mag nooit gebeuren. Nogmaals, dit schijnbaar "gratis" advies kost u duizenden of zelfs tienduizenden dollars aan onbetrouwbaarheid veroorzaakt door voortijdig falen van uw gesmeerde activa. Het is van vitaal belang om uzelf te onderwijzen over het smeren van machines, net als het selecteren van een smeerpartner die hetzelfde doel heeft als u:betrouwbaarheid van de fabriek, niet hun winst.

In een toepassing die extreme temperaturen ervaart, van heet tot koud, zou een additief voor de viscositeitsindex (VI) worden gebruikt. De moleculaire constructie van deze additieven heeft lange, organische moleculen die bij koude omstandigheden bij elkaar blijven, maar in warme omgevingen ontrafelen. Hierdoor kan de olie zijn viscositeit veranderen en beter vloeien als deze koud is, terwijl de eigenschappen bij hoge temperaturen behouden blijven.

De grootste zorg die de meeste organisaties zouden moeten hebben met additieven, is dat ze uitgeput kunnen raken, waardoor de olie moet worden ververst om ze op het vereiste niveau te brengen. Dit was de 'old school'-benadering, ofwel de voorkeur van de leverancier. In werkelijkheid kunt u additieven opnieuw toevoegen zonder een volledige olieverversing. Door samen te werken met een smeermiddelpartner kunt u bepalen welk deel van de transfusie nodig is om de additieven weer op het gewenste niveau te brengen.

De combinatie van filtratie in het veld, basisolie en infusie is een andere kostenbesparing die kan worden benut om andere betrouwbaarheidsinspanningen te financieren. De meeste leveranciersvertegenwoordigers zijn niet gekwalificeerd om u bij deze beslissing te helpen, dus zullen zij hun inspanningen richten op verkoop en niet op uw prestaties of kostenbesparingen. Dit is een ander aspect van betrouwbaarheid waar u geld kunt besparen om andere inspanningen op het gebied van betrouwbaarheid te financieren.

Wrijving

Het belangrijkste doel van smering is het verminderen van wrijving, maar het heeft nog veel meer voordelen. De smeerfilm helpt corrosie te voorkomen door de metalen oppervlakken af ​​te schermen van water en andere stoffen. Het speelt ook een rol bij het beheersen van besmetting binnen het systeem. Het dient als een leiding om de verontreinigingen naar het filter te verplaatsen voor verwijdering.

Een ander aspect van smering is dat het helpt bij het regelen van de temperatuur door warmte te absorberen en deze over te brengen naar waar het kan worden afgevoerd. Daarom moet de selectie van uw smeermiddelen in lijn zijn met uw betrouwbaarheidsstrategie en is dit de sleutel tot het succes ervan. Het selecteren van uw leverancier kan niet worden overgelaten aan inkoopagenten en supply chain managers.

Zij zijn niet bevoegd om deze beslissing te nemen. Het belang van smering verkopen is de taak van Reliability Managers, en dat kunnen ze alleen als ze de ervaring en opleiding hebben om dit op alle niveaus van de organisatie te communiceren. Vertrouw dit niet alleen toe aan uw leverancier; leer uzelf in het smeren van machines, zodat u uw leveranciers kunt instrueren en niet alleen maar hopen dat ze het goed doen.

Smering heeft drie verschillende soorten:grens, gemengd en volledige film. Elk van deze is anders en ze vertrouwen op zowel het smeermiddel als de additieven om te beschermen tegen slijtage.

Er zijn twee vormen van volledige filmsmering:hydrodynamisch en elektrohydrodynamisch. Hydrodynamisch is wanneer twee oppervlakken, ten opzichte van elkaar, in een glijdende beweging volledig (volledig) worden gescheiden door een vloeibare film. Elektrohydrodynamisch verschilt van hydrodynamisch doordat de oppervlakken ten opzichte van elkaar in een rollende beweging zijn.

Een bijkomend verschil tussen de twee is dat terwijl elektrohydrodynamisch een veel dunnere filmlaag heeft, de druk op de film veel groter is. Dit wordt elektrohydrodynamisch genoemd omdat de film het roloppervlak elastisch vervormt om het goed te smeren. Als u uw leverancier wilt testen, stel dan een basisvraag hierover en kijk of zij deze kunnen beantwoorden.

Oneffenheden

Hoe gepolijst of glad het oppervlak ook lijkt, oneffenheden zijn er altijd. Op microscopisch niveau steken ze uit het oppervlak als pieken en dalen. De toppen en dalen worden oneffenheden genoemd. Het zijn de toppen van deze oneffenheden die de last dragen. Om een ​​volledige filmconditie te bereiken, moet de smeerfilm dikker zijn dan de oneffenheden. Dit type smering is het meest gewenst en beschermt de oppervlakken het meest effectief. Door de pieken en dalen op te vullen, kun je de belasting over het hele oppervlak verdelen, waardoor wrijving wordt verminderd.

In toepassingen waar sprake is van schokbelasting en frequent starten en stoppen, verdient grenssmering de voorkeur. Additieven zoals extreme druk (EP) of anti-slijtage (AW) beschermen oppervlakken waar een volledige film niet kan worden bereikt vanwege belasting, snelheid of andere factoren. Deze additieven vormen opofferende beschermingslagen door zich aan de oppervlakken te hechten, waardoor slijtage wordt voorkomen. Wanneer oppervlakken zodanig contact maken dat alleen een EP- of AW-laag ze zal beschermen, moet grenssmering worden gebruikt. Dit is echter niet de ideale situatie vanwege de hoge hitte, wrijving en andere ongewenste effecten.

In toepassingen waar u zowel grens- als hydrodynamische smering nodig heeft, kunt u gemengde smering toepassen. In deze toepassing worden de meeste oppervlakken gescheiden door een smeerlaag, maar de oneffenheden zullen nog steeds met elkaar in contact komen. Daarom moet u additieven gebruiken.

Eenvoudige tests die u kunt uitvoeren om het verschil te zien

Selecteer een aantal van uw heetste lopende versnellingsbakken. Markeer de locatie waar u de temperatuurmetingen doet en documenteer de temperatuur. Neem de metingen op exact hetzelfde tijdstip van de dag om kwaliteitsresultaten te garanderen. Houd rekening met uitvaltijd van apparatuur vanwege de inferieure smeermiddelen om een ​​nauwkeurige meting te krijgen.

Doe dit over meerdere weken en trend om de gemiddelde temperatuur te bepalen. Ververs vervolgens de olie en vervang deze door een premium (niet-brandstofbedrijf) smeermiddel en controleer de temperatuur op exact dezelfde manier. Als je je huiswerk hebt gedaan en het juiste premium smeermiddel hebt gekozen, zie je een merkbare daling van de bedrijfstemperatuur. Denk aan de Arrhenius-regel, voor elke 10 graden Celsius zie je een verdubbeling van de levensduur van het smeermiddel.

Een ander ding om op te letten tijdens de test is als uw versnellingsbak lekt en u regelmatig smeermiddelen vervangt, meet dan de hoeveelheid smeermiddelen die u verliest, maar documenteer de vervangingshoeveelheid. Nadat u de smeermiddelen hebt vervangen, documenteert u de vervangingsfrequentie en de hoeveelheid van de premium smeermiddelen. Er zijn een paar factoren om op te merken. Als u het juiste premium smeermiddel selecteert, zult u waarschijnlijk zien dat het een betere viscositeitsindex (VI) heeft.

De viscositeitsindex meet de verandering in viscositeit veroorzaakt door temperatuurverandering. Goedkope smeermiddelen van brandstofbedrijven hebben een lage VI en naarmate de apparatuur warmer wordt, wordt de olie dunner en lekt. De verdunning vermindert ook het vermogen van de oliën om de oppervlakken te scheiden en uw apparatuur te beschermen. Bijkomende overwegingen zijn dat als u de juiste premium smeermiddelen koopt, u ​​deze minder hoeft te vervangen en dit bespaart geld op smeermiddelkosten en maakt mankracht vrij om andere taken uit te voeren. We weten allemaal dat we meer doen met veel minder mensen, dus het besparen van mankracht is een ander voordeel van de juiste premium smeermiddelen.

Hoe ziet u uw vetprestaties? Er zijn drie mogelijkheden om de staat van het in gebruik zijnde vet te inspecteren. Een daarvan is door demontage (zoals door het verwijderen van de lagerkap), de tweede is door het vet te bemonsteren met een sonde (ASTM D7718), en de derde is door de spoelafvoer te onderzoeken. De spoelafvoer is het vet dat wordt geëxtrudeerd uit uitlaatpoorten, afdichtingen en andere openingen tijdens hersmering of machinewerking.

Niet alle vetgesmeerde machines hebben een zuiveringsstroom, maar veel wel. Machines (meestal lagers) die vet verwijderen, bieden een waardevolle gelegenheid voor inspectie. De kans is aanzienlijk vanwege de frequentie en eenvoud van de inspectie. Machines die spoelen zijn over het algemeen "total loss"-systemen, wat betekent dat het vet niet wordt teruggewonnen voor hergebruik, maar in plaats daarvan wordt afgevoerd naar een opvangbak, opvangbak, vetdief, buitenoppervlak of rechtstreeks op de vloer.

Beginnen met eersteklas basisoliën en de juiste additieven voorkomt verlies van de levenscyclus van componenten als gevolg van wrijving. Door deze componenten zelf te testen om hun prestaties onder belasting en in ongunstige omstandigheden te bepalen, krijgt u de feiten die nodig zijn om een ​​weloverwogen beslissing te nemen. Toestaan ​​dat de smeermiddelleverancier u hun gegevens of sommige verkoopmaterialen verstrekt, is niet op feiten gebaseerd. Niets vervangt de ervaring en visuele bevestiging voor degenen die verantwoordelijk zijn voor betrouwbaarheid en degenen die de reparaties moeten uitvoeren als het product defect raakt.

Naast de beste basisolie en de juiste additieven, zijn er een aantal belangrijke fysieke eigenschappen die je vet moet hebben:omkeerbaarheid en waterdichtheid. Wat is omkeerbaarheid? Wanneer het vet werkt, laat het verdikkingsmiddel de basisolie vrij om de componenten te smeren. Dit wordt veroorzaakt door de hitte en de belasting die op het onderdeel wordt uitgeoefend.

De omkeerbaarheid is het vermogen van het verdikkingsmiddel om de basisolie weer in zichzelf te absorberen voor hergebruik wanneer er een beroep op wordt gedaan zodra de hitte en belasting zijn verminderd en het vet niet hoeft te smeren. Omkeerbaarheid is een eigenschap van het verdikkingsmiddel. Aangezien de meest gebruikte verdikkingsmiddelen lithiumcomplex zijn, is reversibiliteit niet beschikbaar. De spoelafvoer is het vet dat wordt geëxtrudeerd uit uitlaatpoorten, afdichtingen en andere openingen tijdens hersmering of machinewerking en is indicatief voor de vetomkeerbaarheid. Er is een verschil tussen waterdicht en waterbestendig.

Waterbestendig maakt het nog steeds mogelijk om ernstige vochtniveaus in olie aan te brengen, de olie wordt troebel of scheidt zich af in een vrije waterfase. Deze hoge waterniveaus in oliën dragen bij aan corrosie, verlies van smeerfilmsterkte en belemmerde functie van vitale additieven. Waterproof laat dit niet toe. Omkeerbaarheid en waterdichtheid zijn dus belangrijke eigenschappen die nodig zijn voor het vet dat u kiest. Jim Fitch, van Noria, wees er in een recent Machinery Lubrication-artikel op:"... er is slechts een kleine hoeveelheid water nodig (minder dan 500 delen per miljoen) om de levensduur van wentellagers aanzienlijk te verkorten."

Alleen met begrip van het proces is het eenvoudig om te bepalen welke smeermiddelen moeten worden gebruikt. De keuze is tussen het scheiden van de oppervlakken of het beschermen ervan tegen wrijving, hitte, slijtage en andere problemen. Het gebruik van olie, vet, gas of andere vloeistoffen zal dit bereiken. De volgende keer dat u de olie in uw auto ververst, moet u begrijpen dat er veel meer aan de hand is dan op het eerste gezicht lijkt.

Mijn volgende artikel zal zich richten op het bepalen van de impact van uw smeerprogramma op de betrouwbaarheid en het opstellen van een businesscase om het leiderschapsteam van uw bedrijf op te leiden. Ik kan u meer dan 30 jaar ervaring geven met het uitvoeren van betrouwbaarheidsprogramma's en met name smeerprogramma's die proactief de betrouwbaarheid van grote bedrijven ondersteunen (in tegenstelling tot de smeermiddelenverkopers die u laten denken dat ze experts zijn). Ik heb duizenden naast elkaar geteste smeermiddelen van brandstofbedrijven en hun falen vergeleken met de juiste premium smeermiddelen. Als u niets anders doet, zorg dan dat uw smeerprogramma goed is. Stuur me gerust een berichtje of bel me als er een onderwerp is dat je graag zou willen zien, als je vragen hebt of gewoon wilt chatten.